Estación de tren Jalpaiguri Town sirve Jalpaiguri ciudad en el distrito de Jalpaiguri , en el estado indio de Bengala Occidental .
Jalpaiguri | |
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Estación de ferrocarriles indios | |
Localización | Station Feeder Road, Jalpaiguri, Bengala Occidental, PIN 735101 India |
Coordenadas | 26 ° 31′08 ″ N 88 ° 43′25 ″ E / 26.5189 ° N 88.7237 ° E |
Elevación | 84 metros (276 pies) |
Propiedad de | ferrocarriles de la India |
Operado por | Ferrocarril de la frontera noreste |
Líneas) | Línea Haldibari – New Jalpaiguri |
Plataformas | 1 para pasajeros, 1 para tráfico de mercancías |
Pistas | 4, 2 en la plataforma, 2 líneas de bucle, sin embargo, la línea 4 (mercancías) no está conectada a otras en el extremo RQJ |
Construcción | |
Tipo de estructura | Estándar en tierra |
Estacionamiento | Disponible |
Otra información | |
Código de la estación | JPG |
Zona (s) | NFR |
División (es) | Katihar |
Historia | |
Abrió | 1878 |
Nombres previos | Ferrocarril Bengala Assam |
Localización | |
Estación de tren Jalpaiguri Ubicación en Bengala Occidental |
Historia
Durante el período británico, todas las conexiones desde el sur de Bengala hasta el norte de Bengala se realizaban a través de la parte oriental de Bengala. A partir de 1878, la ruta ferroviaria de Kolkata, entonces llamada Calcuta, estaba en dos vueltas. La primera vuelta fue un viaje de 185 km a lo largo del Ferrocarril Estatal de Bengala Oriental desde la estación de Calcuta (más tarde rebautizada como Sealdah) hasta Damookdeah Ghat en la orilla sur del río Padma , luego cruzó el río en un ferry y la segunda vuelta del viaje. Una línea de 336 km de ancho de vía del Ferrocarril del Norte de Bengala unía Saraghat en la orilla norte del Padma con Siliguri a través de Jalpaiguri. [1]
El puente Hardinge de 1,8 km de largo que cruza el Padma se construyó en 1912. En 1926, la sección de vía métrica al norte del puente se convirtió en vía ancha, por lo que toda la ruta Calcuta-Siliguri se convirtió en vía ancha. [1] La ruta discurría así: Sealdah - Ranaghat - Bheramara - Puente Hardinge - Iswardi - Santahar - Hili - Parabtipur - Nilphamari - Haldibari -Jalpaiguri- Siliguri .
Con la partición de India , esta pista se trisecó. La ruta a través se cerró formalmente después de la guerra entre India y Pakistán en 1965 . [2]
El Siliguri-Haldibari, parte de la vía original de vía ancha Calcuta-Siliguri a través del puente Hardinge, se desvincula de la ruta principal en 1947. Como todas las demás vías de la zona eran de vía métrica, se convirtió de vía ancha a vía métrica finales de los cuarenta. Cuando llegó la estación de tren de New Jalpaiguri, la línea se extendió hasta New Jalpiguri. Cuando se colocaron líneas de vía ancha en el área, se reconvirtió a vía ancha y ahora funciona como la Línea Haldibari-Nueva Jalpaiguri . [1]
Comodidades
La estación de tren de Jalpaiguri cuenta con las siguientes comodidades: central de reservas computarizada, salas de espera, salas de retiro, puesto de libros y puesto de comida.
Referencias
- ^ a b c "India: la compleja historia de los cruces de Siliguri y New Jalpaiguri" . IRFCA . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
- ^ "La nueva ruta de tránsito ferroviario a través de la India recibe la aprobación del gobierno" . Priyo Internet Life. Archivado desde el original el 8 de junio de 2013 . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
enlaces externos
- Salidas desde la estación de tren de Jalpaiguri
- Jalpaiguri guía de viaje de Wikivoyage
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