Cyril John Findlay (5 febrero 1935 a 19 mayo 2007) fue un australiano profesional Gran Premio motocicleta corredor del camino . Se destaca por tener una de las carreras de carreras más largas en la historia de los Grandes Premios que abarca 20 años, así como uno de los cuatro pilotos (junto con Ángel Nieto , Loris Capirossi y Valentino Rossi ) para competir en carreras de motos de Gran Premio durante 20 años o más. . Compitió al más alto nivel a pesar de competir como corsario , es decir, no como miembro contratado de un equipo de fábrica, durante la mayor parte de su carrera como piloto.
Jack Findlay | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidad | australiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Carrera de motociclismo
Findlay nació en Mooroopna, Victoria , aproximadamente a 120 millas al norte de Melbourne . Comenzó a correr a los 15 años, dos años menos, y tomó el nombre de "Jack" para poder usar los documentos de identificación de su padre, John 'Jock' Findlay, un inmigrante escocés en Australia. [1] [2] Después de dejar la escuela, trabajó como contador en prácticas en Commonwealth Bank of Australia hasta 1957. [2]
Se mudó a Inglaterra en 1958 para competir, consiguió un trabajo en la fábrica de BSA en Birmingham y se unió al circuito de Grand Prix con una Norton Manx de 350cc . [2] Compitió en su primer TT de la Isla de Man en 1959 . Compitió en el circuito de Grand Prix de 1958 a 1978 .
Su mejor resultado en el campeonato fue en 1968 cuando montó un Matchless para terminar segundo detrás de Giacomo Agostini en la clase de 500cc. [3] En 1971 ganó su primera carrera para Suzuki en el Gran Premio de Ulster . Además de marcar la primera victoria de Suzuki en la clase de 500 cc, la victoria se destacó por ser la primera victoria en la clase de 500 cc para una motocicleta propulsada por un motor de dos tiempos . [2] [4] Su mayor victoria llegó en 1973 cuando ganó el TT Senior de la Isla de Man después de 15 años de intentos. [5] Montaba Suzuki TR500 en 1973 y 1974 . En 1974, fue miembro del equipo de carreras de fábrica de Suzuki y ayudó a desarrollar la Suzuki RG 500 , con Barry Sheene y Paul Smart . En 1975 , derrotó a Barry Sheene por el campeonato FIM Formula 750 . [6] Un accidente que le fracturó el cráneo redujo su carrera como piloto y se retiró en 1978 . Otro accidente de alta velocidad en 1987 lo detuvo conduciendo motocicletas.
Se casó con Dominique Monneret, la viuda de Georges Monneret , estableció su base doméstica en Francia y tiene un hijo, Gregory Findlay. Fue nombrado director técnico del Gran Premio por la Fédération Internationale de Motocyclisme en 1992, y ocupó el cargo hasta su jubilación en 2001. Fue asistido por su fluidez en francés e italiano. El director de cine francés Jérôme Laperrousaz hizo un documental sobre las carreras de carretera titulado Continental Circus en 1972. Protagonizó Findlay y Giacomo Agostini y contó con una banda sonora de la banda de rock psicodélico Gong , incluida una canción llamada "Blues for Findlay". [7] En julio de 2006 se inauguró una estatua de bronce de Findlay en un Suzuki ganador del TT de Philip Mune , en un parque de su ciudad natal que pasó a llamarse Reserva Jack Findlay.
