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Para otros barcos con el mismo nombre, consulte el destructor italiano Audace y el destructor japonés Kawakaze .

Destructor italiano Audace 1917.jpg
Audace en Brindisi , 1917
Resumen de la clase
Precedido por:Clase pilo
Sucesor:Clase Sirtori
Construido:1913-1916
En servicio:1917-1944
Terminado:1
Perdió:1
Historia
Reino de Italia
Nombre:Audace
Ordenado:1913
Constructor:Constructores de barcos de milenrama , Scotstoun
Acostado:1 de octubre de 1913
Lanzado:27 de septiembre de 1916
Terminado:23 de diciembre de 1916
Adquirido:3 de julio de 1916
Oficial:1 de marzo de 1917
Reclasificado:Como barco torpedero , 1 de septiembre de 1929
Capturado:Por Alemania, 12 de septiembre de 1943
Alemania nazi
Nombre:Audace
Adquirido:12 de septiembre de 1943
Renombrado:TA20
Destino:Hundido, 2 de noviembre de 1944
Características generales (completadas)
Clase y tipo: Destructor clase Urakaze
Desplazamiento:922  t (907 toneladas largas )
Longitud:87,59 m (287 pies 4 pulgadas)
Haz:8,38 m (27 pies 6 pulgadas)
Sequía:2,5 m (8 pies 2 pulgadas)
Potencia instalada:
Propulsión:2 ejes, 2 turbinas de vapor
Velocidad:30 nudos (56 km / h; 35 mph)
Distancia:2.180  millas náuticas (4.040 km; 2.510 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph)
Complemento:5 oficiales y 113 soldados
Armamento:

El destructor italiano Audace fue ordenado originalmente por Japón a Yarrow Shipbuilders en Escocia bajo el nombre de Kawakaze , pero fue transferido a Italia en 1916 mientras aún estaba en construcción. Ella sirvió como nave de mando para la nave objetivo controlada por radio San Marco en 1937-1940 y luego fue rearmada para escolta de convoyes y deberes de patrullaje cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial. Audace fue capturada por los alemanes en 1943 y utilizada por ellos como minadora y escolta en el mar Adriático hasta que fue hundida por un par de destructores británicos a finales de 1944.

Diseño y descripción [ editar ]

Audace tenía una longitud entre perpendiculares de 83,9 metros (275 pies 3 pulgadas) y una longitud total de 87,59 metros (287 pies 4 pulgadas). Tenía una viga de 8,38 metros (27 pies 6 pulgadas) y un calado de 2,5 metros (8 pies 2 pulgadas). El barco desplazó 922 toneladas métricas (907 toneladas largas ) con carga normal y 1,170 toneladas métricas (1,150 toneladas largas) con carga profunda . Su complemento era de 5 oficiales y 113 soldados. [1]

El barco estaba propulsado por dos turbinas de vapor Brown-Curtis , cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor suministrado por 3 calderas Yarrow . Diseñado para una potencia máxima de 22.000 caballos de fuerza en el eje (16.000  kW ) y una velocidad de 30 nudos (56 km / h; 35 mph), Audace superó fácilmente esto, alcanzando una velocidad de 34,5 nudos (63,9 km / h; 39,7 mph) durante sus pruebas de mar con carga ligera. Sus motores de crucero diésel de fabricación alemana previstos no se entregaron debido a la guerra. Tenía un alcance de crucero de 2180 millas náuticas.(4.040 km; 2.510 mi) a una velocidad de 15 nudos (28 km / h; 17 mph) y 560 nmi (1.040 km; 640 mi) a una velocidad de 30 nudos (56 km / h; 35 mph). [2]

Solo se habían instalado dos cañones antiaéreos de dos libras de calibre 39 de disparo rápido (QF) antes de que el barco fuera transferido a Italia en 1916. [1] El cañón disparó sus 40 milímetros (1,6 pulgadas), 0,91 kilogramos ( 2 lb), proyectiles de alto explosivo a una velocidad inicial de 620 metros por segundo (2040 pies / s). [3] El armamento principal del barco consistía en siete cañones QF Cannon 76/40 Modelo 1916 en monturas individuales. [2] Esta pistola disparó un proyectil de 13,75 kilogramos (30,31 libras) a una velocidad inicial de 2,480 pies por segundo (755 m / s). [4] Audace también estaba equipado con cuatro 450 milímetros (17,7 pulgadas) Tubos de torpedo en montajes gemelos, uno en cada costado . [2]

