Royal Prussian Jagdstaffel 19 fue un "grupo de caza" de la Primera Guerra Mundial (es decir, un escuadrón de caza) del Luftstreitkräfte , el brazo aéreo del Ejército Imperial Alemán durante la Primera Guerra Mundial . Como uno de los escuadrones de cazas alemanes originales, la unidad obtendría 92 victorias aéreas verificadas, incluidas diez victorias sobre globos de observación enemigos. [1]
Jasta 19 | |
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Activo | 1916-1918 |
País | imperio Alemán |
Rama | Luftstreitkräfte |
Tipo | Escuadrón de combate |
Parte de | Jagdgeschwader II |
Compromisos | Primera Guerra Mundial |
A su vez, sus bajas por la guerra ascenderían a once pilotos muertos en acción , cuatro heridos en acción y uno hecho prisionero de guerra . [1]
Historia
Royal Prussian Jagdstaffel 19 se fundó el 25 de octubre de 1916. Como la unidad no se equipó hasta diciembre, cuando recibió Albatros D.II , realizó sus primeras patrullas de combate solo cinco días antes de la Navidad de 1916. [2] El nuevo Jasta dibujó primero sangre el 6 de abril de 1917, atribuyéndose el mérito al teniente Walter Böning . [2] La jasta logró poco durante los siguientes meses. A fines de 1917, tenía 30 victorias en su haber. [3]
El 2 de febrero de 1918, Jasta 19 se detalló en Jagdgeschwader II junto con Jasta 12 , Jasta 13 y Jasta 15 . [2] Plagado por problemas de equipo en sus nuevos Siemens-Schuckert D.III y Fokker Dr.1 desgastados , el 26 de mayo de 1918 se encontró temporalmente en tierra debido a la falta de aviones operativos. [4]
Oficiales al mando ( Staffelführer )
- Obltn Franz Walz : 25 de octubre de 1916-28 de noviembre de 1916
- Obltn Erich Hahn : transferido desde Jasta 1 el 28 de noviembre de 1916 - 4 de septiembre de 1917 (KIA)
- Eichorn (interino) - septiembre de 1917
- Ernst Hess : transferido desde Jasta 28 en septiembre de 1917-23 de diciembre de 1917 (KIA)
- Ltn d R Gerlt (en funciones): 23 de diciembre de 1917 - 2 de febrero de 1918
- Teniente Konrad von Bülow-Bothkamp: transferido desde Jasta 14 el 2 de febrero de 1918-14 de febrero de 1918
- Teniente de R. Walter Göttsch : 14 de febrero de 1918-10 de abril de 1918 (KIA)
- Teniente de R. Arthur Rahn (en funciones): 10 de abril de 1918-18 de abril de 1918
- Teniente de L Hans Martin Pippart : transferido desde Jasta 13 el 18 de abril de 1918-20 de mayo de 1918
- Ltn d R Gerlt (en funciones): 20 de mayo de 1918-11 de junio de 1918
- Teniente de L Hans Pippart: 11 de junio de 1918-11 de agosto de 1918 (KIA)
- Ltn d R Gerlt (en funciones): 11 de agosto de 1918-12 de agosto de 1918
- Teniente de R. Ulrich Neckel : transferido desde Jasta 2 el 12 de agosto de 1918 - transferido el 1 de septiembre de 1918
- Teniente Olivier Freiherr von Beaulieu-Marconnay : transferido desde Jasta 15 el 1 de septiembre de 1918-18 de octubre de 1918 ( WIA )
- Teniente de R. Wilhelm Leusch (en funciones): 18 de octubre de 1918-26 de octubre de 1918
- Teniente de R. Wilhelm Leusch: 26 de octubre de 1918-11 de noviembre de 1918 [5]
Aeródromos
- Lagnicourt : 4 de diciembre de 1916-11 de diciembre de 1916
- Saarburg , Alemania: 11 de diciembre de 1916-19 de marzo de 1917
- Lothringen : 11 de diciembre de 1916 - 19 de marzo de 1917 [2]
- Le Thour , Francia: 19 de marzo de 1917 - Fecha desconocida
- Saint-Fergeux , Francia: fecha desconocida - 30 de junio de 1917
- Saint-Loup : 30 de junio de 1917 - 2 de febrero de 1918. [5]
- Cuirieux : 2 de febrero de 1918-26 de febrero de 1918
- Toulis : 26 de febrero de 1918-19 de marzo de 1918.
