La historia de Bridgeport, Connecticut fue, a fines del siglo XVII y la mayor parte del siglo XVIII, una de las adquisiciones de tierras de los habitantes nativos, la agricultura y la pesca . Desde mediados del siglo XVIII hasta mediados del siglo XIX, la historia de Bridgeport fue de construcción naval , caza de ballenas y rápido crecimiento. El crecimiento de Bridgeport se aceleró aún más desde mediados del siglo XIX hasta mediados del siglo XX con el advenimiento del ferrocarril , la industrialización , la inmigración masiva , los movimientos laborales.hasta que, en su pico de población en 1950, Bridgeport con unas 159.000 personas fue la segunda ciudad más poblada de Connecticut. A fines del siglo XX, la historia de Bridgeport fue de desindustrialización y disminución de la población, aunque superó a Hartford como la ciudad más poblada del estado en 1980.
Primeros años
Gran parte de la tierra que se convirtió en Bridgeport fue ocupada originalmente por los indios Pequonnock de la nación Paugussett . Una aldea constaba de unos quinientos o seiscientos habitantes en aproximadamente 150 alojamientos. [1]
Aparte de Black Rock y Partes de Brooklawn, que originalmente formaban parte del municipio de Fairfield , Bridgeport era originalmente parte del municipio de Stratford . El primer asentamiento inglés en la orilla occidental de la desembocadura del río Pequonnock se hizo alrededor de 1665 y se llamó Pequonnock. [2] (Algunas fuentes tienen el primer asentamiento ya en 1639 o 1659. [3] ) Este pueblo pasó a llamarse Newfield en algún momento antes de 1777. [4] Más personas se establecieron más hacia el interior y hacia el oeste y el área se conoció colectivamente como Fairfield. Village en 1694, un nombre que se cambió oficialmente a Stratfield en 1701, probablemente debido a su ubicación entre las ciudades ya existentes de Stratford y Fairfield. [5] La historia eclesiástica de Bridgeport comienza con la formación de la Sociedad Eclesiástica de Stratfield en 1678 con el propósito de formar una escuela, con referencia a un pastor que ministraba en Stratfield ya en 1688; y el establecimiento de una Iglesia Congregacional en 1695. [6]
Durante la Revolución Americana , Bridgeport fue un centro de corsarios. [3] El capitán David Hawley de Stratfield trajo varios premios a Black Rock Harbor . [7] En 1800, la aldea de Newfield en la orilla occidental del Pequonnock fue constituida como la ciudad de Bridgeport y, en 1821, se incorporó el municipio de Bridgeport, incluyendo más de Stratfield. Finalmente, Bridgeport fue constituida como ciudad en 1836. [8]
Los primeros años de Bridgeport estuvieron marcados por la dependencia de la pesca y la agricultura , al igual que otras ciudades de Nueva Inglaterra . La ubicación de la ciudad en el profundo puerto de Newfield (desembocadura del Pequonnock) fomentó un auge en la construcción naval y la caza de ballenas a mediados del siglo XIX. [9] Para ayudar a la navegación, Bridgeport Harbour Light se construyó en 1851 y se reconstruyó en 1871. El crecimiento de Bridgeport se aceleró después de la apertura de un ferrocarril a la ciudad en 1840. Bridgeport se conectó por ferrocarril primero a New Milford en 1840, luego a Waterbury y New Haven en 1848 y la ciudad de Nueva York en 1849. [10]
En la década de 1820, cuando Connecticut abolió la esclavitud , los negros libres comenzaron a establecerse en un vecindario que se conoció como " Pequeña Liberia ", cuyos edificios más antiguos datan de 1848 y son las casas afroamericanas más antiguas de Connecticut . [11]
En la década de 1830, East Bridgeport todavía era en gran parte tierra de cultivo, pero la construcción de puentes peatonales y de tráfico general sobre el Pequonnock en las décadas de 1840 y 1850 abrió el área al desarrollo y no pasó mucho tiempo antes de que el área se convirtiera en un área importante para la industria. [12]
Bridgeport anexó Black Rock y su concurrido puerto en 1870. [13] La anexión agregó Black Rock Harbour Light a las ayudas a la navegación de la ciudad y, en 1874, Penfield Reef Light pronto se agregó en el lado sur del puerto de Black Rock. El puerto de Bridgeport permaneció activo y Tongue Point Light se construyó en 1895 para marcar su límite oeste.
