Estación de la autopista 407
La autopista 407 es una estación de metro de la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) en la Línea 1 Yonge – Universidad del metro de Toronto . Está ubicado en el cuadrante suroeste del intercambio de Jane Street y Highway 407 , en Vaughan , Ontario, Canadá. Es una de las dos estaciones de metro de Toronto que se encuentran fuera de la ciudad de Toronto propiamente dicha, la otra es la estación Vaughan Metropolitan Centre .
El equipo de diseño de la estación fue AECOM como consultor principal, Aedas como arquitecto de diseño y Parsons Brinckerhoff como ingenieros de diseño. [3] La estación es una instalación de tránsito intermodal que proporciona conexiones a los autobuses de tránsito de la región de York (YRT) y de tránsito de GO , y a los autobuses interurbanos de Ontario Northland . También se conectará a una futura autopista 407 Transitway . [4] La estación tiene un estacionamiento para pasajeros de 600 espacios y una gran terminal de autobuses regionales de 18 bahías. Esta estación ha sido diseñada y posicionada para la construcción de plataformas de autobuses subterráneos para la autopista 407 Transitway propuesta. [5]La estación tiene un diseño abierto, particularmente hacia el este con vista al Black Creek. Debido a los elementos estructurales relacionados con el nivel freático, la plataforma central no tiene columnas, y todo el peso se transfiere a los lados para contrarrestar la flotabilidad. [5] La estación tiene un techo frío de metal para reflejar el calor del sol. [6]
El artista de Toronto David Pearl diseñó la obra de arte titulada Sky Ellipse que consta de paneles de vidrio multicolores para los tragaluces del metro y la fachada de vidrio de la terminal de autobuses occidental. Los paneles muestran proyecciones de color en movimiento. La luz solar se filtra hasta el nivel de la plataforma. [7] [4] [3]
El 27 de noviembre de 2009, se llevó a cabo la ceremonia oficial de inauguración de la Extensión del Metro Toronto-York Spadina (TYSSE), y las principales operaciones de construcción de túneles comenzaron en junio de 2011. La extensión y la estación abrieron el 17 de diciembre de 2017. [8]
Esta estación fue, junto con las otras cinco estaciones de TYSSE, la primera en abrirse sin recolectores. También estuvo entre las primeras ocho estaciones en descontinuar la venta de medios de tarifas de TTC heredados (tokens y boletos). Las máquinas expendedoras de Presto estaban disponibles para vender tarjetas Presto y cargar fondos en ellas desde la apertura de la estación. [9] El 3 de mayo de 2019, esta estación se convirtió en una de las primeras diez estaciones en vender boletos de Presto a través de las máquinas expendedoras de Presto. [10]
En 2018, la estación Highway 407 tuvo el segundo uso más bajo de las seis nuevas estaciones a lo largo del TYSSE con 3.400 personas por día. El más bajo fue de 2.500 personas por día en la estación de Downsview Park , y el más alto fue de 34.100 personas por día en la Universidad de York . Sin embargo, después de que las rutas de los autobuses GO se cambiaron para terminar en la estación Highway 407 en lugar del campus de la Universidad de York, se esperaba que aumentara el uso en la estación Highway 407, ya que gran parte del número de pasajeros en esta estación proviene de estudiantes y personal de la Universidad de York que se transfieren de los autobuses GO . [11]
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