Henry Mayo Newhall (13 de mayo de 1825 - 13 de marzo de 1882) fue un hombre de negocios estadounidense cuyas extensas posesiones de tierras se convirtieron en las comunidades del sur de California de Newhall , Saugus y Valencia , y la ciudad de Santa Clarita .
Henry Mayo Newhall | |
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Ocupación | Empresario |
La vida
Nacido en Saugus, Massachusetts , Henry Newhall llegó a California, como muchos otros, en busca de oro durante la Fiebre del Oro de California . Trabajaba como subastador cuando las noticias de la fiebre del oro llegaron a la costa este. Partió en barco y llegó a la costa oeste en 1850. Sin embargo, se vio obligado a detenerse en el istmo de Panamá durante seis meses para recuperarse de una enfermedad que contrajo. A su llegada a San Francisco , muchos de los buenos sitios mineros ya habían sido reclamados, [1] por lo que abrió una casa de subastas. HM Newhall & Company se convirtió en un gran éxito.
El siguiente interés comercial de Newhall fueron los ferrocarriles . Invirtió en compañías ferroviarias que conectarían San Francisco con otras ciudades y se convirtió en presidente de San Francisco y San Jose Rail Road . [2] En 1870, cuando él y sus socios vendieron la empresa a Southern Pacific Railroad , se unió a su junta directiva .
Después de los ferrocarriles, Newhall se centró en las subastas, las propiedades inmobiliarias y la ganadería. Compró 143,000 acres (579 km 2 ) de concesiones de tierras mexicanas , incluidos Rancho Todos Santos y San Antonio y Rancho Suey en el condado de Santa Bárbara , y Rancho El Piojo y Rancho San Miguelito de Trinidad en el condado de Monterey .
La adquisición más importante fue la concesión de tierras históricas 46,460 acres (188 km 2 ) Rancho San Francisco en el Valle de Santa Clarita del norte del condado de Los Ángeles , que compró por $ 2 / acre. [3] Incluía partes del río Santa Clara y las montañas de Santa Susana , la antigua patria de los nativos americanos Tataviam . El rancho se hizo conocido como Newhall Ranch después de la muerte de Newhall. Dentro de este territorio, otorgó un derecho de paso a Southern Pacific Railroad a través de lo que ahora es Newhall Pass , y también les vendió una parte de la tierra, sobre la cual la compañía construyó una ciudad que nombraron en su honor: Newhall. La primera estación construida en la línea que nombró por su ciudad natal, Saugus.
Newhall dividió su tiempo entre su rancho en el Valle de Santa Clarita y su casa de subastas y residencia en San Francisco, pero después de una intoxicación alimentaria en 1880, se retiró a su rancho. [4] En marzo de 1882, mientras montaba a caballo alrededor de su propiedad, fue arrojado del caballo. Llevado de regreso a San Francisco para recibir tratamiento, murió unos días después, el 13 de marzo de 1882.
Los herederos de Henry Newhall incorporaron Newhall Land and Farming Company , que supervisó el desarrollo de la expansión urbana a finales del siglo XX en las ciudades de su tierra como comunidades planificadas . Henry Mayo Newhall es conmemorado por el Henry Mayo Newhall Memorial Hospital , [5] varios nombres de calles en el área que alguna vez formaron parte del Newhall Ranch (incluida la parte de la Ruta estatal de California 126 al oeste de la Interestatal 5 conocida como Newhall Ranch Road), y el Fundación Henry Mayo Newhall. [6]
Referencias
- ^ "Acerca de Henry Mayo Newhall" . Fundación Henry Mayo Newhall. 2000 . Consultado el 20 de abril de 2007 .
- ^ Pollack, Alan (agosto de 2010). "1876: Túneles del Pacífico Sur a través" . Historia de SCV . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- ^ Worden, Leon (7 de junio de 1995). "Prime Valencia Real Estate, $ 2 el acre" . Sociedad Histórica del Valle de Santa Clarita . Consultado el 20 de abril de 2007 .
- ^ Newhall, Ruth Waldo (1992). Una leyenda de California: The Newhall Land and Farming Company . Newhall Land and Farming Company.
- ^ Henry Mayo Newhall Memorial Hospital
- ^ Fundación Henry Mayo Newhall
enlaces externos
- Sitio web de la Sociedad Histórica del Valle de Santa Clarita
- Fundación Newhall