El ferrocarril del Alto Rin (en alemán : Hochrheinbahn ) es la línea ferroviaria de Deutsche Bahn que va de Basilea a Singen . También es parte del S-Bahn Basel trinacional y se denomina RB35 . [2] Fue construido por los Ferrocarriles del Estado del Gran Ducado de Baden como parte de la línea principal de Baden, que seguía el Rin río arriba desde Mannheim hasta Constanza (Konstanz).
Ferrocarril del Alto Rin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | Hochrheinbahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | DB Netz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Baden-Württemberg , Alemania y Suiza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Basilea Badischer Bahnhof (Basilea Bad Bf) Kreuzlingen Hafen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Ferrocarril suburbano (RE Regional Express) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de ruta | 4000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | DB Regio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 144,3 km (89,7 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Si bien, con la excepción de la estación de Schaffhausen , la línea es propiedad y está operada por Deutsche Bahn, pasa por territorio suizo dentro de la ciudad de Basilea y cruza el cantón de Schaffhausen entre Erzingen y Bietingen. La estación de Schaffhausen es propiedad y está gestionada conjuntamente por Deutsche Bahn y los Ferrocarriles Federales Suizos .
Historia
El ferrocarril del Alto Rin se inauguró el 4 de febrero de 1856 desde Basel Badischer Bahnhof hasta Bad Säckingen y se extendió hasta Waldshut el 30 de octubre de 1856. La construcción se detuvo por un tiempo, pero el 15 de junio de 1863, se completó toda la línea a Constanza. Mientras tanto, el 18 de agosto de 1859 se inauguró el ferrocarril Turgi-Koblenz-Waldshut , que conecta con la red ferroviaria suiza a través del Rin en Koblenz .
Cabe señalar que toda la línea, incluida la sección en territorio suizo, era propiedad de los ferrocarriles estatales de Baden y todavía pertenece a Deutsche Bahn . El tratado de 1852 permite a Suiza reclamar la propiedad de la sección en territorio suizo con un aviso de cinco años. Aunque esta posibilidad se discutió después de la Primera Guerra Mundial , nunca se implementó. En la Segunda Guerra Mundial , el tráfico transfronterizo estuvo muy limitado y el tráfico militar no pasó por Suiza. En 1944/45, cuatro pares de servicios de pasajeros cada día recorrieron todo el camino entre Basel Bad Bf y Singen. En el calendario, sin embargo, se decía expresamente: "el tránsito por el cantón de Schaffhausen solo se permite con pasaporte con exención (visado)". Entre el 8 de junio de 1945 y el 1 de agosto de 1953, la infraestructura ferroviaria alemana en Suiza fue administrada por una autoridad fiduciaria establecida por el Consejo Federal Suizo.
Desde 1987, la mayor parte de la ruta ha sido de doble vía; solo el tramo entre Waldshut y Beringen es de vía única. El tramo entre Laufenburg y Murg se duplicó hace unos años. La línea está electrificada solo entre Schaffhausen y Constanza.
Se solicitó al estado de Baden-Württemberg y al cantón de Schaffhausen que financien la electrificación de la ruta no electrificada restante entre Basel Bad Bf y Schaffhausen. En la actualidad, sin embargo, se está examinando en primer lugar la electrificación del tramo entre Schaffhausen y Erzingen.
Operaciones
La línea tiene 143 kilómetros (89 millas) de largo y ancho estándar. La línea entre Basilea y Schaffhausen no está electrificada, mientras que el resto de la línea está electrificada a 15 kV 16.7 Hz CA alimentada por una línea aérea .
Mientras que hasta la década de 1990, los servicios exprés operaban desde Basilea y Friburgo hasta Lindau , y algunos continuaban hasta Múnich, actualmente la ruta es servida por trenes Interregio-Express en las rutas Basel-Singen y Basel- Ulm . Un servicio Regionalbahn circula entre Basilea y Waldshut cada hora, y la mayoría de los trenes continúan hasta Lauchringen. Durante las horas pico, los servicios entre Basilea y Waldshut funcionan cada media hora. Entre Singen y Schaffhausen durante el día opera más de un tren por hora, incluido un servicio de la línea S22 de Zürich S-Bahn cada hora . Los servicios funcionan entre el ferrocarril de la Selva Negra y Singen y Constanza.
El tramo entre Waldshut y Basilea es utilizado principalmente por viajeros en la conurbación industrial de Basilea. El tramo de la línea en el cantón de Schaffhausen en Suiza, tiene sus propios servicios operados por los Ferrocarriles Federales Suizos . El tramo entre Schaffhausen y Singen, que se electrificó en 1989 y conecta el ferrocarril de Gäu y la red ferroviaria suiza y transporta un importante tráfico de pasajeros y mercancías de larga distancia. En el tramo entre Singen y Constance, los servicios locales son operados por la filial alemana de Swiss Federal Railways, mientras que los servicios InterRegio Express conectan con Karlsruhe . La estación de Constanza está en la frontera suiza.
Notas
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (10 ed.). Schweers + Wall. 2017. págs. 101, 110-12. ISBN 978-3-89494-146-8.
- ^ "En movimiento en el noroeste de Suiza con Tri-national S-Bahn Basel" . Berna, Suiza: SBB CFF FFS . Consultado el 14 de abril de 2017 .
Referencias
- Gerber, Rainer (1981). 125 Jahre Basel-Waldshut: Jubiläum der Eisenbahn am Hochrhein, 1981 (en alemán). Friburgo: Eisenbahn-Kurier Verlag.
- Scharf, Hans Wolfgang (1993). Die Eisenbahn am Hochrhein (Serie: Südwestdeutsche Eisenbahngeschichte) (en alemán). 1: Von Basel zum Bodensee 1840–1939. Friburgo: Eisenbahn-Kurier Verlag.
- Scharf, Hans Wolfgang (1993). Die Eisenbahn am Hochrhein (Serie: Südwestdeutsche Eisenbahngeschichte) (en alemán). 2: Von Basel zum Bodensee 1939–1992. Friburgo: Eisenbahn-Kurier Verlag.
enlaces externos
- http://suedbadenbahn.de/_Hochrheinbahn/badischebahnfr.html
- Imágenes de las entradas del túnel