A finales del siglo XIX, Bridgeport se convirtió en la sede del condado de Fairfield . [14] El gobierno del condado fue abolido en Connecticut en 1960, [15] pero el Palacio de Justicia del Condado de Fairfield construido en 1888 sigue siendo testimonio de esa época en la historia de Bridgeport.
En 1902, el tráfico ferroviario se simplificó con la adición del puente ferroviario del río Pequonnock . El servicio de tranvía también llegó a Bridgeport [16] y, en 1910 , se construyó en el centro de Bridgeport una importante instalación de reparación y almacenamiento, Connecticut Railway and Lighting Company Car Barn .
La visita de Abraham Lincoln
1810 | 1.089 |
1820 | 1500 |
1830 | 2.800 |
1840 | 4.570 |
1850 | 7.560 |
1860 | 13,299 |
1870 | 19,835 |
1880 | 29.148 |
1890 | 48,866 |
1900 | 70.996 |
1910 | 102,054 |
1920 | 143,555 |
1930 | 146,716 |
1940 | 147,121 |
1950 | 158,709 |
1960 | 156,748 |
1970 | 156,542 |
1980 | 142,546 |
1990 | 141.686 |
2000 | 139.529 |
2009 | 137,298 ( estimado ) [18] |
En febrero de 1860, Abraham Lincoln llegó al este para hablar en Cooper Union en la ciudad de Nueva York , donde el 27 de febrero impresionó a los republicanos del este como un estadista inteligente y digno y obtuvo apoyo en su candidatura a la nominación presidencial. Dado que el discurso salió bien, hizo varios otros (todos similares a su discurso de Cooper Union) en Connecticut y Rhode Island, viajando en tren a varias ciudades. Después de detenerse en Providence, Norwich, Hartford, Meriden y New Haven, pronunció su discurso final en la noche del sábado 10 de marzo en Bridgeport. [19]
Su tren estaba programado para detenerse a las 10:27 am en Bridgeport, y probablemente se reunió con líderes republicanos. "Se entretuvo en la casa del Sr. Frederick Wood en 67 Washington Avenue, y se dice que allí tuvo su primera experiencia con ostras fritas de Nueva Inglaterra", escribió Nelson R. Burr en Abraham Lincoln: Western Star Over Connecticut. "Otra tradición es que mientras estuvo en Bridgeport, una niña, Mary A. Curtis de Stratford, le obsequió un ramo de flores y un manojo de heno salado de los prados de Stratford. ... De dónde venían las flores en esa temporada , y cómo el heno podría ser alegremente verde, no se explica ". [20]
Lincoln habló en Washington Hall, un auditorio en lo que entonces era Bridgeport City Hall (ahora McLevy Hall), en la esquina de las calles State y Broad. No solo estaba abarrotada la sala más grande de la ciudad, sino que afuera se formó una multitud compuesta por personas que no podían entrar. Recibió una ovación de pie antes de tomar el tren de las 9:07 pm esa noche de regreso a Manhattan. [19] [20] Ahora hay una placa en el lugar en Bridgeport donde pronunció el discurso.
