Inwood – 207th Street (anteriormente Washington Heights – 207th Street ) es la estación terminal norte de la línea IND Eighth Avenue del metro de la ciudad de Nueva York . Ubicado en la intersección de 207th Street y Broadway en el vecindario de Inwood en Manhattan , cerca de Inwood Hill Park , es atendido por el tren A en todo momento.
Inwood – 207 Street | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | West 207th Street y Broadway Nueva York, NY 10034 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | Manhattan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | En madera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 52′04 ″ N 73 ° 55′16 ″ O / 40,867672 ° N 73,921165 ° WCoordenadas : 40 ° 52′04 ″ N 73 ° 55′16 ″ O / 40,867672 ° N 73,921165 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | B ( IND ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | IND Línea de la Octava Avenida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | A (todo el tiempo) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | Autobús NYCT : Bx7 , Bx12 , Bx12 SBS , Bx20 Autobús MTA : BxM1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Bajo tierra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 10 de septiembre de 1932 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 143 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accesible | Accesible según la ADA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombres anteriores / otros | Washington Heights – 207th Street | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otras entradas / salidas | Broadway y 207th Street, Broadway y 211th Street / Isham Street | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 3.150.731 [5] 12,7% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 157 de 424 [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | (Terminal): A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Calle Dyckman : A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Esta estación de metro abrió como Washington Heights – 207th Street . La estación abrió el 10 de septiembre de 1932, como la terminal norte del segmento inicial del Sistema de Metro Independiente (IND) operado por la ciudad , la Línea de la Octava Avenida entre Chambers Street y 207th Street. [2] [6] [7]
Esta estación fue renovada a fines de la década de 1990 y el contrato para el diseño del proyecto se adjudicó en mayo de 1994. [8] : C-28 – C-30
Disposición de la estación
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada |
METRO | Entresuelo | Control de tarifas, agente de estación, máquinas MetroCard Ascensor en la esquina suroeste de Broadway y 207th Street |
P Nivel de plataforma | Pista 4 | hacia Far Rockaway , Lefferts Boulevard o Rockaway Park ( Dyckman Street ) → |
Plataforma de la isla | ||
Pista 3 | hacia Far Rockaway , Lefferts Boulevard o Rockaway Park ( Dyckman Street ) → |
Hay una única plataforma de isla entre las dos vías, que están designadas como vías A3 y A4, y terminan en bloques de parachoques justo al norte de la plataforma en Chaining Station 1541 + 00 . Inmediatamente al sur hay un enclavamiento compuesto por un cruce de diamantes que permite a los trenes llegar a la vía correcta y luego proceder a compartir el derecho de paso con 207th Street Yard conduce a Dyckman Street , que es la siguiente estación al sur. [9] [7] Esta terminal de la estación ha sido renovada con dos ascensores accesibles ADA agregados. El entrepiso y el hueco del ascensor de la calle incluyen obras de arte tituladas At the Start ... At Long Last de Sheila Levrant de Bretteville . [7] La terminal es operada por una Oficina de Despachadores en el extremo sur, mientras que la Planta de Enclavamiento está controlada por el CTC ubicado en 207th Street Yard. [7] Solía haber un entrepiso que conectaba las salidas norte y sur de la estación que se cerraba. [10]
Salidas
- La salida principal son tres escaleras de la calle y un ascensor en Broadway y 207th Street. El ascensor está en la esquina noroeste, mientras que una escalera conduce desde las otras tres esquinas. [11]
- La salida norte es dos escaleras hacia la esquina norte de Broadway, Isham Street y 211th Street. [11]
También hay una salida cerrada que conducía a la esquina noroeste de 207th Street y Broadway. Esta escalera estaba ubicada dentro de un edificio y había sido cerrada después de que sufriera graves daños tras un incendio. Se requirieron varios giros para acceder a la escalera, creando líneas de visión deficientes. En junio de 1994, la Junta de la MTA aprobó un plan para cerrar permanentemente la entrada, permitiendo sellar el pasillo con ladrillos y mortero en cada extremo. En este punto, la entrada había estado cerrada durante varios años. Se estimó que la entrada habría sido utilizada por 400 pasajeros diarios. Se celebró una reunión pública en mayo de 1994, junto con cambios propuestos en el acceso a las estaciones en otras estaciones. [12] La entrada del ascensor se encuentra cerca de esta antigua escalera.
Puntos de interés cercanos
- Parque de Inwood Hill [11]
- Parque Isham [11]
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ a b "Listado de las 28 Estaciones de la Nueva Línea 8 Av." . The New York Times . 10 de septiembre de 1932. p. 6. ISSN 0362-4331 . Consultado el 21 de abril de 2020 .
- ^ "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ Crowell, Paul (10 de septiembre de 1932). "Multitud gay de medianoche toma los primeros trenes en el nuevo metro: multitudes en la estación una hora antes de la hora, apresurados torniquetes cuando se sueltan las cadenas" (PDF) . New York Times . Consultado el 8 de noviembre de 2015 .
- ^ a b c d Revisión de las Líneas A y C (PDF) (Informe). Autoridad de Transporte Metropolitano . 11 de diciembre de 2015. Archivado desde el original (PDF) el 3 de febrero de 2020 . Consultado el 19 de enero de 2016 .
- ^ Agenda del Comité de Tránsito de la Ciudad de Nueva York, mayo de 1994 . Tránsito de la ciudad de Nueva York. 16 de mayo de 1994.
- ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de la ciudad de Nueva York 2006 (3ª ed.). Dougherty. OCLC 49777633 : a través de Google Books .
- ^ "Calle 207 (A)" . www.subwaynut.com . Archivado desde el original el 29 de abril de 2020 . Consultado el 29 de abril de 2020 .
- ^ a b c d "Mapas del vecindario de MTA: Inwood" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015 . Consultado el 29 de julio de 2016 .
- ^ * Agenda del Comité de Tránsito de la Ciudad de Nueva York, junio de 1994 . Tránsito de la ciudad de Nueva York. 10 de junio de 1994. págs. D.101.
- Agenda del Comité de Tránsito de la Ciudad de Nueva York, junio de 1994 . Tránsito de la ciudad de Nueva York. 10 de junio de 1994. págs. D.103.
- Agenda del Comité de Tránsito de la Ciudad de Nueva York, junio de 1994 . Tránsito de la ciudad de Nueva York. 10 de junio de 1994. págs. D.105.
- Agenda del Comité de Tránsito de la Ciudad de Nueva York, junio de 1994 . Tránsito de la ciudad de Nueva York. 10 de junio de 1994. págs. D.127.
- Agenda del Comité de Tránsito de la Ciudad de Nueva York, junio de 1994 . Tránsito de la ciudad de Nueva York. 10 de junio de 1994. págs. D.128.
enlaces externos
- nycsubway.org - IND 8th Avenue: 207th Street
- nycsubway.org - Al principio ... Por fin por fin Obra de Sheila Levrant de Bretteville (1999)
- Reportero de la estación - A Lefferts
- Reportero de la estación - A Rockaway
- Arts For Transit de la MTA - Inwood – 207th Street (línea IND de la Octava Avenida)
- Fotos de The Subway Nut - Inwood – 207th Street
- Entrada de 207th Street desde Google Maps Street View
- Entrada de Isham Street / 211th Street desde Google Maps Street View
- Plataforma de Google Maps Street View