Una locomotora de inspección era un tipo especial de locomotora de vapor diseñada para llevar a los funcionarios del ferrocarril en recorridos de inspección de la propiedad del ferrocarril.
Fondo
Estos estaban equipados con carrocería y asientos similares a los de un automóvil. Muchos ferrocarriles del siglo XIX poseían uno, pero su uso disminuyó en el siglo XX. Fueron reemplazados por automóviles de inspección reconvertidos para automóviles de pasajeros , o camiones HiRail , automóviles equipados con ruedas con bridas de acero.
Algunas se construyeron especialmente para este servicio, mientras que otras se reconstruyeron a partir de locomotoras obsoletas. Muchos eran bastante pequeños; La locomotora que se muestra en la imagen es de hecho una de las locomotoras de inspección más grandes y modernas jamás construidas. En general, estaban bien cuidados y muy decorados.
Región específica
Rusia
Los ferrocarriles rusos todavía tienen dos locomotoras de inspección A Chs2 549 y 552, que son locomotoras eléctricas reconvertidas .
Reino Unido
Las empresas ferroviarias del Reino Unido no utilizaron locomotoras de inspección. En su lugar, se utilizaron vagones dedicados (conocidos como salones de inspección). Estos fueron reconstruidos a partir de material de entrenamiento obsoleto o, en ocasiones, fueron construidos recientemente. Sin embargo, muchas empresas mantuvieron locomotoras dedicadas para transportar los salones de inspección. Por lo general, se trataba de locomotoras antiguas que habían sido famosas locomotoras expresas de alto rango cuando eran nuevas, pero que desde entonces habían sido superadas. Ejemplos de tales motores incluyen Caledonian Railway Single , LNWR No 3020 'Cornwall' y NER No 66 'Aerolite' . Dugald Drummond , cuando el ingeniero mecánico jefe de London and South Western Railway tenía una pequeña locomotora de 4–2–4 tanques con una pequeña carrocería de salón montada en la parte trasera para que le sirviera de transporte personal alrededor del sistema L & SWR en inspecciones y visitas.
Estados Unidos
El único ejemplo que se conoce en los Estados Unidos es el "Black Diamond" del Reading Railroad , un diminuto 2-2-2 con carrocería completamente cerrada, en el Museo de Transporte en St. Louis , Missouri .