Salt Island ( galés : Ynys yr Halen ) se une a Holy Island, Anglesey , en el norte de Gales . Es un proveedor natural de refugio para el puerto antiguo de la ciudad desde el mar de Irlanda y es parte del puerto de Holyhead .
Historia
La isla ganó su nombre por una fábrica ubicada en ella que procesaba agua de mar para extraer sal marina . A principios del siglo XVIII, la sal marina a menudo se mezclaba con sal de roca (a menudo introducida de contrabando en la isla) para aumentar la calidad del producto de la fábrica. La fábrica dejó de producir en 1775.
Otro edificio que ya no se encuentra en la isla fue el Stanley Sailor's Hospital. Este hospital fue creado en 1871 por un filántropo local e inicialmente solo trataba a marineros, aunque rápidamente se convirtió en un hospital general. Fue asumido por el Servicio Nacional de Salud en 1948 y cerró sus puertas en 1987.
Faro
Ha habido tres faros ubicados en la isla. El faro actual es Holyhead Mail Pier Light . Fue diseñado por John Rennie el Viejo en 1821, aunque murió antes de supervisar la construcción. Es uno de los pocos ejemplos sobrevivientes del trabajo de Rennie. El faro fue reemplazado por el Holyhead Breakwater Lighthouse cuando se inauguró el nuevo puerto en 1873.
Muelle
El muelle principal de la isla, el Admiralty Pier, se inauguró en 1821. Con alrededor de 980 pies (300 m) de largo se extiende hacia el este hacia el mar y se ha utilizado para manejar el tráfico de transbordadores desde que se inauguró. Debido a sus importantes vínculos históricos entre Gran Bretaña e Irlanda, el muelle ha tenido visitantes reales dos veces, una el 7 de agosto de 1821 cuando el rey Jorge IV llegó de Irlanda y una vez en 1898 cuando la reina Victoria zarpó para su último viaje a Irlanda.
Un brazo interior, que empareja el rompeolas existente de 5.100 pies (1.600 m) de largo (construido entre 1848 y 1876) se planeó desde Salt Island. El aislado tranvía de vía ancha de la cantera de Holyhead Mountain utilizado para construir el primero tenía un ramal a Salt Island, a través de Newry Beach, para facilitar esto. Aunque comenzó con la intención de tener 2,100 pies de largo, el brazo interno nunca se desarrolló más allá de un escupitajo de escombros en el extremo norte de la isla. Los bloques de piedra que sostenían este tranvía aún se encuentran a lo largo del paseo marítimo superior de Newry Beach. No queda rastro del, presumiblemente, viaducto de madera a través de la ensenada de Borth Sach que proporcionaba acceso a la isla. Durante la década de los noventa aún se podían encontrar restos de rieles entre los grandes cantos rodados depositados como cimientos del brazo interior.
En tiempos más recientes, a partir de febrero de 2001, la isla se expandió hacia el mar mediante el proceso de recuperación de tierras . En total se obtuvieron 11 acres (4.5 ha) a un costo de £ 10 millones. Se extrajo un promedio de 7.000 toneladas de roca y lodo por día durante el proceso.
Transporte y acceso
Salt Island es parte del puerto de Holyhead y casi toda la extensión de la isla se utiliza como terminal de pasajeros, automóviles y carga y atracaderos para transbordadores desde y hacia Irlanda . Tanto Irish Ferries como Stena Line navegan desde Salt Island hasta el puerto de Dublín y hasta Dún Laoghaire . La estación de botes salvavidas de Holyhead está en la isla. El Admiralty Arch , el final de la A5 que une Londres con Holyhead, se encuentra muy cerca del extremo sur de la isla. Este se inauguró en 1826 cuando se completó la última sección de la carretera, el puente colgante de Menai . Hay una playa en la isla que estaba abierta al público pero que fue cerrada en 2003 debido a la creciente amenaza terrorista y aún no ha vuelto a abrir. El acceso a la isla en su conjunto está estrictamente controlado y es prácticamente imposible que los peatones entren.
Notas
enlaces externos
- Fuentes de mapas para Salt Island, Anglesey
Coordenadas : 53 ° 18′58 ″ N 4 ° 37′26.5 ″ W / 53,31611 ° N 4,624028 ° W