Otros notables que dieron discursos en Bridgeport incluyen a Martin Luther King Jr. , quien habló tres veces en el Auditorio Klein en 1961, 1964 y 1966 y en Central High School en 1962; [21] y el presidente George W. Bush, quien habló ante un pequeño y selecto grupo de empresarios y funcionarios de Connecticut sobre la reforma del sistema de salud en Playhouse on the Green, al otro lado de la calle de McLevy Hall, en 2006. [22]
Barnum
El residente más famoso de la ciudad ha sido el promotor de circo y ex alcalde PT Barnum , quien construyó cuatro casas en la ciudad ( Iranistán y Waldemere eran las más famosas) y albergó su circo en la ciudad durante los inviernos. El Museo Barnum , ubicado en un edificio que originalmente fue contratado para la construcción por el mismo PT Barnum, tiene una extensa colección relacionada con PT Barnum y la historia de Bridgeport. En 1949, Bridgeport inició un desfile del Día de Barnum que se ha convertido en un festival anual de varios días. [23] [24] Barnum, así como muchos otros notables, está enterrado en el cementerio de Mountain Grove, Bridgeport , en el entorno parecido a un parque que diseñó.
The Park City
Los 4 acres (16.000 m 2 ) de Washington Park en East Bridgeport fueron apartados por primera vez como parque en 1851 por William H. Noble y PT Barnum, y la tierra fue cedida a la ciudad en 1865. [25] Como la ciudad rápidamente creció en población, los residentes reconocieron la necesidad de más parques públicos . En 1863, The Standard instó a la creación de uno o más parques públicos en la ciudad y comenzó un movimiento para crear un parque a lo largo de Long Island Sound y Black Rock Harbor . En 1864, Barnum y otros residentes habían donado aproximadamente 35 acres (140.000 m 2 ) para crear Seaside Park , que gradualmente aumentó a unos 100 acres (400.000 m 2 ) en 1884. [26] En 1878, James W. Beardsley, un rico agricultor , donó más de 100 acres (400.000 m 2 ) de tierra rural montañosa que limita con el río Pequonnock con una vista lejana del estrecho de Long Island a la ciudad de Bridgeport con la condición de que "la ciudad acepte y mantenga el mismo para siempre como un parque público .... " [27] En 1881, la ciudad contrató a Frederick Law Olmsted , famoso por crear el Central Park de la ciudad de Nueva York , para crear un diseño para Beardsley Park . Olmsted describió la tierra existente como "pastoral, selvática e idílica" y, en 1884, presentó su plan para un parque rural simple para que los residentes disfruten: "[La tierra donada por Beardsley] es completamente rural y un campo como una familia de buen gusto y naturaleza saludable a la que recurriría, si buscara un alivio completo de unas pocas horas de escenas asociadas con el desgaste de la vida cotidiana de la ciudad ... Es un mejor terreno de picnic que cualquiera que posea la ciudad de Nueva York, después de gastar veinte millones en parques ... El objeto de cualquier desembolso público debería ser desarrollar y sacar a la luz estas ventajas locales distintivas, y ponerlas a disposición de un uso extensivo en el futuro por un gran número de personas ". [28] Los parques de Bridgeport no eran solo para picnics y paseos. Newfield Park fue el hogar de un equipo de béisbol de ligas menores , los Bridgeport Orators, que ganaron el campeonato de su liga en 1904. Con el tiempo, se agregaron más parques y atracciones, incluido el Beechwood Park de 35 acres (140,000 m 2 ), [29] un zoológico establecido en una parte de Beardsley Park y Pleasure Beach , hogar de un popular parque de diversiones durante muchos años.
Crecimiento de la ciudad
La ciudad se industrializó rápidamente a fines del siglo XIX y se convirtió en un centro de fabricación que producía productos como la famosa fresadora Bridgeport, accesorios de latón, carruajes , máquinas de coser , sillas de montar y municiones . [30] Algunos empleadores tomaron medidas más allá de pagar salarios en beneficio de sus empleados, como Warner Brothers Corset Company, que construyó el Seaside Institute como un centro social y educativo para sus trabajadoras.
