La serie Holden FC es un automóvil producido por Holden en Australia de 1958 a 1960. Introducido el 6 de mayo de 1958, el FC es una versión mejorada y mejorada de la serie Holden FE , a la que reemplazó. Aunque es un diseño exclusivamente australiano, el estilo recuerda a un Chevrolet de 1955 norteamericano reducido .
Holden FC | |
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Sedán especial de Holden | |
Descripción general | |
Fabricante | Holden ( General Motors ) |
También llamado | Holden Standard Holden Business Sedan Holden Special Holden Utility Furgoneta de panel Holden |
Producción | Mayo de 1958 - enero de 1960 |
Carrocería y chasis | |
Clase | Tamaño medio |
Tipo de cuerpo | 4 puertas sedán de 5 puertas estación de vagón 2-puerta utilidad coupé de 2 puertas van del panel |
Diseño | Diseño FR |
Tren motriz | |
Motor | 2,2 L (132,5 pulgadas cúbicas) I6 |
Transmisión | Manual de 3 velocidades |
Cronología | |
Predecesor | Holden FE |
Sucesor | Holden FB |
Gama de modelos
La gama FC constaba de cuatro puertas sedán en tres niveles de equipamiento, de cinco puertas de la estación vagones , comercializados como "estación de sedanes" en dos niveles de equipamiento, una de dos puertas utilidad de coupé y una de tres puertas furgón . Los siete modelos fueron: [1]
- Sedán estándar de Holden
- Sedán de la estación estándar de Holden
- Sedán de negocios de Holden
- Sedán especial de Holden
- Sedán de la estación especial de Holden
- Utilidad Holden
- Furgoneta Holden
Cambios
Aunque la serie FC era sustancialmente la misma que la FE, incluía modificaciones en la parrilla del radiador, el acabado de la carrocería y el interior. También se realizaron pequeñas mejoras mecánicas, con cambios en el motor, suspensión, frenos, varillajes de cambio de marchas y caja de dirección. [2] El Utility ahora presentaba parrilla y llantas de faros pintadas en lugar de cromadas, [3] al igual que el Panel Van. [1]
Motor
Todos los modelos FC estaban propulsados por un motor de seis cilindros de 132 pulgadas cúbicas (2,2 L) que producía 72 CV (54 kW). [4] Este motor fue transferido de la serie FE, aunque se modificó el árbol de levas, se aumentó la relación de compresión y se mejoró el par. [2]
Producción y reemplazo
Después de una producción de 191.724 vehículos, el FC fue reemplazado por la serie Holden FB en enero de 1960. [2] El FC fue el primer Holden en estar disponible regularmente en Indonesia. [5]
Referencias
- ^ a b Folletos de ventas de Holden FC Obtenido de The Sixties Holden Archives el 30 de abril de 2009
- ^ a b c Holden Heritage Archivado el 24 de agosto de 2009 en Wayback Machine. Obtenido de media.gm.com el 30 de abril de 2009
- ^ Norm Darwin, La historia de Holden desde 1917, página 124
- ^ Especificaciones técnicas de Holden FC Obtenido de www.uniquecarsandparts.com.au el 30 de abril de 2009
- ^ Alfan, Charis (27 de septiembre de 2017). "Jejak Holden di Indonesia" [la huella de Holden en Indonesia]. Mobil Motor Lama. Archivado desde el original el 1 de enero de 2018.
enlaces externos
- Historia del Holden FC Obtenido de www.uniquecarsandparts.com.au el 30 de abril de 2009