Aeropuerto Herzliya ( hebreo : שְׂדֵה הַתְּעוּפָה הֶרְצְלִיָּה árabe : مطار هرتسيليا , ( OACI : LLHZ ) es un aeropuerto situado en la ciudad de Herzliya en el centro de Israel El aeropuerto es utilizado principalmente por. Escuelas de vuelo y de aviación general No tiene ningún terminal. .
Aeropuerto de Herzliya התעופה הרצליה שדה مطار هرتسيليا | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador | Autoridad de Aeropuertos de Israel | ||||||||||
Localización | Herzliya | ||||||||||
AMSL de elevación | 121 pies / 37 m | ||||||||||
Coordenadas | 32 ° 10′49.03 ″ N 34 ° 50′02.34 ″ E / 32.1802861 ° N 34.8339833 ° ECoordenadas : 32 ° 10′49.03 ″ N 34 ° 50′02.34 ″ E / 32.1802861 ° N 34.8339833 ° E | ||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Historia
Durante la Guerra Árabe-Israelí 1948 , una banda improvisada situado alrededor de la pista de aterrizaje actual, fue la principal base de operaciones de la Fuerza Aérea de Israel 's 101 'primer caza' Escuadrón entre junio y octubre de 1948, y el escuadrón se trasladó a ella después de in- Los aviones ensamblados fueron ametrallados en tierra el 30 de mayo. El aeródromo se utilizó por estar un poco alejado de las líneas del frente, y era clandestino ya que era una franja construida expresamente, que se construyó después del inicio de las hostilidades, entre el huertos de naranjos alrededor de Herzliya, y no apareció en los mapas publicados. Durante estas operaciones iniciales, el escuadrón operó con unos pocos aviones frente a la supremacía aérea del teatro árabe casi completo y los aviones se estacionaron dispersos entre los naranjos. El escuadrón fue trasladado en octubre a la base aérea de Hatzor desde la franja debido a su inadecuación en condiciones de lluvia, la probable pérdida del estatus clandestino, el movimiento de las líneas del frente que hicieron que las antiguas bases británicas fueran seguras para su uso y un cambio en el equilibrio de la superioridad aérea hacia el Israelíes. [1] [2] [3] [4]
A principios de 2008, se instaló un nuevo sistema de seguridad en el aeródromo. [5] Los planes de la Autoridad de Aeropuertos de Israel y los administradores de la aviación civil para expandir el aeródromo hacia el sur en 100 dunams (10 hectáreas ) fueron rechazados. Por el contrario, el ex alcalde de Herzliya, Yael German, abogó por el cierre completo del aeropuerto, argumentando que su uso pone en peligro a los residentes locales. Ella propuso que se reconstruyera el terreno para adaptarse a la creciente demanda de espacios residenciales de la ciudad. [6] El aeropuerto debía cerrarse en abril de 2015, pero se le concedió una prórroga de seis meses. Se informó que se propuso que el aeropuerto de Haifa reemplazara al aeropuerto de Herzliya, por lo que Herzliya se designó como una pista de aterrizaje temporal hasta que se tomara una decisión gubernamental concluyente. [7]
En diciembre de 2015, se anunció que el aeropuerto daría paso a un nuevo espacio residencial e industrial. [8]
Referencias
- ^ "Cómo los aviones de combate nazis salvaron la guerra de Israel es aburrida, 2016-15-08" . Archivado desde el original el 17 de agosto de 2016 . Consultado el 15 de marzo de 2017 .
- ^ Aeródromo de Herzliya - primeros días, AOPA Israel, 22 de abril de 2014
- ↑ Aeródromo de Herzliya: Nostalgia, Yediot Hasharon, 26 de noviembre de 2009
- ^ Centro interdisciplinario de Herzliya: ¡La base que hizo historia, Walla !, 2003-05-08 Archivado 2017-03-15 en Wayback Machine
- ^ http://www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Rashot/Messages/SpokesMan/Spokesman_En_160308.htm
- ^ http://fr.jpost.com/servlet/ Satellite? cid = 1235898313690&pagename = JPost % 2FJPArticle % 2FPrinter [ enlace muerto permanente ]
- ^ http://www.themarker.com/consumer/tourism/1.1844643
- ^ http://www.globes.co.il/en/article-herzliya-airport-to-make-way-for-residential-development-1001085466
enlaces externos
- Aeropuerto de Herzliya
- Aprendiendo a volar drones