Estación de tren de Garsdale
Garsdale es una estación de tren de la línea Settle and Carlisle , que corre entre Carlisle y Leeds a través de Settle . La estación, situada a 51 + 1 ⁄ 4 millas (82 km) al sureste de Carlisle, sirve a la aldea de Garsdale y la ciudad de Sedbergh , South Lakeland en Cumbria y la ciudad comercial de Hawes , Richmondshire en North Yorkshire . Es propiedad de Network Rail y gestionado por Northern Trains .
La estación fue diseñada por el arquitecto de la compañía Midland Railway , John Holloway Sanders , aunque no en el mismo estilo que se usa en otras partes de la ruta. [1] [2] Se inauguró el 1 de agosto de 1876 como Hawes Junction . [3]
Junto a la estación hay dieciséis cabañas ferroviarias construidas para sus empleados por Midland Railway alrededor de 1876, año en que se inauguró la línea Settle-Carlisle . Poco después se agregaron otras seis cabañas cerca de Moorcock Inn. En los días de los expresos Londres-Escocia transportados a vapor, la localidad alguna vez se jactó de tener los abrevaderos más altos del mundo (justo a lo largo de la línea en Ling Gill). Inusualmente, la sala de espera de la estación se usó una vez para los servicios de la iglesia anglicana, y la plataforma giratoria del ferrocarril tenía una pared de durmientes construida a su alrededor para evitar que las locomotoras giraran con los fuertes vientos: esto sucedió en 1900 y fue la inspiración para la historia 'Tenders and Turntables 'en el libro' Troublesome Engines 'enThe Railway Series por Rev W. Awdry . [4]
El accidente ferroviario de Hawes Junction de 1910 ocurrió cerca de la estación, que originalmente se llamaba Hawes Junction, ya que era el cruce de un ramal a Hawes . Esta línea se cerró en marzo de 1959, aunque el objetivo a largo plazo del ferrocarril Wensleydale es extender sus rieles a lo largo de la ruta anterior de Redmire para conectarse con los servicios aquí, lo que permite viajes a Northallerton en la línea principal de la costa este . La caja de señales (abierta solo unos meses antes del accidente de Navidad de 1910) en la plataforma en dirección norte todavía está en uso hoy.
El jefe de la estación en Garsdale poseía medidores de agua, barómetros y otros aparatos meteorológicos en las laderas occidentales sobre la estación, y recopilaba datos unas cuantas veces al día y los transmitía a la Sociedad Meteorológica de Londres. [5]
La estación no tiene personal, pero hay salas de espera disponibles en cada plataforma. Están conectados por un metro con rampas y, por lo tanto, son totalmente accesibles para viajeros discapacitados. [8] Los boletos deben comprarse por adelantado o en el tren ya que no hay máquinas expendedoras de boletos disponibles (aunque TOC Northern tiene la intención de instalar una y pantallas PIS para 2020 como parte de un programa más amplio de mejora de la estación). [9] Se puede obtener información sobre el funcionamiento del tren en los carteles de horarios o por teléfono en la caja de señales de la estación. Un servicio de autobús desde y hacia Hawes se conecta con salidas de tren seleccionadas todos los días. [10]
