James Phillip Hoffa (nacido el 19 de mayo de 1941) es un abogado y líder laboral estadounidense que es el presidente general de la Hermandad Internacional de Camioneros . Es el hijo de Jimmy Hoffa . James Hoffa fue elegido por primera vez en 1998 y posteriormente reelegido en 2001, 2006, 2011 y 2016 por períodos de cinco años. En 2018, Hoffa fue elegido presidente de la Sección de Transporte por Carretera de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte en su Congreso cuatrienal en Singapur. Hoffa es el segundo presidente general de la Unión de Camioneros que lleva más tiempo en el cargo, después de Dan Tobin , quien sirvió desde 1907 hasta 1952.
James P. Hoffa | |
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Nació | James Phillip Hoffa 19 de mayo de 1941 |
Educación | Universidad Estatal de Michigan ( BA ) Universidad de Michigan ( JD ) |
Título | Presidente de la Hermandad Internacional de Camioneros |
Esposos) | Virginia Hoffa |
Niños | 2 |
Padres) | Jimmy Hoffa Josephine (Poszywak) Hoffa |
Parientes | Barbara Ann Crancer (hermana) |
Vida personal
Hoffa es el hijo de Jimmy Hoffa , quien también fue presidente de los Teamsters , y su esposa Josefina ( de soltera Poszywak). Tiene una hermana, la jueza Barbara Ann Crancer . Hoffa tiene esposa, Virginia, dos hijos, David y Geoffrey, y seis nietos.
Nacido en Detroit, Michigan el 19 de mayo de 1941, Hoffa asistió a Cooley High School . Allí, se convirtió en miembro de la Sociedad Nacional de Honor y en un jugador de fútbol de toda la ciudad y todo el estado. Durante los meses de verano, la familia Hoffa visitó su casa de campo en el municipio rural de Orion en las afueras de Detroit. [1]
Hoffa a menudo acompañaba a su padre a las reuniones y eventos de Teamster, y se convirtió en Teamster en 1959 cuando cumplió 18 años. Hoffa tiene una licenciatura en economía de la Universidad Estatal de Michigan (1963) y una licenciatura en derecho de la Facultad de Derecho de la Universidad de Michigan (1966). Hoffa recibió una beca de la Fundación Ford para trabajar en el Senado del Estado de Michigan como asistente del Senado y los miembros de la Cámara que realizan investigaciones y relaciones con los constituyentes. Hoffa es miembro de Alpha Tau Omega . Fue abogado de los Teamsters de 1968 a 1993.
Actividad de los camioneros
Campaña de 1996
Hoffa hizo campaña contra el presidente titular de los Teamsters, Ron Carey , en la convención internacional de Teamsters de junio de 1996 en Filadelfia. Después de que se emitieron casi 500.000 votos a principios de noviembre de 1996, Ron Carey ganó las elecciones con el 52 por ciento de los votos. [2] En ese momento, Carey caracterizó la victoria como una de los "reformadores del movimiento obrero estadounidense". [2]
Cinco meses después, en abril de 1997, se supo que un gran jurado federal estaba investigando acusaciones de que Ron Carey había recibido comisiones ilegales de campaña y contribuciones de empleadores durante las elecciones de Teamsters el año anterior. [3] El sindicato ha sido supervisado por un administrador designado por el tribunal desde un decreto de consentimiento con el Departamento de Justicia en 1989.