Construcción y carrera [ editar ]

La Armada Imperial Japonesa ordenó un par de destructores de clase Urakaze a los constructores de barcos británicos Yarrow en 1913, y el Kawakaze (como se llamaba originalmente el barco) se colocó el 1 de octubre de 1913 en su astillero de Scotstoun . La construcción se retrasó por una acumulación de pedidos anteriores y luego por el estallido de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914. [5] Los italianos, desesperadamente escasos de destructores, comenzaron las negociaciones con los japoneses para adquirir Kawakaze y tuvieron éxito el 3 de julio de 1916 cuando acordaron para transferir el barco. La Regia Marina nombró a su nueva adquisición Intrepidodos días después, pero le cambió el nombre a Audace el 25 de septiembre. [2] Fue botado el 27 de septiembre y completado el 1 de marzo de 1917. [6] Vio acción en el mar Adriático durante la Primera Guerra Mundial, y fue el primer barco italiano en entrar en Trieste al final de la guerra, celebrando la final. unión de la ciudad con Italia (el muelle donde atracaba pasó a llamarse Molo Audace , "Audace Pier", y su ancla pasó a formar parte del Faro de la Victoria ).

Audace fue reclasificado como barco torpedero el 1 de septiembre de 1929 y fue modificado para servir como barco de mando del barco objetivo controlado por radio San Marco de 1937 a 1940. [6] Fue rearmada en 1940 para tareas de escolta con su armamento principal reducido a tres cañones de 102 milímetros. En 1943 una pistola de 102 milímetros y los dos cañones antiaéreos 2 libras fueron sustituidos por cinco 20 mm (0,79 in) / 65 Breda Modelo 35 cañón automático en montajes individuales. [7] Entre 1940 y 1943 fue utilizada principalmente como escolta en el mar Adriático.

El barco partió de Trieste el 9 de septiembre de 1943, tras el armisticio italiano y el comienzo de la Operación Achse , con la intención de llegar a un puerto italiano o controlado por los aliados en el sur de Italia; pero los problemas del motor la obligaron a dirigirse a Venecia , donde fue capturada el 12 de septiembre cuando los alemanes ocuparon la ciudad. Luego fue comisionada en la Kriegsmarine y rebautizada como TA20 . Los alemanes aumentaron su armamento antiaéreo a 20 cañones Breda en 10 montajes gemelos y la asignaron a trabajos de escolta y colocación de minas en el mar Adriático. [8] El 15 de marzo de 1944, colocó un campo minado al sur de Ancona.y otros al este de San Giorgio en la noche del 17/18 y el 29 de marzo. Los destructores británicos Wheatland y Avon Vale tendieron una emboscada y hundieron el TA20 y dos corbetas acompañantes el 1 de noviembre al sur de Lussino en el Adriático. [9]

Referencias [ editar ]

  1. ↑ a b Fraccaroli, pág. 72
  2. ↑ a b c d Gardiner y Gray, p. 269
  3. ^ Friedman, pág. 119
  4. ^ Friedman, pág. 241
  5. ^ Fraccaroli, págs.72, 74
  6. ↑ a b Fraccaroli, pág. 74
  7. ^ Brescia, págs. 136–37
  8. ^ Brescia, pág. 137
  9. ^ Rohwer, págs. 312, 370

Bibliografía [ editar ]

  • Atherton, D. (1997). "Pregunta 59/96: Identificación del buque de guerra alemán". Buque de guerra internacional . XXXIIII (4): 424–427. ISSN  0043-0374 .
  • Brescia, Maurizio (2012). Marina de Mussolini: una guía de referencia para el Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-59114-544-8.
  • Campbell, John (1985). Armas navales de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-459-4.
  • Fraccaroli, Aldo (1970). Buques de guerra italianos de la Primera Guerra Mundial . Londres: Ian Allan. ISBN 0-7110-0105-7.
  • Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Gardiner, Robert y Chesneau, Roger (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-907-3.
  • "Nuevos destructores de milenrama" (PDF) . El ingeniero . Vol. 128. 4 de julio de 1919. págs. 3-4.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-326-1.

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web de Audace (1916) Marina Militare