El almirante Sir Hugh Pigot KCB KCH (1775 - 29 de julio de 1857) fue un oficial de la Royal Navy, que sirvió en las Guerras Revolucionarias Francesas y Napoleónicas , y en la Guerra de 1812 .
Nació como hijo ilegítimo de George Pigot, primer barón Pigot (1719-1777) y Catherine Hill, [1] y, por lo tanto, era sobrino del teniente general Robert Pigot y el almirante Hugh Pigot , y primo del general Henry Pigot y el notorio capitán Hugh Pigot . Sus hermanos Richard y George tuvieron carreras distinguidas en el ejército, llegando al rango de general y mayor respectivamente.
Pigot ingresó a la Marina el 1 de mayo de 1788, sirviendo primero a bordo del barco de cuarta categoría Salisbury de 50 cañones , bajo el mando del capitán Erasmus Gower , y el buque insignia del contraalmirante John Elliot , comodoro-gobernador de Terranova . Más adelante en el año se trasladó a la balandra Merlin , el capitán Edward Pakenham. Luego sirvió durante tres años en aguas locales bajo el mando del Capitán Andrew Snape Douglas , como guardiamarina en la fragata Southampton , y en los barcos de guardia Goliath y Alcide . En 1792 navegó hacia el Mediterráneo a bordo del Romney de 50 cañones., buque insignia del contralmirante Samuel Granston Goodall , a quien siguió hasta el barco de 98 cañones Princess Royal en mayo de 1793. [2]
Después de la evacuación de Toulon en diciembre de 1793, fue nombrado teniente interino del Berwick de 74 cañones , el capitán Andrew Sutherland (marinero) , luego sirvió durante un breve período como guardiamarina en el Princess Royal y en el Britannia de 100 cañones . buque insignia del almirante William Hotham . Fue ascendido oficialmente a teniente el 12 de noviembre de 1794 para servir a bordo de la balandra Fleche , bajo el mando de los capitanes el Honorable Henry Hotham , Shuldham Peard y Edwards. Sus siguientes nombramientos fueron para el Gladiador , el capitán John Pakenham; la fragata sorpresa, bajo los capitanes Ralph Willett Miller y Edward Hamilton ; el Monarch de 74 cañones , buque insignia del vicealmirante Sir Richard Onslow ; y el Aeolus , Capitán John William Spranger . En esos barcos sirvió en las estaciones del Mediterráneo, Terranova, Mar del Norte, Báltico y Jamaica. Ascendido a comandante el 29 de abril de 1802, Pigot estuvo al mando del bergantín Speedy frente a Seaford desde el 24 de agosto de 1803, hasta que fue ascendido a segundo capitán el 8 de mayo de 1804. [2]
El 27 de marzo de 1805, Pigot encargó la balandra Dauntless en Sheerness , pero permaneció en ella solo durante tres meses. Estuvo al mando del Alligator de sexta categoría y luego, desde el 28 de junio de 1806, del Circe de quinta categoría de 32 cañones , ambos en las Indias Occidentales. El 5 de abril de 1807 Circe capturó al corsario francés Austerlitz de 18 cañones y 125 hombres. El 2 de marzo de 1808 capturó la isla de Marie-Galante , y el 31 de octubre, frente a Martinica , capturó el bergantín francés Palinure de 16 cañones y 79 hombres, 7 de los cuales murieron y 8 resultaron heridos, con pérdidas para el Circe . , después de haber sido atacado por una batería en Diamond Rock , de un hombre muerto y otro herido. Comandó el Capitán de 74 cañones y luego la fragata Latona , en la misma estación, y comandó la escuadra de bloqueo frente a Guadalupe a principios de 1809 en este último barco. El 10 de febrero de 1809, Latona colaboró en la captura de la fragata francesa Junon , de 46 cañones y 323 hombres, cuyo fuego hirió a seis tripulantes de Latona . Los esfuerzos y la actividad que Pigot mostró al erigir los mástiles del jurado, y poner el premio en un estado marinero, le valió el cálido agradecimiento oficial del oficial superior presente, el Capitán George Scott, del Horatio . El 17 de abril de 1809, Pigot presenció (y fue muy elogiado por sus enérgicos esfuerzos durante la persecución que precedió) la rendición del barco francés de 74 cañones Hautpoult ; y el 18 de junio del mismo año participó en la captura de la fragata francesa Félicité , perforada para 42 cañones, pero con solo 14 de su armamento montado en la cubierta principal, con una dotación de 174 hombres y un cargamento de azúcar, café , etc [2]