Holyhead Mail Pier o Admiralty Pier Lighthouse en Salt Island, Anglesey , es un faro inactivo que fue diseñado por el ingeniero civil John Rennie en 1821. Fue construido a principios del siglo XIX para ayudar a guiar el transporte marítimo al puerto recién construido, ahora conocido como el puerto de Holyhead , que actuaba como terminal para el servicio de paquetes entre Inglaterra e Irlanda. Es probablemente el segundo faro más antiguo de Gales , después de Point of Ayr Lighthouse y es el último de una serie de tres faros ubicados en Salt Island. [1]
El faro fue construido como parte de las amplias mejoras al puerto de Holyhead autorizadas por una ley del Parlamento en 1810. [2] El puerto era la estación de paquetes de correo para los barcos de paquetes que cruzaban a Irlanda, proporcionando un servicio postal entre Dublín y Londres, vía Telford's new autopista de peaje que se completó en 1826. [3] Howth Harbour Lighthouse es una torre a juego en Howth , Irlanda , también diseñada por Rennie, para la otra terminal del barco de vapor irlandés. [4]
El faro es de importancia nacional como una de las obras supervivientes de John Rennie. Fue uno de los ingenieros más eminentes de la primera Revolución Industrial del mundo . De particular importancia, en un contexto galés, es la fecha temprana de la linterna del faro, que originalmente se encendía con gas. Antes de la conversión a electricidad, se instaló una fábrica de gas en la isla para alimentar el faro, los muelles e incluso parte de Holyhead. [5] La torre sobrevive intacta y tiene barandas de galería elegantemente curvas, similares a las del faro de Bardsey . Ya no está en uso, aunque se utiliza como referencia de navegación para navegantes. [1] [4] [6]
La torre es un edificio catalogado de grado II , y fue "catalogado como parte integral del importante esquema del puerto diseñado por Rennie, y como un buen y bien conservado ejemplo de una luz de puerto C19 temprana". [2]
En el extremo terrestre del muelle se encuentra el Arco del Almirantazgo de Grado II * construido para conmemorar la visita del Rey Jorge IV del Reino Unido a Holyhead en 1821. El Rey debía navegar desde Holyhead a Howth en Irlanda en el yate real, pero debido al mal tiempo, viajó en el paquete de vapor Lightning en su lugar. [7]