Resultados del Gran Premio de Motociclismo [3] [5]
Sistema de puntos de 1950 a 1968:
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Puntos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Sistema de puntos a partir de 1969:
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Puntos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( tecla ) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Puntos | Rango | Gana |
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1958 | 500cc | Norton | OIM - | NED - | BEL - | GER 12 | SWE - | ULS - | NAT - | 0 | - | 0 | ||||||
1959 | 350cc | Norton | FRA - | OIM NC | GER - | SWE - | ULS - | NAT - | 0 | - | 0 | |||||||
500cc | Norton | FRA - | OIM NC | GER - | NED - | BEL - | ULS - | NAT - | 0 | - | 0 | |||||||
1960 | 500cc | Norton | FRA - | OIM - | NED 11 | BEL - | GER 12 | ULS 13 | NAT 8 | 0 | - | 0 | ||||||
1961 | 500cc | Norton | GER - | FRA - | DNS de IOM | NED DNS | BEL 8 | DDR 5 | ULS 8 | NAT 6 | SWE NC | ARG - | 3 | Vigésimo | 0 | |||
1962 | 350cc | Norton | OIM NC | NED - | ULS - | DDR - | NAT - | FIN - | 0 | - | 0 | |||||||
500cc | Norton | OIM NC | NED 12 | BEL 5 | ULS NC | DDR NC | NAT - | FIN - | ARG - | 2 | 21 | 0 | ||||||
1963 | 250cc | Mundial | ESP - | GER - | OIM NC | NED - | BEL - | ULS 5 | DDR - | NAT - | ARG - | JPN - | 2 | 18 | 0 | |||
500cc | Norton | OIM NC | NED - | BEL 9 | ULS NC | DDR 5 | FIN - | NAT 2 | ARG - | 8 | Octavo | 0 | ||||||
1964 | 350cc | AJS | OIM NC | NED - | GER - | DDR - | ULS - | FIN - | NAT - | JPN - | 0 | - | 0 | |||||
500cc | Incomparable | Estados Unidos NC | OIM 13 | NED - | BEL 5 | GER 8 | DDR - | ULS - | FIN 9 | NAT 5 | 4 | 14 | 0 | |||||
1965 | 125cc | Yamaha | Estados Unidos - | GER - | ESP 8 | FRA - | OIM - | NED - | DDR - | CZE - | ULS - | FIN - | NAT - | JPN - | 0 | - | 0 | |
250cc | DMW | Estados Unidos - | GER - | ESP - | FRA - | OIM 10 | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | ULS - | FIN - | NAT - | JPN - | 0 | - | 0 | |
350cc | AJS | GER - | OIM NC | NED - | DDR - | CZE - | ULS - | FIN - | NAT - | JPN - | 0 | - | 0 | |||||
500cc | Incomparable | Estados Unidos - | GER 4 | OIM 10 | NED 11 | BEL 12 | DDR 11 | CZE 9 | ULS 4 | FIN 5 | NAT 8 | 8 | Séptimo | 0 | ||||
1966 | 50 cc | Bridgestone | ESP - | GER - | NED - | OIM NC | NAT - | JPN 6 | 1 | 13 | 0 | |||||||
125cc | Bultaco | ESP - | GER - | NED - | DDR - | CZE - | FIN - | ULS - | OIM NC | NAT - | JPN - | 0 | - | 0 | ||||
250cc | Bultaco | ESP 4 | GER - | FRA - | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | FIN 4 | ULS - | OIM 5 | NAT 4 | JPN 4 | 14 | Séptimo | 0 | ||
500cc | Incomparable | GER - | NED 6 | BEL NC | DDR 2 | CZE 4 | FIN 3 | ULS 4 | OIM 8 | NAT 3 | 20 | Tercero | 0 | |||||
1967 | 250cc | Bultaco | ESP - | GER 4 | FRA - | OIM - | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | FIN - | ULS - | NAT - | PUEDE - | JPN - | 3 | 14 | 0 |
500cc | Incomparable | GER 3 | DNS de IOM | NED - | BEL 4 | DDR 3 | DNS CZE | FIN - | ULS 3 | NAT 9 | PUEDE - | 15 | Quinto | 0 | ||||
1968 | 250cc | Bultaco | GER 5 | ESP - | OIM NC | NED - | BEL - | DDR 6 | CZE - | FIN - | ULS - | NAT 5 | 5 | Noveno | 0 | |||
350cc | Aermacchi | GER - | OIM 6 | NED - | DDR - | CZE - | ULS - | NAT - | 1 | 18 | 0 | |||||||
