 La batalla de Trafalgar, 21 de octubre de 1805; grabado, madera. Barcos (de derecha a izquierda): Britannia , La Hogue (incierto), Santisima Trinidad , Victory . | |
| Historia | |
|---|---|
 Gran Bretaña | |
| Nombre | HMS Britannia |
| Ordenado | 25 de abril de 1751 |
| Constructor | Astillero de Portsmouth |
| Costo | 45,844 £ / 2s / 8d |
| Acostado | 1 de julio de 1751 |
| Lanzado | 19 de octubre de 1762 |
| Renombrado |
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| Destino | Roto, 1825 |
| Notas | |
| Características generales [1] | |
| Clase y tipo | 1745 Establecimiento Buque de primera línea de 100 cañones |
| Toneladas de carga | 2116 |
| Largo | 178 pies (54,3 m) (cubierta de armas) |
| Haz | 51 pies (15,5 m) |
| Profundidad de agarre | 21 pies 6 pulg (6,6 m) |
| Propulsión | Paño |
| Plan de vela | Barco con aparejo completo |
| Complemento | 850 oficiales y hombres |
| Armamento |
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El HMS Britannia , también conocido como Old Ironsides , era un barco de primera clase de 100 cañones de la línea de la Royal Navy . Se le ordenó el 25 de abril de 1751 desde el astillero de Portsmouth al proyecto especificado en el Establecimiento de 1745 . [1] Su quilla se colocó el 1 de julio de 1751 y se botó el 19 de octubre de 1762. El costo de construcción y montaje ascendió a £ 45,844 / 2s / 8d. Su armamento principal de la cubierta de cañones de veintiocho cañones de 42 libras fue reemplazado más tarde por cañones de 32 libras. En la década de 1790, diez de sus cañones de alcázar y dos de sus cañones de proa fueron reemplazados por el mismo número de carronadas de 32 libras .
Britannia se encargó por primera vez en septiembre de 1778 y entró en servicio durante la Guerra de la Independencia de Estados Unidos . De 1793 a 1795 fue el buque insignia del vicealmirante Hotham . Luchó en la Batalla del Cabo San Vicente y en la Batalla de Trafalgar , donde llevó la bandera de Contraalmirante del White William Carnegie , Conde de Northesk. Perdió 10 hombres muertos y 42 heridos en Trafalgar, y después de esa batalla fue puesta en régimen ordinario en Hamoaze en Plymouth en 1806.
El barco fue rebautizado el 6 de enero de 1810 como HMS Princess Royal , luego el 18 de enero de 1812 como HMS St George y una vez más el 2 de junio de 1819 como HMS Barfleur . [1]
Era el tercero de los siete barcos que llevaban el nombre de Britannia , y se desmanteló en Plymouth en febrero de 1825.
Fue conocida como Old Ironsides mucho antes que USS Constitution . [2]
Notas
- ^ a b c Lavery, Barcos de línea, vol. 1, pág. 173.
- ^ Fraser, Edward 'Old Ironsides' y el tercero al mando en Campeones de la flota , John Lane, Londres y Nueva York, 1908
Referencias
- Buques de guerra británicos en la era de la vela: 1793-1817 , Rif Winfield, Chatham Publishing, Londres, 2005.
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
Enlaces externos
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