Wing Commander Hugh John Sherard "Beazle" Beazley , DFC (18 de julio de 1916 - 13 de junio de 2011) fue un piloto de combate de la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial .
Hugh John Sherard Beazley | |
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Apodo (s) | Beazle |
Nació | 18 de julio de 1916 |
Fallecido | 13 de junio de 2011 Cornwall , Inglaterra | (94 años)
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | fuerza Aérea Royal |
Años de servicio | 1939-1946 |
Rango | Comandante del ala |
Unidad | Escuadrón N ° 89 de la RAF |
Comandos retenidos | Escuadrón 249 de la RAF |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Cruz voladora distinguida |
Otro trabajo | Oficina Colonial |
Vida temprana
Hugh John Sherard Beazley nació el 18 de julio de 1916, hijo del juez Sir Hugh Loveday Beazley . Fue educado en Cheltenham College y Pembroke College, Oxford , donde leyó Historia. Mientras estaba en la universidad, comenzó a volar con el Escuadrón Aéreo de la Universidad de Oxford , [1] y jugó rugby para Richmond . [2]
fuerza Aérea Royal
Al estallar la Segunda Guerra Mundial , Beazley fue llamado a filas para servir en la Royal Air Force y completó su formación como piloto en el Royal Air Force College Cranwell .
Batalla de Gran Bretaña
Beazley se unió al Escuadrón No. 249 de la RAF en RAF Church Fenton en su formación en mayo de 1940 volando Hurricanes . [3] Fue ascendido al rango de oficial de vuelo el 25 de septiembre de 1940. [4]
El 8 de julio, Beazley participó en la destrucción de un bombardero enemigo sobre Yorkshire. El Escuadrón No. 249 luego se trasladó a RAF North Weald para unirse al Grupo No. 11 RAF en la batalla principal en el sur de Inglaterra. El 2 de septiembre probablemente destruyó un Messerschmitt Bf 109, pero fue atacado a su vez; su Huracán estalló en llamas. Beazley se escapó y aterrizó a salvo cerca de Gillingham , a pesar de haber sido disparado por la batería de artillería local . Pronto volvió a la acción y cuatro días después participó en la destrucción de otro caza enemigo. El 15 de septiembre, ahora conocido como el Día de la Batalla de Gran Bretaña , representó un Dornier Do 17 y dos días después participó en la destrucción de un Junkers Ju 88 .
El 27 de septiembre de 1940, mientras atacaba un Messerschmitt Bf 110 , Beazley resultó gravemente herido en el pie, pero logró llevar su avión de regreso a RAF North Weald. Posteriormente fue hospitalizado y por lo tanto fue su última acción durante la Batalla de Inglaterra . [3]
Guerra posterior
Después de ser herido en acción , Beazley pasó cinco meses en el hospital antes de unirse al escuadrón en marzo de 1941 a tiempo para navegar hacia Malta en el portaaviones HMS Ark Royal . Beazley, junto con el resto del escuadrón, fue lanzado desde el barco el 21 de mayo de 1941, llegando a Ta 'Qali en Malta. Fue ascendido nuevamente al rango de teniente de vuelo el 25 de septiembre. [5]
Beazley dañó un bombardero italiano, un Messerschmitt Bf 109 y, en una misión de intrusión sobre Sicilia , destruyó un tren. El 19 de enero de 1942, su Hurricane fue alcanzado por fuego terrestre durante un ataque al aeródromo italiano en Comiso y se vio obligado a aterrizar de manera forzada a su regreso a Malta. En febrero de 1942 probablemente destruyó un Junkers 88 alemán . Después de la pérdida del comandante del escuadrón en diciembre, Beazley fue nombrado oficial al mando del Escuadrón No. 249 pero, en febrero de 1942, después de 10 meses de acción continua y 215 salidas de combate sobre Malta, descansó.
Después de servir en el personal del mariscal del aire Arthur Tedder , Beazley regresó a las operaciones en diciembre de 1942, pilotando el Beaufighter bimotor . Fue destinado al Escuadrón N ° 89 de la RAF en el norte de África antes, en octubre de 1943, de viajar con él para unirse a los combates en el sudeste asiático. En marzo de 1944 se le concedió una Cruz de Vuelo Distinguida por "mostrar el más alto nivel de coraje y liderazgo" y se le nombró para comandar el aeródromo operativo de Minneriya en Ceilán . Fue ascendido a líder de escuadrón el 13 de junio de 1944. [6]
En las etapas finales de la guerra, a Beazley se le ofreció un ascenso adicional, pero como esto significaba que tendría que dejar de volar, se transfirió al Comando de Transporte y voló Dakotas con el Escuadrón No. 246 de la RAF en Europa, Oriente Medio y Lejano Oriente [7] hasta 1946, cuando dejó la RAF. Renunció oficialmente a su cargo el 23 de agosto de 1954. [8]
De la posguerra
Después de dejar la RAF, Beazley se unió a la Oficina Colonial y fue destinado a Nigeria , donde trabajó durante 10 años, y se convirtió en residente senior. Amaba a Nigeria y su gente y siguió siendo amigo de su colega nigeriano, Simeon Adebo , más tarde Secretario General Adjunto de las Naciones Unidas . Después de que se le concediera la independencia a Nigeria, Beazley se convirtió en contador público y se unió al grupo BET, donde trabajó como director de finanzas hasta su jubilación en 1981.
En Hertfordshire, Beazley fue un importante partidario del Partido Conservador , sirviendo como concejal y luego como presidente del consejo del distrito de Hoddesdon . También fue presidente de la Asociación Conservadora de Broxbourne .
Beazley fue fideicomisario y tesorero del Battle of Britain Memorial Trust, desempeñando un papel importante en el establecimiento de un monumento permanente a " The Few " en Capel-Le-Ferne .
En 1947, Beazley se casó con Mary Rawlings, hija del almirante Sir Bernard Rawlings . Beazley murió el 13 de junio de 2011 y le sobrevivieron su esposa, sus dos hijos y una hija.
Referencias
- ^ "Hugh John S Beazley" . Fondo Benevolente de la Royal Air Force . Consultado el 31 de enero de 2018 .
- ^ "Comandante de ala John Beazley" . The Daily Telegraph . 8 de julio de 2011 . Consultado el 31 de enero de 2018 .
- ^ a b "Wing Commander HJS Beazley DFC" . Asociación de Escuadrones 249 (Gold Coast) . 16 de junio de 2011 . Consultado el 31 de enero de 2018 .
- ^ "Nº 34960" . The London Gazette . 4 de octubre de 1940. p. 5837.
- ^ "No. 35319" . The London Gazette . 21 de octubre de 1941. p. 6115.
- ^ "No. 36722" . The London Gazette . 26 de septiembre de 1944. p. 4483.
- ^ "Escuadrón 246 (RAF): Segunda Guerra Mundial" . HistoryOfWar.org . Consultado el 31 de enero de 2018 .
- ^ "No. 40416" . The London Gazette (Suplemento). 22 de febrero de 1955. p. 1167.