Imperial War Museum North (a veces denominado IWM North ) es un museo en el distrito metropolitano de Trafford en Greater Manchester , Inglaterra. Una de las cinco ramas del Imperial War Museum , explora el impacto de los conflictos modernos en las personas y la sociedad. Es la primera sucursal del Imperial War Museum ubicada en el norte de Inglaterra. El museo ocupa un sitio con vistas al canal de barcos de Manchester en Trafford Wharf Road, [2] Trafford Park , un área que durante la Segunda Guerra Mundial fue un centro industrial clave y, en consecuencia, fuertemente bombardeada durante el Blitz de Manchester.en 1940. Justo al otro lado de Trafford Wharf Road desde el museo se encuentra la mayor parte del molino de harina de Rank Hovis , un sobreviviente de una antigua era industrial y ahora bastante fuera de armonía con la arquitectura circundante. [3] El área ahora alberga el centro cultural Lowry y el desarrollo MediaCityUK , que se encuentran frente al museo en Salford Quays .
Establecido | 5 de julio de 2002 |
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Localización | Los muelles de Trafford Wharf Road Trafford Park Greater Manchester Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 28′11 ″ N 2 ° 17′56 ″ W / 53.469722 ° N 2.298889 ° WCoordenadas : 53 ° 28′11 ″ N 2 ° 17′56 ″ W / 53.469722 ° N 2.298889 ° W |
Tipo | Museo de la guerra |
Visitantes | 244 564 (2019) [1] |
Acceso al transporte público | Museo Imperial de la Guerra Stagecoach Manchester X50 |
Sitio web | iwm.org.uk/visits/iwm-north |
Museos de Guerra Imperial | |
El edificio del museo fue diseñado por el arquitecto Daniel Libeskind y se inauguró en julio de 2002, recibiendo 470.000 visitantes en su primer año de apertura. Fue reconocido con premios o nominaciones a premios por su arquitectura y es un excelente ejemplo de arquitectura deconstructivista . El museo cuenta con una exposición permanente de exhibiciones cronológicas y temáticas, apoyada por presentaciones audiovisuales cada hora que se proyectan en todo el espacio de la galería. El museo también alberga un programa de exposiciones temporales en una galería separada. Desde su apertura, el museo ha operado un exitoso programa de voluntariado , que desde enero de 2007 se lleva a cabo en asociación con el Museo de Manchester . Como parte de un museo nacional, el Imperial War Museum North está financiado por el Departamento de Cultura, Medios de Comunicación y Deporte y con ingresos autogenerados. La admisión es gratis.
Planificación y construcción
Durante la década de 1990, el Imperial War Museum buscó abrir una sucursal en el norte de Inglaterra. Se ofrecieron setenta y un sitios a la consideración de 36 ayuntamientos. [4] Uno de esos consejos fue el de Hartlepool , en el condado de Durham , para quien el arquitecto Sir Norman Foster diseñó un nuevo edificio de museo para un sitio en el muelle de Hartlepool. [5] En 1992, Teesside Development Corporation ofreció al museo, en nombre del consejo de Hartlepool, un total de £ 14,4 millones para los costos de construcción y funcionamiento. [6] Sin embargo, la Oficina Nacional de Auditoría informó más tarde que la oferta de la Corporación violó las reglas del gobierno y se abandonaron las negociaciones. [6] [7]
En enero de 1999, el entonces Secretario de Cultura Chris Smith lanzó un proyecto para construir el nuevo museo en Trafford , Greater Manchester . [4] [8] El área de Trafford Park tiene fuertes asociaciones con la Segunda Guerra Mundial en el frente interno británico ; Las fábricas de la zona producían bombarderos pesados Avro Lancaster y motores aeronáuticos Rolls-Royce Merlin utilizados por varios aviones de combate de la Royal Air Force . [9] En 1945, el área empleaba a 75.000 personas. [10] En consecuencia, el área fue fuertemente bombardeada, particularmente durante el Manchester Blitz , cuando 684 personas murieron en incursiones durante dos noches en diciembre de 1940. [11] En el momento del anuncio de Chris Smith, el museo ya había recibido el permiso de planificación ( en octubre de 1997), con plena aprobación en abril de 1999. [12]