- Guise : 19 de marzo de 1918 - Fecha desconocida
- Roupy
- Guisecourt
- Balatre : fecha desconocida - 12 de junio de 1918
- Mesnil-Bruntel : 12 de junio de 1918-12 de julio de 1918
- Leffincourt : 12 de julio de 1918-24 de julio de 1918
- Chery-les-Pouilly : 24 de julio de 1918-10 de agosto de 1918
- Foreste : 10 de agosto de 1918 - finales de agosto de 1918
- Neuflize : finales de agosto de 1918 - 3 de septiembre de 1918
- Tichemont : 3 de septiembre de 1918-5 de septiembre de 1918
- Stenay : 5 de septiembre de 1918 - Fecha desconocida
- Cárdigan
- Florenville
- Tréveris [6]
Miembros Notables
Dos de los miembros de Jasta 19 eran poseedores del Pour le Mérite ("Blue Max"); ambos comandaron la unidad en algún momento. Ellos eran:
- Oliver von Beaulieu-Marconnay, ganador de la Pour le Mérite y la Cruz de Hierro [7]
- Ulrich Neckel, Pour le Mérite, Cruz de hierro [8]
Uno de los pilotos pioneros de Alemania se registró en el Jasta que ya llevaba la Orden Militar de San Enrique :
- Erich Hahn ganó la Orden de la Casa Real de Hohenzollern y la Cruz de Hierro [9]
Otros cuatro ases en Jasta 19 ganaron tanto la Orden Hohenzollern como la Cruz de Hierro:
- Walter Böning [10]
- Ernst Hess [11]
- Franz Brandt [5]
- Walter Göttsch [12]
Otros ases del escuadrón recibieron la Cruz de Hierro:
- Hans Pippart, el as líder de Jasta 19 [13]
- Arthur Rahn [14]
Y hubo ases que no fueron recompensados con medallas, como Rudolf Rienau y Hans Körner. [5]
Aeronave
Jasta 19 se fundó con los cazas Albatros D.II desde sus inicios en diciembre de 1916. [5] El caza Fokker Dr.I entró en funcionamiento en agosto de 1917; [15] la unidad se suministró con el triplano, aunque se desconoce la fecha de este reequipamiento. El caza Fokker D.VII se suministró a unidades de combate a partir de marzo o abril de 1918; [16] el escuadrón también los recibió en fecha desconocida. [5]
Jasta 19 se unió a Jagdgeschwader II en febrero de 1918. Identificables por el número de serie o la insignia del piloto, estos son algunos de los aviones que se sabe que sirvieron con el escuadrón:
- Un Albatros DV
- Nueve Fokker Dr.1s
- Tres Fokker D.VII
- Un Fokker EV
- Dos Siemens-Schuckert D.III [17]
Sin embargo, durante 1918, los aviones escaseaban a pesar del acaparamiento de triplanos Fokker Dr.I gastados de JG II. La retirada de Siemens-Schuckert D.III recién emitidos provocó escasez. En el peor de los casos, el 26 de mayo de 1918, Jasta 19 quedó temporalmente en tierra porque no tenía aviones. [18]
Operaciones
Desde Armee-Flugpark I, el escuadrón se trasladó al 1er Sector Armee el 4 de diciembre de 1916. Fueron trasladados al Sector Armee-Abteilung A una semana después. [2]
El 19 de marzo de 1917, fueron asignados a 7th Armee . Luego volvió a contar con el apoyo de 1st Armee el 30 de junio. [2]
El 2 de febrero de 1918, como parte de la formación de Jagdgeschwader II , Jasta 19 volvió a apoyar al 7º Ejército. El 19 de marzo, la unidad pasó al control de 18th Armee . El 12 de junio, se trasladaron una vez más, al apoyo de 2nd Armee . Un mes después, era el 3.º Ejército el que necesitaba el escuadrón. El 24 de julio, se trasladaron a apoyar a 9th Armee . Regresó en ayuda de 18th Armee el 10 de agosto. A fines de agosto, la jasta se había movido nuevamente, de regreso en ayuda del 1er Ejército. El 3 de septiembre de 1918, fueron al Frente Armee-Abteilung C , pero se trasladaron dos días más tarde para apoyar a 5th Armee en su asignación final. [6]
Referencias
- ↑ a b Franks, Bailey & Guest (1993) , p. 38.
- ↑ a b c d e f Franks, Bailey & Guest (1993) , p. 37.
- ^ VanWyngarden (2005) , págs. 13-16.
- ^ VanWyngarden (2005) , p. 44.
- ^ a b c d e f "Jasta 19" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ↑ a b Franks, Bailey & Guest (1993) , págs. 37–38.
- ^ "Olivier Freiherr von Beaulieu-Marconnay" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ^ "Ulrich Neckel" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ^ "Erich Hahn" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ^ "Walter Böning" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ^ "Ernst Hess" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ^ "Walter Göttsch" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ^ "Hans Martin Pippart" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ^ "Arthur Rahn" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ^ "Fokker DR.I" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ^ "Fokker D.VII" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ^ VanWyngarden (2005) , págs. 122-126.
- ^ VanWyngarden (2005) , págs. 44–46.
- Bibliografía
- Franks, Norman ; Bailey, Frank W. y Guest, Russell F. (1993). Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.
- VanWyngarden, Greg (2005). Jagdgeschwader Nr II . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-727-7.