La firma de artículos deportivos de Nueva York de Schuyler, Hartley & Graham seleccionó Bridgeport para el sitio de su fábrica de municiones Union Metallic Cartridge Company en 1867. La fábrica se convirtió en la sede de Remington UMC en 1912. Con el comienzo de la Primera Guerra Mundial en Europa en 1914, Bridgeport se convirtió en un nuevo arsenal mundial que algunos llamaron "el Essen de América" y la población de Bridgeport se disparó, creciendo casi un 50 por ciento en un período de 20 meses. [31] Después de recibir un pedido del Imperio Ruso en 1915 por un millón de rifles con 400.000.000 de cartuchos, Remington UMC construyó un complejo de fábrica de trece edificios con 80 acres de superficie; y contrató a 1.500 nuevos trabajadores por mes hasta que 17.000 se dedicaron a la producción de armas. La orden rusa estaba a punto de completarse cuando la Revolución rusa depuso al zar Nicolás II y se negó a pagar los rifles y las municiones. El complejo de la fábrica superó las necesidades de Remington UMC después del Día del Armisticio y fue utilizado por General Electric después de 1920. [32]
La industria en rápido crecimiento provocó disturbios laborales. Como lo expresó un consultor de planificación de la ciudad, "Los salarios han aumentado, pero también lo han hecho los alquileres, el precio de los bienes raíces y el costo de vida", pasando a dar un ejemplo de un trabajador que gana el salario prevaleciente cuya familia se había convertido en calle cuando no puede cumplir con un aumento del 25 por ciento en el alquiler. [33] En el verano de 1915, comenzaron en Bridgeport una serie de huelgas que exigían la jornada de ocho horas . Tuvieron tanto éxito que se extendieron por todo el noreste . Si bien miles participaron en las huelgas de Bridgeport de 1915, pocos eran en realidad miembros de sindicatos y muchas eran mujeres a las que se les había negado la afiliación a sindicatos de artesanos . Por ejemplo, la huelga de Bryant Electric Company fue iniciada por quinientas mujeres ensambladoras y un puñado de hombres que abandonaron el trabajo. Los demás trabajadores se sumaron a la huelga y después de dos semanas la empresa accedió a las demandas de los trabajadores de ocho horas diarias, pago de horas extras y representación sindical. Huelgas similares con resultados similares se desarrollaron en fábricas de toda la ciudad y, en el transcurso de unos meses, Bridgeport se transformó en una ciudad de ocho horas diarias. [34] [35] Bridgeport salió de la Primera Guerra Mundial y sus huelgas en tiempos de guerra con una fuerza laboral radicalizada que, en combinación con los problemas laborales de la Gran Depresión , finalmente llevó al socialista Jasper McLevy a ocupar el ayuntamiento de 1933 a 1957. [ 36]
El crecimiento industrial de Bridgeport fue impulsado y atraído por la inmigración del extranjero. En 1920, el 32,4 por ciento de la población había nacido en el extranjero y otro 40,4 por ciento eran hijos de inmigrantes. En cuanto a la fuerza laboral, el 73 por ciento nació en el extranjero. Los vecindarios de inmigrantes estaban ubicados principalmente al sur de la línea del ferrocarril, cerca de las fábricas y de la costa e incluían a europeos del este y del sur, escandinavos e irlandeses. En este punto, los afroamericanos constituían el 1,6 por ciento de la población de Bridgeport. [37] En años posteriores, gran parte de la fuerza laboral de Bridgeport provendría de otras partes del país y de las Américas . Para 1990, el porcentaje de población afroamericana había aumentado al 26,6 por ciento y los residentes de origen hispano constituían el 26,5 por ciento de la población de Bridgeport. [38]
