Holden Apollo

Vehículo de motor

Holden Apollo
Visión general
Fabricante	Holden ( General Motors )
Producción	1989-1997
Montaje	Australia: Port Melbourne, Victoria ( UAAI )
Carrocería y chasis
Clase	Tamaño medio
Tipo de cuerpo	4 puertas sedán de 5 puertas raíces
Diseño	Motor delantero, tracción delantera
Cronología
Predecesor	Holden Camira
Sucesor	Holden Vectra

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Holden Apollo .

Artículos principales: Toyota Camry (V20) y Toyota Camry (XV10)

El Holden Apollo es un automóvil compacto y de tamaño mediano posterior que fue distribuido de 1989 a 1997 en Australia por Holden . ^[1] Como sucesor del Holden Camira diseñado por GM , el Apollo era una versión rebautizada del Toyota Camry , también vendido en Australia. ^[2] En paralelo a dos generaciones del Camry —el V20 codificado como JK y la serie JL renovada Apollo — y el XV10 recodificado como JM y JP actualizado — había pequeñas diferencias cosméticas en la parrilla, luces y molduras. ^{[3] [4] [5] [6]}

Este modelo compartido ocurrió debido a la empresa conjunta de United Australian Automobile Industries (UAAI) entre Toyota Australia y Holden a partir de 1987 que resultó en el intercambio de modelos entre ambos fabricantes de automóviles a partir de agosto de 1989. ^{[7] La} UAAI fue a su vez el resultado del plan de automóviles Button. , que tenía como objetivo hacer más eficiente el negocio del motor australiano y eliminar los aranceles de importación . ^{[7] [8] La} producción cesó a finales de 1996, aunque quedaron suficientes coches hasta que llegó el Holden Vectra de reemplazo a mediados de 1997. ^[9]

Cronología

• Agosto de 1989 - JK Apollo lanzado ^[10]
• Agosto de 1991 - JL Apollo lanzado ^[10]
• Marzo de 1993 - JM Apollo lanzado ^[10]
• Septiembre de 1995 - JP Apollo lanzado ^[10]
• Finales de 1996: finalización de la producción ^[9]
• Junio ​​de 1997 - Apolo reemplazado por Holden Vectra ^[6]

Galería

• Primera generación (JK, JL; 1989-1992)

  Artículo principal: Toyota Camry (V20)
• Segunda generación (JM, JP; 1993–1996)

  Artículo principal: Toyota Camry (XV10)

Referencias

1. "Holden Apollo - investigación de automóviles usados" . GoAuto . Consultado el 20 de febrero de 2014 .
2. Kenwright, Joe (1 de septiembre de 2004). "Toyota Camry (1987-1993)" . Automovilismo . Consultado el 13 de agosto de 2014 .
3. "Holden Apollo (JK Apollo)" . GoAuto . Consultado el 20 de febrero de 2014 .
4. "Holden Apollo (JL Apollo)" . GoAuto . Consultado el 20 de febrero de 2014 .
5. "Holden Apollo (JM Apollo)" . GoAuto . Consultado el 20 de febrero de 2014 .
6. "Holden Apollo (JP Apollo)" . GoAuto . Consultado el 20 de febrero de 2014 .
7. Tuckey, Bill (1999). Comodoro Rey León: Celebrando 21 años . Middle Park, Victoria : Quil Visual Communications. pag. 168. ISBN 0-646-38231-4. El viernes 11 de diciembre de 1987 a las 14.30 horas llegó el anuncio: "Holden's Motor Company Ltd, AMI Toyota Ltd y Toyota Manufacturing Australia Ltd, están uniendo fuerzas para crear el grupo automotriz más grande de Australia". [...] El comunicado de prensa describió planes para coordinar el diseño, la ingeniería y las estrategias de intercambio de productos mientras se mantienen las operaciones de marketing y las redes de distribuidores totalmente separadas, y la decisión se describió como consistente con el 'Plan Botón' del Gobierno para la racionalización forzosa de la industria. [...] La organización de empresas conjuntas se llamaría United Australian Automobile Industries o UAAI.
8. Wright, John (1998). Heart of the Lion: Los 50 años de historia de Holden de Australia . Crows Nest, Nueva Gales del Sur : Allen & Unwin . págs. 277–278. ISBN 1-86448-744-5. En mayo de 1984, el ministro de Industria del gobierno laborista de Hawke , el senador John Button , dio a conocer el nuevo plan del gobierno federal para la industria. Rápidamente se conoció como el "Plan de botones". Este plan era [...] hacer que la industria local fuera más competitiva a nivel internacional. [...] Pero sus principales objetivos fueron bajar los aranceles y reducir el número de diferentes modelos fabricados localmente de trece a seis, compartidos entre tres grupos de producción.
9. Bebbington, Terry (1998). 50 años de Holden . Hornsby, Nueva Gales del Sur : Clockwork Media. pag. 131. ISBN 0-947216-59-6. La producción del JP cesó a fines de 1996, pero la serie continuó vendiéndose hasta que fue reemplazada por el JR Vectra diseñado por Opel a mediados de 1997.
10. Holden Apollo, www.goauto.com.au Consultado el 18 de diciembre de 2016

enlaces externos

• 1989 Comercial australiano Holden Apollo

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