Highland Airways
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| Fundado | 1991 (como Air Alba) | ||||||
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| Operaciones cesadas | 24 de marzo de 2010 | ||||||
| Bases operativas | Aeropuerto de Inverness | ||||||
| Tamaño de la flota | 11 | ||||||
| Destinos | 10 (todos ahora suspendidos) | ||||||
| Sede | Aeropuerto de Inverness , Escocia | ||||||
| Gente clave | Alan Mossman ( CEO ) Anne Maclennan (Directora de Charter) | ||||||
Highland Airways era una aerolínea con sede en Inverness , Escocia. Dejó de cotizar el 24 de marzo de 2010 tras no conseguir nuevas inversiones. La aerolínea operaba vuelos chárter de pasajeros y carga, así como servicios programados desde su base principal en el aeropuerto de Inverness . Otros servicios incluían la distribución de periódicos a las islas del norte y del oeste y, hasta hace poco, servicios de fletamento para clientes corporativos. Highland Airways estaba en conversaciones para una compra por parte de Air Charter Scotland, con sede en Perth. [1] Los aviones también tenían su base en el aeropuerto de Cardiff .
La empresa tenía una licencia de funcionamiento de tipo A de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido . [2] Se permitió transportar pasajeros, carga y correo en aviones con 20 o más asientos.
Historia
La aerolínea se estableció y comenzó a operar en 1991. Fue fundada como Air Alba , operando durante cuatro años como una escuela de vuelo. Fue rebautizado como Highland Airways en febrero de 1997. [1] Cuando la industria de los periódicos trasladó su punto de partida de vuelos chárter para las islas escocesas a Inverness en 1998, Highland ganó el contrato para proporcionar dos aviones BAe Jetstream 31 por día para esta tarea. Uno de estos aviones también transportaba pasajeros de negocios y de placer en su servicio "Island Hopper", así como también carga.
Highland también se expandió al trabajo por contrato para la industria petrolera con sede en Aberdeen durante 1998. Los aviones de Highland facilitaron los cambios de tripulación, las delegaciones comerciales, el transporte de carga de emergencia o los movimientos de técnicos para la industria, lo que significa que los aviones de Highland Airways eran visitantes habituales de la costa oeste de Irlanda , las Islas Feroe. Islas y destinos en Noruega, incluidos Stavanger y Bergen . La aerolínea también comenzó a operar servicios chárter corporativos, sobre todo para BAE Systems , proporcionando un servicio diario entre Glasgow y el aeródromo Filton de la compañía., así como vuelos para empresas financieras, electrónica, utilities, whisky y sector público. Highland se ha alejado en gran medida del trabajo en la industria petrolera y, después de las recientes preocupaciones sobre la estabilidad financiera de la empresa, el contrato de BAE se ha rescindido y ahora es operado por Eastern Airways .
Highland en Stornoway y Benbecula proporcionó aviación general y servicios de asistencia en tierra , dando servicio tanto a la propia aerolínea como a otros operadores.
La experiencia con los aviones Jetstream y Cessna permitió a la aerolínea realizar ocasionalmente trabajos de ingeniería para operadores externos en sus instalaciones de ingeniería en Inverness.
Highland también ganó un contrato de 5 años para operar, tripular y mantener dos aviones de reconocimiento Cessna F406 en nombre de la Agencia de Protección Pesquera de Escocia . Estos aviones tenían su base en Inverness y llevaban marcas SFPA.
En marzo de 2007, Highland Airways se sometió a una compra por parte de la dirección de Atlantic Holdings dirigida por A Mossman y tenía 100 empleados (en enero de 2008). [1] La compra se financió con una inversión de 620.000 libras esterlinas por parte de la agencia pública de desarrollo Highlands and Islands Enterprise .
Highland Airways operó un vuelo dentro de Gales que conectaba el norte ( aeropuerto de Anglesey ) con el sur ( aeropuerto de Cardiff ). [3] Highland operó un avión BN2 Islander desde Oban a Coll, Colonsay y Tiree bajo un contrato con Argyll and Bute Council.
El 24 de marzo de 2010, la aerolínea pasó a la administración voluntaria y se cancelaron todos los vuelos, sin que se hicieran más reservas. Highland Airways dijo que PricewaterhouseCoopers se estaba haciendo cargo de la operación de la aerolínea y planeaba transferir los servicios operados por Highland Airways a nuevos operadores. [4] Tras su quiebra, se ha revelado que las deudas de la aerolínea ascienden a más de 3,2 millones de libras esterlinas. A los acreedores de Highland Airways se les adeudaban 1,13 millones de libras esterlinas, lo que incluye una reclamación de más de 50.000 libras esterlinas de Argyll and Bute Council. [5]
Destinos
En el momento de su cierre en marzo de 2010, Highland Airways operaba servicios a los siguientes destinos programados: [6]
- Escocia
- Benbecula - Aeropuerto de Benbecula
- Coll - Aeropuerto de Coll
- Colonsay - Aeropuerto de Colonsay
- Inverness - Aeropuerto de Inverness (Base)
- Oban - North Connel
- Stornoway - Aeropuerto de Stornoway
- Tiree - Aeropuerto de Tiree
- Gales
- Anglesey - Aeropuerto de Anglesey
- Cardiff - Aeropuerto de Cardiff
El servicio entre Benbecula y Stornoway estaba bajo contrato con Comhairle nan Eilean Siar .
Flota
La flota de Highland Airways estaba formada por los siguientes once aviones en el momento de su cierre en marzo de 2010:
| Aeronave | Número | Capacidad |
|---|---|---|
| BAe Jetstream 31 | 8 | 19 |
| BAe Jetstream 41 | 2 | 29 |
| Isleño Britten-Norman | 1 | 8 |
Ver también
- Lista de aerolíneas desaparecidas del Reino Unido
Referencias
- ^ a b c "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 3 de abril de 2007. p. 91.
- ^ "Titulares de licencia de funcionamiento tipo A" . Autoridad de Aviación Civil (Reino Unido). Archivado desde el original el 1 de mayo de 2009.
- ^ "Firma asumiendo la ruta de las islas Highland Airways" . BBC News . BBC. 25 de marzo de 2010 . Consultado el 21 de diciembre de 2014 .
- ^ "Highland Airways entra en administración" . BBC News . BBC. 25 de marzo de 2010 . Consultado el 25 de marzo de 2010 .
- ^ "Deuda de la aerolínea colapsada revelada" . 27 de mayo de 2010 . Consultado el 6 de noviembre de 2019 .
- ^ Destinos de Highland Airways
- ^ "Base de datos de registro de G-INFO UK: resultados de la búsqueda" . Autoridad de Aviación Civil (Reino Unido). Archivado desde el original el 6 de junio de 2011.
enlaces externos
- Fotos del avión de Highland Airways
- Empresas con sede en Highland (área del consejo)
- Transporte en Highland (área del consejo)
- Organizaciones con sede en Inverness
- Aerolíneas establecidas en 1997
- Aviación en Escocia
- Aerolíneas desaparecidas de Escocia
- Aerolíneas se separó en 2010
- 1997 establecimientos en Escocia