Arquitectura
En 1997 se celebró un concurso de arquitectura para el nuevo museo, y el diseño ganador fue el del arquitecto berlinés Daniel Libeskind . Nacido en Łódź , Polonia, en 1946, la familia de Libeskind había sufrido durante la Segunda Guerra Mundial y decenas de sus familiares fueron asesinados en el Holocausto . Fue su primer edificio en el Reino Unido. [2] En la inauguración del museo, Libeskind dijo que buscaba "crear un edificio ... que moviera emocionalmente el alma del visitante hacia una realización a veces inesperada". [13] Libeskind imaginó una 'constelación compuesta por tres fragmentos entrelazados' [14], siendo cada fragmento un remanente de un globo imaginario destrozado por el conflicto. Estos fragmentos, a su vez, representaban aire, tierra y agua, y cada uno formaba una parte funcionalmente distinta del museo. El fragmento de aire de 55 m de altura proporciona la entrada al museo y un balcón mirador (ahora cerrado al público) sobre el Canal de Navegación de Manchester con vistas al horizonte de Manchester. La construcción de la torre deja a los espectadores expuestos a los elementos y un crítico consideró que reflejaba "la perspectiva aérea de la guerra moderna y la precariedad de la vida de abajo". [4] El fragmento de tierra alberga los espacios de exposición del museo, mientras que el fragmento de agua alberga un café con vistas al canal.
Originalmente presupuestado en £ 40 millones, el museo finalmente se completó por £ 28.5 millones después de que no se recibieran los fondos anticipados de la Lotería Nacional . El museo fue financiado por agencias de desarrollo locales, nacionales y europeas. La Unión Europea 's Fondo Europeo de Desarrollo Regional contribuyó £ 8,9 millones, English Partnerships y la Agencia de Desarrollo del Noroeste £ 2,7 millones y 2,8 millones de £ fueron provistos por el Consejo municipal de Trafford. Peel Holdings , una empresa de transporte y propiedad local, contribuyó con £ 12,5 millones; [12] Según se informa, esta fue la suma individual más grande jamás otorgada a un proyecto cultural en el Reino Unido por una empresa privada. [15] La reducción del presupuesto obligó a realizar una serie de cambios; la sustitución de metal por hormigón en la construcción de los fragmentos, la eliminación de un auditorio planificado y un cambio de contenido de la exposición. El paisajismo externo del sitio también tuvo que reducirse; En 2009, tras un concurso de diseño arquitectónico gestionado por RIBA Competitions , la empresa Topotek 1 con sede en Berlín fue designada para completar este paisajismo. [16] A pesar de estas economías, el concepto fundamental de "globo destrozado" permaneció intacto. [17] Una campaña de recaudación de fondos dirigida por la corresponsal de guerra de BBC News , Kate Adie, recaudó £ 3 millones finales . [18] La construcción del museo, por los ingenieros estructurales Arup y el contratista principal Sir Robert McAlpine , [12] comenzó el 5 de enero de 2000 [12] y el edificio se completó a finales de septiembre de ese año. [17] El montaje de la exposición comenzó en noviembre de 2001, [13] y el museo se abrió al público el 5 de julio de 2002, poco antes de los Juegos de la Commonwealth de 2002 que se celebraron en Manchester ese año.
