La estación era el término del Ferrocarril Ligero Leek and Manifold Valley de 2 pies y 6 pulgadas ( 762 mm ) que corría a 8 + 1 ⁄ 4 millas (13,3 km) de Waterhouses, donde hacía una conexión con el ramal estándar de Waterhouses del norte. Ferrocarril de Staffordshire . [2]
Inaugurada en 1904, la estación tenía una sola plataforma y un pequeño patio de mercancías con dos apartaderos dispuestos para el uso de vagones transportadores , con una sección de vía de ancho estándar al final de cada apartadero. [3] La estación también era el punto de servicio y almacenamiento para las locomotoras de la línea y el material de autocares con un cobertizo para locomotoras y un cobertizo para carruajes. [3]
La línea pasó a formar parte de London, Midland and Scottish Railway en 1923, pero las finanzas de la línea eran malas y la línea se cerró en 1934. Después del cierre, el consejo del condado de Staffordshire adquirió el derecho de paso de la ruta y el emplazamiento de la estación en Hulme End. se convirtió en un aparcamiento. [3] El edificio de la estación se conservó y, ahora restaurado, se utiliza como centro de información para visitantes. [4]
A veces se le conocía como Hulme End para Hartington . Aunque a casi dos millas de Hartington. El pueblo también tenía una estación en la línea Ashbourne entre Ashbourne y Buxton . Esto permitió a los pasajeros trasladarse entre Hartington para Buxton, Leek y Ashbourne.
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