500cc | Incomparable | GER NC | ESP 2 | OIM NC | NED 2 | BEL 2 | DDR 3 | CZE 2 | FIN 2 | ULS 5 | NAT NC | 34 | 2do | 0 | ||||
1969 | 250cc | Yamaha | ESP - | GER - | FRA - | OIM NC | NED - | BEL 7 | DDR - | CZE - | FIN - | ULS - | NAT - | YUG - | 4 | 33º | 0 | |
350cc | Yamaha | ESP 5 | GER 4 | OIM 3 | NED 5 | DDR - | CZE - | FIN 7 | ULS - | NAT - | YUG - | 34 | Sexto | 0 | ||||
500cc | Linto | ESP NC | GER 3 | FRA NC | OIM NC | dieciséis | 13 | 0 | ||||||||||
Aermacchi | NED 5 | BEL NC | DDR NC | DNS CZE | FIN NC | ULS NC | DNS de NAT | YUG - | ||||||||||
1970 | 250cc | Yamaha | GER - | FRA - | YUG - | OIM 14 | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | FIN - | ULS - | NAT - | ESP - | 0 | - | 0 | |
350cc | Yamaha | GER - | YUG - | OIM NC | NED - | DDR 6 | CZE 7 | FIN - | ULS - | NAT - | ESP - | 9 | Vigésimo | 0 | ||||
500cc | Seeley | GER - | FRA NC | YUG 4 | OIM 4 | NED NC | BEL NC | DDR 12 | FIN - | ULS 4 | NAT - | ESP - | 24 | Octavo | 0 | |||
1971 | 250cc | Yamaha | AUT - | GER - | OIM 13 | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | SWE - | FIN - | ULS - | NAT - | ESP - | 0 | - | 0 | |
350cc | Yamaha | AUT - | GER - | OIM NC | NED - | DDR - | TCH - | SWE - | FIN - | ULS - | NAT - | ESP 6 | 5 | 32º | 0 | |||
500cc | Suzuki | AUT 4 | GER NC | OIM - | NED NC | BEL 3 | DDR - | SWE 10 | FIN 5 | ULS 1 | NAT 5 | ESP 6 | 50 | Quinto | 1 | |||
1972 | 350cc | Yamaha | GER - | FRA - | AUT - | NAT - | OIM 4 | YUG - | NED 7 | DDR - | CZE - | SWE 6 | FIN - | ESP - | 41 | Noveno | 0 | |
500cc | Jada | GER 7 | FRA - | AUT - | NAT NC | OIM NC | YUG - | NED 6 | BEL NC | DDR 5 | CZE 2 | SWE NC | FIN - | ESP 3 | 31 | Octavo | 0 | |
1973 | 500cc | Suzuki | FRA 10 | AUT - | GER - | IOM 1 | YUG - | NED 5 | BEL 3 | CZE 5 | SWE - | FIN NC | ESP - | 38 | Quinto | 1 | ||
1974 | 500cc | Suzuki | FRA 12 | GER NC | AUT 4 | NAT 4 | OIM NC | NED NC | BEL 5 | SWE NC | FIN 4 | CZE 7 | 34 | Quinto | 0 | |||
1975 | 500cc | Yamaha | FRA - | AUT NC | GER 10 | NAT NC | OIM - | NED NC | BEL 3 | SWE 9 | FIN 3 | CZE - | 23 | Décimo | 0 | |||
1976 | 350cc | Yamaha | FRA - | AUT - | NAT - | YUG - | OIM 8 | NED - | FIN - | CZE - | GER - | ESP - | 3 | 32º | 0 | |||
500cc | Suzuki | FRA - | AUT 8 | NAT NC | OIM NC | NED 5 | BEL NC | SWE 2 | FIN 7 | CZE - | GER - | 25 | Octavo | 0 | ||||
1977 | 500cc | Suzuki | VEN - | AUT 1 | GER 13 | NAT NC | FRA - | NED - | BEL 9 | SWE 14 | FIN - | CZE - | GBR NC | 17 | 16 ° | 1 | ||
1978 | 500cc | Suzuki | VEN - | ESP - | AUT - | FRA - | NAT - | NED NC | BEL 15 | SWE - | FIN - | GBR NC | GER 18 | 0 | - | 0 |
Referencias
- ^ Cabalgaba alto entre la élite de las carreras de motos , Sydney Morning Herald , obtenido el 4 de enero de 2015
- ^ a b c d Obituario de Jack Findlay - The Telegraph
- ^ a b Estadísticas de la carrera de Jack Findlay en MotoGP.com
- ^ "Hitos de MotoGP" . crash.net . Consultado el 30 de marzo de 2017 .
- ^ a b Resultados de Jack Findlay Isle of Man en iomtt.com
- ^ Fórmula 750 resultados
- ^ Circo continental en IMDb
enlaces externos
- "Muere el ex piloto australiano Findlay" , Fox Sports , 20 de mayo de 2007
- Obituario , The Daily Telegraph , 4 de junio de 2007
- Obituario , The Times , 12 de junio de 2007