Bombardier Itino es una unidad múltiple diésel fabricada por Bombardier Transportation , desarrollada originalmente por Adtranz . Tiene dos o tres automóviles y es capaz de alcanzar una velocidad de 140 a 160 km / h (87 a 99 mph). Se han construido 40 unidades y se han encargado 17 más. Está en servicio en Alemania y Suecia .
En Alemania , ha sido designado como DB Class 613 y se opera en Odenwaldbahn y Erfurter Bahn . Los dos ferrocarriles han encargado 27 unidades.
En Suecia, la unidad tiene la designación Y31 e Y32 , esta última para la formación de tres coches. Se han entregado diecisiete unidades y actualmente son operadas por Jönköpings Länstrafik , Kalmar Länstrafik , Norrtåg , Värmlandstrafik y Västtrafik . El Itino reemplazó a los vagones Y1 .
Los trenes tienen dos motores diésel MAN . Los motores se basan en motores de camión , pero más grandes (cada uno de 22 L (1343 pulgadas cúbicas) / volumen de cilindro), también se utilizan para botes y generadores eléctricos. Tienen transmisión hidráulica . A partir de 2008, los nuevos trenes contarán con dos motores de Iveco (también basados en motores de camión) y cumplirán los últimos requisitos medioambientales para camiones. Tendrán cajas de cambios mecánicas automáticas de ZF Friedrichshafen destinadas a camiones.
ABB / ADtranz introdujo previamente en el Regioshuttle la distintiva construcción de la carrocería del pilar de la ventana en ángulo .
La unidad múltiple tuvo un mal comienzo en Suecia , cuando se demostró que los frenos no soportaban la nieve . Esto ha llevado a que el modelo se suspenda durante el invierno por supervisión, lo que afectó principalmente a " Tåg i Bergslagen " (y " SJ AB ", que en ese momento los estaba poniendo en servicio) con su tráfico en Västerdalsbanan, donde estaban las dos primeras unidades. usado. También ha afectado de vez en cuando a otros operadores en Suecia. Ha habido muchos otros problemas de calidad con estos trenes. El tráfico de trenes en Västerdalsbanan se ha sustituido de forma permanente por autobuses a partir de 2011.