Conte Verde fue el tercero de los tres acorazados de la clase Principe di Carignano construidos para la Regia Marina italiana (Royal Navy), aunque se diferenciaba en varios aspectos de sus hermanas . A diferencia de los otros dos miembros de su clase, ella no recibió una armadura de hierro completa, sino que se basó en un blindaje parcial en la proa y la popa. Fue depositada en febrero de 1863, fue lanzada en julio de 1867 y se completó en diciembre de 1871. Conte Verde era un acorazado de costadoarmado con una batería de cuatro cañones de 8 pulgadas (203 mm) y dieciocho cañones de 164 milímetros (6,5 pulgadas). Su carrera fue limitada, debido a la aparición de acorazados más modernos y una severa reducción en el presupuesto naval italiano después de su derrota en la Batalla de Lissa en 1866. Fue descartada en 1880 y vendida a desguazadores de barcos para ayudar a pagar los nuevos acorazados. bajo construcción.
![]() Conte Verde ' s buque gemelo Principe di Carignano en Nápoles en 1867 | |
Historia | |
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Nombre: | Conte Verde |
Homónimo: | Amadeus VI, conde de Saboya |
Constructor: | San Rocco, Livorno [1] |
Acostado: | 2 de marzo de 1863 |
Lanzado: | 29 de julio de 1867 |
Terminado: | Diciembre 1871 |
Afligido: | 1880 |
Destino: | Roto |
Características generales | |
Clase y tipo: | Principe di Carignano - buque de guerra acorazado de clase |
Desplazamiento: |
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Largo: | 73,7 m (241 pies 10 pulgadas) |
Haz: | 15,3 m (50 pies 2 pulgadas) |
Sequía: | 6,5 m (21 pies 4 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: | 10,2 nudos (18,9 km / h; 11,7 mph) |
Distancia: | 1.200 millas náuticas (2.200 km) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
Complemento: | 572 |
Armamento: |
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Diseño
Conte Verde tenía 73,7 metros (242 pies) de largo entre perpendiculares ; tenía una manga de 15,3 m (50 pies) y un calado medio de 6,5 m (21 pies). Se desplaza 3.514 toneladas largas (3.570 t) normalmente y hasta 3.866 toneladas largas (3.928 t) a plena carga . Tenía una tripulación de 572 personas. Su sistema de propulsión consistía en una máquina de vapor de expansión única que impulsaba una hélice de un solo tornillo , con vapor suministrado por seis calderas de tubos de fuego cilíndricas de carbón . Su motor producía una velocidad máxima de 10,2 nudos (18,9 km / h; 11,7 mph) a partir de los 1.968 caballos de fuerza indicados (1.468 kW), convirtiéndola en el miembro más rápido de su clase. Podía navegar durante unas 1.200 millas náuticas (2.200 km; 1.400 millas) a una velocidad de 10 nudos (19 km / h; 12 mph). Para complementar su máquina de vapor, el barco estaba montado en una barca . [2]
Conte Verde era un acorazado de costado , y estaba armada con una batería principal de cuatro cañones de 72 libras de 8 pulgadas (203 mm) y dieciocho cañones de avancarga de 164 mm (6,5 pulgadas ) con rifles . El barco estaba equipado con un ariete en forma de espuela en la proa. A diferencia de sus dos hermanas, Conte Verde no tenía una armadura de hierro completa en sus costados. En cambio, tenía una armadura de hierro forjado que cubría solo partes de su proa y popa. El resto del barco recibió una armadura de madera tradicional. [2]
Historial de servicio
La quilla de Conte Verde se colocó en el astillero de San Rocco en Livorno el 2 de febrero de 1863. Se botó el 29 de julio de 1867 y se completó en diciembre de 1871. [2] El barco no tuvo una carrera larga ni particularmente activa; [3] rápidamente superada primero por la batería central y luego por las naves de torreta , la primera generación de acorazados con el costado tradicional se volvió rápidamente obsoleta. [4] Además, el gobierno italiano perdió la confianza en la flota después de su derrota en 1866 en la Batalla de Lissa y redujo drásticamente el presupuesto naval. Los recortes fueron tan severos que la flota tuvo grandes dificultades para movilizar su escuadrón acorazado para atacar el puerto de Civitavecchia en septiembre de 1870, como parte de las guerras de unificación italiana . En cambio, los barcos se guardaron y los marineros reclutados para tripularlos fueron enviados a casa. [5]
Como resultado, Conte Verde vio poco uso en sus nueve años de servicio. [3] En 1873, el barco fue asignado a la 1ª División de la unidad principal de la flota italiana, el Escuadrón Permanente ; los otros buques de la división eran los acorazados Roma y Ancona . Junto con los barcos de la 2ª División, todo el escuadrón navegó por el Mediterráneo ese año. En febrero, Conte Verde navegó por Portugal para visitar la capital, Lisboa . Partió el 4 de marzo y regresó a Italia, haciendo escala en Gaeta antes de llegar a Nápoles . [6] El barco se elimine del registro naval en 1880, pero no fue en realidad dividida por la chatarra hasta 1898. [2] La Armada descartados sus dos hermanas, junto con el acorazado Re di Portugal entre 1875 y 1880 para eliminar el costo de mantenerlos con cargo al presupuesto naval, como parte de un esfuerzo para reducir el impacto financiero de las nuevas clases Caio Duilio e Italia, entonces en construcción. [7]
Notas
- ^ "Conte Verde" . Marina Militare . Consultado el 19 de marzo de 2021 .
- ↑ a b c d Gardiner, pág. 338
- ↑ a b Ordovini et al., pág. 337
- ^ Sondhaus (2001), p. 112
- ^ Gardiner, pág. 336
- ↑ von Armingen , pág. 318.
- ^ Sondhaus (1994), p. 50–51
Referencias
- von Armingen, Friedrich Geitler, ed. (21 de mayo de 1873). "Ausland" [Ultramar]. Neue Militär-Zeitung [ Nuevo periódico militar ] (en alemán). Viena (41): 318. OCLC 224831739 .
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Ordovini, Aldo F .; Petronio, Fulvio & Sullivan, David M. (diciembre de 2014). "Buques capitales de la Marina Real Italiana, 1860-1918: Parte I: Las clases Formidabile, Principe di Carignano, Re d'Italia, Regina Maria Pia, Affondatore, Roma y Principe Amedeo ". Buque de guerra internacional . Vol. 51 no. 4. págs. 323–360. ISSN 0043-0374 .
- Sondhaus, Lawrence (1994). La política naval de Austria-Hungría, 1867-1918 . West Lafayette: Purdue University Press. ISBN 978-1-55753-034-9.
- Sondhaus, Lawrence (2001). Guerra naval, 1815-1914 . Nueva York: Routledge. ISBN 0-415-21478-5.
enlaces externos
- Sitio web de Conte Verde Marina Militare (en italiano)