En 1930, Bridgeport era un próspero centro industrial con más de 500 fábricas y una población inmigrante en auge. La Segunda Guerra Mundial proporcionó un nuevo impulso a las industrias de la ciudad. Las fábricas famosas incluyeron Wheeler & Wilson , que producía máquinas de coser y las exportaba a todo el mundo, Remington UMC , Bridgeport Brass, General Electric Company , American Graphophone Company ( Columbia Records ), Warner Brothers Corset Company ( Warnaco ) y Locomobile Company of America , constructor de uno de los principales automóviles de los primeros años del siglo. [39] [40] La ciudad fue el hogar de Frisbie Pie Company desde 1871 hasta 1958, por lo que se ha argumentado que Bridgeport es el lugar de nacimiento del frisbee . [41] En otra "primicia", Bridgeport tuvo la primera escuela de higiene dental en el país, inaugurada en 1913 por el Dr. Alfred Fones con una primera clase de 34 mujeres. [42]
Una ciudad en crecimiento necesitaba más viviendas y los desarrolladores la proporcionaron, como el vecindario de clase trabajadora irlandesa de Sterling Hill , las unidades de alquiler de la década de 1880 que ahora se conservan como el distrito histórico de Bassickville y las viviendas de emergencia de la Primera Guerra Mundial para los trabajadores que ahora constituyen los jardines de Black Rock. Distrito histórico . Un Bridgeport en rápida expansión también necesitaba más escuelas modernas, como Maplewood School , construida en 1893 y ampliada varias veces a partir de entonces, Central High School construida en 1876 como Bridgeport High School, Warren Harding High School (1924) y Bassick High School (1929) . Los nuevos inmigrantes también querían sus propios lugares de culto, como el St. Michael de la comunidad polaca construido en el East Side en 1907 y las comunidades judías húngaras Achavath Achim Synagogue construida en el West End en 1926.
Bridgeport también experimentó un desarrollo comercial, como la formación de varios bancos y establecimientos comerciales como los grandes almacenes DM Read en su próspero centro de la ciudad. [43] [44] En 1933, Lawrence Hoyt, quien más tarde fundó Waldenbooks, se inició en el negocio de los libros cuando abrió un pequeño negocio de alquiler de libros en una esquina de Read's. [45] La ciudad también alberga el primer restaurante Subway , inaugurado en 1965, [46] en 5 esquinas en North Main Street y las avenidas Jewett, Tesiny y Beechmont.
Desindustrialización
Al igual que otros centros urbanos de Connecticut, a Bridgeport le fue peor durante la desindustrialización de los Estados Unidos en las décadas de 1970 y 1980. [47] El vuelo suburbano, así como la mala gestión general, por la que varios funcionarios de la ciudad fueron condenados, contribuyeron al descenso. [48]
Desde mediados de la década de 1960 hasta principios de la de 1990, Bridgeport fue una de las ciudades más peligrosas de Connecticut. Como ocurre con muchas ciudades urbanas de Nueva Inglaterra, como New Haven y Hartford, la ciudad tenía una alta tasa de delitos y asesinatos. En los años siguientes, Bridgeport pronto se vio devastada por la ruina urbana . Un gran vuelo blanco ocurrió en la ciudad, ya que comenzó a convertirse en un lugar mucho más peligroso para trabajar y vivir. Pronto, la población de la ciudad disminuyó ya que muchas empresas comenzaron a despedir a sus empleados, lo que redujo la tasa de empleo de la ciudad. La población total se redujo de 158,709 en 1950 a 141,686 en 1990. La ciudad también operó muchos proyectos de vivienda pública, algunos de los cuales todavía están en pie y algunos de los cuales eran conocidos en todo el país debido a su alto nivel de criminalidad y condiciones deplorables. Dichos proyectos fueron Beardsley Terrace / Trumbull Gardens Apartments en el North End de la ciudad, PT Barnum Apartments en el West Side, Pequonnock Apartments y Marina Village en South End, Green Apartments en Hollow y el más infame: Father Panik Village . El Padre Panik abrió en 1939 como el primero de su tipo en Nueva Inglaterra y el sexto proyecto de vivienda pública más grande