El Ilyushin Il-96 ( en ruso : Илью́шин Ил-96 ) es un avión de pasajeros de fuselaje ancho de larga distancia quadjet ruso diseñado por Ilyushin en la antigua Unión Soviética y fabricado por la Asociación de Producción de Aeronaves de Voronezh en Rusia . Está propulsado por cuatro motores turbofan de dos ejes Aviadvigatel PS-90 de alto bypass .
Voló por primera vez en 1988 y se certificó en 1992. En junio de 2005, el Grupo Volga-Dnepr firmó un acuerdo financiero de 15 años con Ilyushin Finance Corporation (IFC) para recibir dos aviones Il-96-400T de nueva construcción, para ser operado por AirBridge Cargo , subsidiaria de Volga-Dnepr . El primero debía haber sido entregado a finales de 2006. [4]
El diario del Gobierno cubano Granma anunció el 3 de enero de 2006 el primer vuelo oficial del Cubana Il-96-300, desde La Habana a Buenos Aires , Argentina . [5]
El 11 de agosto de 2009, el ministro ruso de Industria y Comercio, Viktor Khristenko , anunció que cesaría la fabricación del Il-96-300. En particular, el Il-96-300 había sido considerado inferior a sus contrapartes de Boeing y Airbus , y el fabricante no pudo organizar una producción en masa comercialmente viable, fabricando solo un avión por año. [6] La versión de carga Il-96-400T se mantendría en producción.
El 9 de octubre de 2015, se anunció que se podría producir una versión actualizada del Il-96. Esta decisión se tomó debido a la situación diplomática actual entre Rusia y Occidente, y la dependencia de la industria aeroespacial rusa de Airbus y Boeing. [1] En septiembre de 2017, el vicepresidente de United Aircraft Corporation de Rusia, Aleksandr Tulyakov, anunció el inicio del desarrollo del avión de largo alcance de fuselaje ancho de 250 a 280 asientos en asociación con constructores chinos. [ cita requerida ] El avión será un desarrollo del IL-96 de diseño ruso y será ensamblado en China. Se construirá un nuevo centro de ingeniería en Rusia para llevar a cabo la producción técnica y electrónica.
El Ilyushin Il-96 es un desarrollo tecnológico acortado, de largo alcance y avanzado del primer avión de pasajeros de fuselaje ancho de la Unión Soviética , el Ilyushin Il-86 . Cuenta con alas supercríticas equipadas con winglets , una cabina de vidrio y un sistema de control de vuelo por cable . El Il-96-300 básico está equipado con aviónica rusa moderna que integra seis pantallas LCD en color multifunción, sistemas de navegación inercial y por satélite, y un sistema de prevención de colisiones de tráfico (incluido el modo "S"). Permite operar el avión con dos tripulantes. La aviónica corresponde a los requisitos modernos en las rutas internacionales de Europa y América del Norte (RNP-1) y permite la navegación y el aterrizaje en condiciones ICAO CAT III/A. El Il-96 se ofrece en tres variantes principales: Il-96-300, Il-96M/T e Il-96-400. [ cita requerida ]
