El Holden FE es un automóvil producido por Holden en Australia de 1956 a 1958. También fue el primer Holden que se ensambló en Nueva Zelanda, donde General Motors New Zealand construyó su primer ejemplo el 31 de enero de 1957. [2]
Holden FE | |
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Descripción general | |
Fabricante | Holden ( General Motors ) |
También llamado | Holden Standard Holden Business Sedan Holden Special Holden Utility Furgoneta de panel Holden |
Producción | Julio de 1956 - abril de 1958 |
Carrocería y chasis | |
Clase | Tamaño medio |
Tipo de cuerpo | 4 puertas sedán de 5 puertas estación de vagón 2-puerta utilidad coupé de 2 puertas van del panel |
Diseño | Diseño FR |
Tren motriz | |
Motor | 2,2 L (132,5 pulgadas cúbicas) I6 |
Transmisión | Manual de 3 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 105,0 pulgadas (2667 mm) [1] |
Largo | 176,0 pulgadas (4470 mm) [1] |
Ancho | 67,0 pulgadas (1702 mm) [1] |
Altura | 61,0 pulgadas (1549 mm) [1] |
Peso en vacío | 2380 libras (1080 kg) [1] |
Cronología | |
Predecesor | Holden FJ |
Sucesor | Holden FC |
Descripción general
Los modelos de FE se construyeron en una distancia entre ejes más largo que los de la serie FJ Holdens que reemplazaron, y ofrecieron totalmente diferente estilo, los modelos FJ haber utilizado una forma de cuerpo heredadas de originales 48-215 serie Holden introducidas en 1948. Una pieza única Ahora se instaló el parabrisas y otras mejoras incluyeron un sistema eléctrico de 12 voltios (que reemplazaba el sistema anterior de 6 voltios), una dirección mejorada, una barra estabilizadora delantera y llantas más anchas. Todos los modelos utilizaban un motor de seis cilindros en línea de 2262 cc, junto con una caja de cambios manual de 3 velocidades. Las mejoras del motor sobre el FJ incluyeron el uso de válvulas más grandes y el aumento de la relación de compresión a 6.8: 1, lo que aumentó la potencia de salida de 45 kW (60 hp) a 53 kW (71 hp). [3]
Gama de modelos
Las siete series de modelos Holden FE se comercializaron de la siguiente manera:
- Sedán estándar de Holden [4]
- Sedán de la estación estándar de Holden [1]
- Sedán empresarial Holden [4]
- Sedán especial Holden [4]
- Sedán de la estación especial de Holden [1]
- Utilidad Holden [5]
- Furgoneta Holden [5]
Cuando se introdujo en julio de 1956, la gama FE consistía en Holden Standard Sedan , Holden Business Sedan y Holden Special Sedan , nombres que designan diferentes niveles de equipamiento y adornos interiores. Los modelos existentes de la serie FJ Holden Utility y Holden Panel Van continuaron junto con los nuevos sedanes, y el FE Utility reemplazó a su homólogo FJ en febrero de 1957. En marzo de 1957 se lanzaron dos modelos de camionetas, el Holden Standard Station Sedan y el Holden Special Station Sedan. , marcando la primera vez que Holden había incluido una camioneta en su gama desde que se introdujo la marca en 1948. La Furgoneta FE Panel reemplazó a su predecesora FJ en mayo de 1957, llevando la gama FE a su dotación completa de siete modelos. [1]
El FE también fue el primer Holden que se ensambló localmente en Nueva Zelanda, en 1957 y 1958.
Producción y reemplazo
Después de una producción de 155.161 vehículos, toda la gama FE fue reemplazada por la serie Holden FC en mayo de 1958. [6]
Referencias
- ^ a b c d e f g h Holden FE Especificaciones obtenidas de Unique Cars and Parts el 22 de agosto de 2008
- ^ Webster, Mark (2002), Asamblea: Producción de automóviles de Nueva Zelanda 1921-98 , Birkenhead, Auckland, Nueva Zelanda: Reed, p. 70, ISBN 0-7900-0846-7
- ↑ The Holden FE Obtenido de Unique Cars and Parts el 22 de agosto de 2008
- ^ a b c Folleto de ventas para los sedanes Holden de la serie FE
- ^ a b Folleto de ventas para la serie FE Holden Utility & Panel Van
- ^ Norm Darwin, 100 años de GM en Australia, 2002, páginas 228-229
enlaces externos
- FE Holden en The Sixties Holden Archives Incluye escaneos de folletos de ventas de Holden FE