del condado, ubicado en el Lower East Side. Más tarde sería conocido como uno de los peores proyectos de vivienda en los Estados Unidos . En 1982, los proyectos de la Autoridad de Vivienda de Bridgeport fueron considerados deplorables por los funcionarios federales y finalmente colocaron a la Autoridad de Vivienda en la "lista de problemas" del país. Sin embargo, en 1988, el infame Father Panik Village fue derribado. Hoy, solo queda un lote baldío de varias cuadras. [49] La ciudad también experimentó problemas con incendios provocados durante este tiempo, lo que provocó el incendio de vecindarios enteros, al mismo tiempo que se produjeron recortes y cierres de empresas en el Departamento de Bomberos de Bridgeport. En 1974, General Electric trasladó su sede del East Side de la ciudad al vecino Fairfield, Connecticut . Otras empresas manufactureras que habían sido el símbolo de la ciudad también comenzaron a trasladarse fuera de Bridgeport. [50]
En 1987, el proyecto residencial L'Ambiance Plaza , que estaba en construcción en ese momento, colapsó y mató a 28 trabajadores de la construcción. Fue el peor desastre que había enfrentado la ciudad en ese momento y uno de los peores en Connecticut. Equipos de emergencia de toda Nueva Inglaterra respondieron para ayudar a los Departamentos de Policía y Bomberos de Bridgeport en el esfuerzo de rescate y recuperación.
En 1991, la ciudad se acogió a la protección por quiebra , pero un tribunal federal la declaró solvente. [51]
Siglo veintiuno
A principios del siglo XXI, Bridgeport, una ciudad que a pesar de la larga carga del crimen, la pobreza y la corrupción, ha dado pasos hacia la remodelación de su centro de la ciudad, así como de otros vecindarios. Aunque un plan para un gran resort, casino y rascacielos fracasó para el área de Steel Point, la ciudad todavía busca planes y proyectos de remodelación. En 2004, los lofts de artistas en los antiguos grandes almacenes Read's en Broad Street estuvieron disponibles por primera vez. Se han completado varias otras conversiones de alquiler, incluido el edificio del banco Citytrust de 117 unidades en Main Street. La recesión económica de 2008 ha detenido, al menos temporalmente, dos importantes proyectos de uso mixto, incluido el proyecto de desarrollo frente al mar de 1.000 millones de dólares en Steel Point. Sin embargo, otros proyectos de remodelación han avanzado, aunque lentamente, como el proyecto de conversión del condominio en Bijou Square. [52] En 2009, el Concejo Municipal aprobó un nuevo plan maestro de desarrollo diseñado tanto para promover el redesarrollo en áreas seleccionadas como para proteger los vecindarios residenciales existentes. [53] En 2010, la Autoridad de Vivienda de Bridgeport y un centro de salud local anunciaron planes para construir un complejo médico y de viviendas de $ 20 millones en Albion Street, haciendo uso de fondos de estímulo federal y diseñado para reemplazar algunas de las viviendas perdidas con la demolición de Father. Panik Village. [54]
Bridgeport en 1824 por HL Barnum
East Bridgeport, 1852
Bark "Bridgeport" construido cerca del pie de East Main St., terminado en 1865
Centro, alrededor de 1910
High School, alrededor de 1910
Sede de Ringling Brothers Circus , alrededor de 1911
Calle principal, 1912
Estación de tren. 1914
Edificio del banco, 1916
Main Street, mostrando Poli's Theatre, de una postal enviada en 1921
Ver también
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en Bridgeport, Connecticut
- Lista de personas de Bridgeport, Connecticut
Notas
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Referencias
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enlaces externos
- Enlaces de historia de Bridgeport
- La historia de Bridgeport en postales
- Bridgeport Working: Voces del siglo XX - Biblioteca pública de Bridgeport
- Historia del teatro de vodevil de Bridgeport