La estación de tren de Haldibari sirve a la ciudad de Haldibari en el distrito de Cooch Behar en el estado indio de Bengala Occidental . Es un punto de tránsito ferroviario desaparecido en la frontera entre Bangladesh e India .
Haldibari | |
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Estación de ferrocarriles indios | |
Localización | Haldibari, Distt: Cooch Behar, Bengala Occidental, PIN 735122 India |
Coordenadas | 26 ° 20′10 ″ N 88 ° 46′58 ″ E / 26,3360 ° N 88,7828 ° ECoordenadas : 26 ° 20′10 ″ N 88 ° 46′58 ″ E / 26,3360 ° N 88,7828 ° E |
Elevación | 76 metros (249 pies) |
Propiedad de | ferrocarriles de la India |
Operado por | Ferrocarril de la frontera noreste |
Líneas) | Línea Haldibari – New Jalpaiguri |
Plataformas | 2 |
Pistas | 3 |
Construcción | |
Tipo de estructura | Estándar en tierra |
Estacionamiento | Disponible |
Otra información | |
Código de la estación | HDB |
Zona (s) | NFR |
División (es) | Katihar |
Historia | |
Abrió | 1878 |
Nombres previos | Ferrocarril Bengala Assam |
Localización | |
![]() ![]() Haldibari Ubicación en Bengala Occidental |
Nueva línea Jalpaiguri – Haldibari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Durante el período británico, todas las conexiones desde el sur de Bengala hasta el norte de Bengala pasaban por la parte oriental de Bengala. A partir de 1878, la ruta ferroviaria de Kolkata, entonces llamada Calcuta, estaba en dos vueltas. La primera vuelta fue un viaje de 185 km a lo largo del Ferrocarril Estatal de Bengala Oriental desde la estación de Calcuta (más tarde rebautizada como Sealdah) hasta Damookdeah Ghat en la orilla sur del río Padma , luego cruzó el río en un ferry y la segunda vuelta del viaje. Una línea de 336 km de ancho de vía del Ferrocarril del Norte de Bengala unía Saraghat en la orilla norte del Padma con Siliguri. [1]
El puente Hardinge de 1,8 km de largo que cruza el Padma se construyó en 1912. En 1926, la sección de vía métrica al norte del puente se convirtió en vía ancha, por lo que toda la ruta Calcuta - Siliguri se convirtió en vía ancha. [1] La ruta discurría así: Sealdah - Ranaghat - Bheramara - Puente Hardinge - Iswardi - Santahar - Hili - Parabtipur - Nilphamari -Haldibari- Jalpaiguri - Siliguri .
Con la partición de India , esta pista se trisecó. La ruta a través se cerró formalmente después de la guerra entre India y Pakistán en 1965 . [2]
El Siliguri-Haldibari, parte de la vía original de vía ancha Calcuta-Siliguri a través del puente Hardinge, se desvincula de la ruta principal en 1947. Como todas las demás vías de la zona eran de vía métrica, se convirtió de vía ancha a vía métrica finales de los cuarenta. Cuando llegó la estación de tren de New Jalpaiguri, la línea se extendió hasta New Jalpiguri. Cuando se colocaron líneas de vía ancha en el área, se reconvirtió a vía ancha y ahora funciona como la línea Haldibari-New Jalpaiguri . [1]
Haldibari – Chilahati
Hay propuestas para reoperar el tramo Haldibari-Chilahati. Bangladesh Railway tendrá que construir 7,5 kilómetros de nuevas vías férreas desde Chilahati para llegar a la frontera, mientras que las autoridades indias deben instalar 4,5 kilómetros de vías desde su frontera hasta la estación de trenes de Haldibari. [2]
En la declaración conjunta emitida con motivo de la visita del Primer Ministro de la India a Bangladesh, el 7 de septiembre de 2011, se decía: "La Primera Ministra de Bangladesh expresó su agradecimiento al Primer Ministro de la India por la enmienda del Memorando de Entendimiento entre Bangladesh y Indian Railways permite que Rohanpur-Singabad sea una ruta adicional para carga a granel y en contenedores para el tráfico de tránsito ferroviario nepalés. La parte de Bangladesh también agradeció la asistencia de la India para el movimiento de fertilizantes de Bangladesh a Nepal por ruta ferroviaria. También acordaron restablecer conexiones ferroviarias entre Chilahati-Haldibari y Kulaura-Mahishashan con el espíritu de alentar la reactivación de los antiguos enlaces y rutas de transporte entre los dos países ". [3] [4]
El primer ministro Narendra Modi y su homóloga de Bangladesh, Sheikh Hasina, inaugurarán el relanzamiento de la ruta ferroviaria transfronteriza India-Bangladesh el 17 de diciembre de 2020.
Referencias
- ^ a b c "India: la compleja historia de los cruces de Siliguri y New Jalpaiguri" . IRFCA . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
- ^ a b "La nueva ruta de tránsito ferroviario a través de la India recibe la aprobación del gobierno" . Priyo Internet Life. Archivado desde el original el 8 de junio de 2013 . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
- ^ "Declaración conjunta con motivo de la visita del Primer Ministro de la India a Bangladesh, 7 de septiembre de 2011" . Ítem No. 40 . Ministerio de Relaciones Exteriores, Gobierno de la India . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
- ^ Nuevo proyecto para renovar el enlace ferroviario de Bangladesh con Darjeeling , Dhaka Tribune , 18 de septiembre de 2018, consultado el 3 de octubre de 2019
enlaces externos
- Salidas desde la estación de tren de Haldibari
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