Exposiciones
Las exposiciones permanentes se encuentran en el espacio de la galería principal del primer piso del museo dentro del fragmento de tierra. Estos consisten en una exhibición cronológica que recorre el perímetro de 200 metros (660 pies) de la galería y seis exhibiciones temáticas en "silos" dentro del espacio. Como parte del fragmento de tierra, el piso de 3500 m 2 de la galería es curvo, cayendo gradualmente como la curvatura de la Tierra desde un " Polo Norte " nominal cerca de la entrada de la galería. [19] Dentro de esta sala, descrita como cavernosa y dramática, [18] [20] se exhiben varios artefactos grandes; incluyen un tanque ruso T-34 , un jet AV-8B Harrier del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y un cañón de campaña de 13 libras que disparó el primer disparo del ejército británico en la Primera Guerra Mundial . [21] Alrededor de la galería, una serie de transportadores mecánicos verticales llamados "hileras de tiempo" muestran selecciones de artefactos más pequeños, algunos de los cuales pueden ser manejados por los visitantes. [18] [22] [23] El trabajo posterior de Libeskind en el plan maestro para la renovación del sitio del World Trade Center se refleja en la exhibición de una sección de 7 m (23 pies) de acero trenzado de ese edificio. [24]
Además de las exhibiciones físicas, las paredes del espacio de la galería se utilizan como pantallas para la proyección de presentaciones audiovisuales por horas llamadas Big Picture, que exploran temas relacionados con el conflicto moderno. Estas presentaciones utilizan hasta 1.500 imágenes del archivo fotográfico del Imperial War Museum y se proyectaron originalmente a partir de 60 proyectores de diapositivas sincronizados montados en todo el espacio. [22] En 2011 se instalaron proyectores digitales, lo que permite un mayor grado de flexibilidad. [25] Las imágenes se complementan con relatos personales del archivo sonoro de historia oral del museo . The Big Picture se ideó después de que la reducción en el presupuesto del museo obligó a los diseñadores DEGW y Amalgam a desechar el plan de exposición anterior. [26] Con algunos viendo una de las deficiencias del museo como la falta de artefactos, las proyecciones y el edificio en sí son ahora las principales atracciones. [27]
También dentro del fragmento de tierra, una galería separada alberga un programa de exposiciones temporales. Estos han incluido la serie Witness de exposiciones de arte de la colección del museo , que examinan el arte de la Primera y la Segunda Guerra Mundial y el trabajo de mujeres artistas de la guerra. [28] [29] [30]
The WaterWay, un pasaje que une la tierra y los fragmentos de agua, se utiliza para exposiciones de arte o fotografía más pequeñas, como la serie de pintura inspirada en el fotoperiodismo 365 de Ghislaine Howard . [31]
Fuera del edificio del museo, un ex - tanque T-55 del ejército iraquí se exhibió en la entrada principal en agosto de 2008. Este vehículo fue capturado por los Ingenieros Reales durante las etapas iniciales de la Guerra de Irak en 2003. [32] El lugar previamente había sido ocupado por un iraquí ZSU-23-4 Shilka antiaéreo arma. Capturado por la Artillería Real después de la Guerra del Golfo de 1991 , fue trasladado del Imperial War Museum Duxford y exhibido para conmemorar el quinto aniversario del museo en julio de 2007. [33]
Recepción
El museo disfrutó de un primer año exitoso, con un objetivo inicial de 300.000 visitantes superado después de seis meses, [34] con más de 100.000 visitantes en las primeras seis semanas; [35] para el primer aniversario del museo, el 5 de julio de 2003, se habían recibido unos 470.000 visitantes. [36] El museo ganó el Premio a la Construcción en los Premios de la Industria de la Construcción Británica de 2003 , [37] y fue preseleccionado para el Premio Stirling 2004 . [38] El museo recibió una recepción crítica en gran medida positiva, y los críticos destacaron el poder metafórico del edificio, los efectos complementarios de la exposición principal del museo con su arquitectura interna y la economía con la que se construyó el museo. [4] [21] [39] En agosto de 2005, el Imperial War Museum North recibió su millonésimo visitante. [40] Sin embargo, el museo fue criticado en 2008 por The Guardian por su baja eficiencia energética, como parte de un informe sobre las emisiones de dióxido de carbono de los edificios públicos del Reino Unido. [41]
Programa de voluntariado
Apoyando los objetivos educativos del Imperial War Museum North, el museo ha operado un programa de voluntariado desde su apertura en 2002. El programa busca involucrar a la gente local en riesgo de exclusión social. Originalmente basado en una Cualificación Vocacional Nacional , el programa fue revisado y relanzado en 2004, y consistió en un curso básico de herencia cultural, brindando oportunidades para desarrollar habilidades académicas y mejorar la confianza, y para apoyar a las personas que buscan regresar al empleo. [42] A cambio, los voluntarios trabajan en los espacios públicos del museo como parte de los equipos de atención al público. En enero de 2007, el museo lanzó el programa de voluntariado in Touch, en asociación con el Museo de Manchester y con el apoyo de £ 425,000 del Heritage Lottery Fund . [43] El programa fue reconocido por el Departamento de Cultura, Medios de Comunicación y Deporte como un estudio de caso de este tipo, en la Estrategia del Tercer Sector del departamento . [44]
Referencias
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enlaces externos
- Página web oficial