El gobierno federal ordenó una nueva elección para presidente de Teamsters en agosto de 1997, luego de que la investigación de la funcionaria federal Barbara Zack Quindel descubrió una "compleja red de esquemas" que involucraban el uso indebido de los activos de Teamster. [4]
Quindel descubrió que la campaña de Carey había recibido más de $ 220,000 en contribuciones ilegales. [5] En última instancia, la Junta de Revisión Independiente descubrió que se habían utilizado más de $ 750,000 en activos sindicales en la campaña de reelección de Carey de 1996. [6]
Durante las elecciones de 1998, Tom Leedham, entonces director de la División de Almacenes de Teamsters, hizo campaña contra James P. Hoffa. Haciendo campaña para unir al sindicato, Hoffa ganó las elecciones. Después de haber perdido por estrecho margen en 1996 ante Ron Carey, los miembros de Teamster consideraron el nuevo papel de Hoffa como presidente como una oportunidad para reconstruir el sindicato. [7]
Hoffa fue reelegido en 2001, 2006, 2011 y 2016 por períodos de cinco años.
1999
"La primera gran prueba de la administración de Hoffa" [8] fue la ratificación en junio de 1999, de un contrato de cuatro años que cubría a 13.000 miembros de carhaul después de una cantidad sin precedentes de comunicación en forma de mítines, boletines y una línea telefónica directa que fue llamado más de 20.000 veces durante el transcurso de la campaña del contrato. Las manifestaciones de solidaridad en Detroit, Los Ángeles y Nashville atrajeron a más de 6.000 transportistas, familiares y amigos. El nuevo contrato evitó una huelga nacional e incluyó ganancias de pensiones, lenguaje de seguridad laboral y aumentos salariales significativos.
"El nuevo líder sindical está siendo observado de cerca en parte porque se ha comprometido a restaurar la unidad en las filas de los Teamsters a raíz de un escándalo de financiamiento de campañas divisivas". [9]
Se crearon dos mil empleos de tiempo completo después de la presión de Teamster sobre United Parcel Service (UPS) como parte del compromiso asumido por el contrato de 1997. "Mi administración envió a la gerencia de UPS un mensaje muy claro. Esperamos que UPS cumpla con sus obligaciones bajo el acuerdo de 1997, y no toleraremos demoras de la compañía o manipulación de números". [10]
2000 y 2010
En abril de 2000, más de 8.000 asistentes de vuelo de Northwest Airlines votaron para ratificar un nuevo contrato con mejoras en los paquetes de compensación y jubilación y poner fin a una disputa laboral de tres años y medio. [11] Una década más tarde, Northwest Airlines se fusionó con Delta Air Lines y cesó sus operaciones el 31 de enero de 2010.
Los trabajadores de los casinos en Detroit vieron el fin de los salarios sesgados y el desprecio por la antigüedad con su nuevo convenio colectivo ratificado en 2001. El nuevo convenio inició la paridad salarial inmediata entre los casinos además de los aumentos salariales en cada año del contrato de tres años. [12]
Demostrando mayor fuerza y confianza en la representación de Teamster Los asistentes de vuelo de Champion Air votaron por su primer contrato de Teamster en marzo de 2001. El contrato resultó en mejores tarifas de pago, horas de servicio, condiciones de trabajo y beneficios. [13] La protección de la Unión se mantuvo en vigor hasta que la aerolínea cesó todas sus operaciones el 31 de mayo de 2008.
Después de una huelga de un mes, los conductores de autobuses de Laidlaw Education Services en Los Ángeles ratificaron un nuevo contrato en abril de 2002. [14] La huelga se produjo debido a la disparidad entre los salarios y los beneficios de los conductores que son empleados directos del Distrito Unificado de Los Ángeles. Distrito Escolar y los pagados por Laidlaw.
En julio de 2002 se alcanzó un acuerdo histórico con UPS para los 210.000 Teamsters empleados allí. Con la esperanza de evitar una huelga dañina similar a la de 1997, los negociadores de UPS accedieron a las demandas de Teamster, produciendo un contrato con un aumento del 25% en salarios y beneficios. "Estas negociaciones han tenido lugar en un clima económico en el que millones de trabajadores estadounidenses ven recortados sus beneficios de salud y sus ahorros para la jubilación eliminados. Le hemos demostrado a la nación que los recortes de empleo y beneficios no son inevitables", dijo Hoffa. [15]
Los mecánicos de Continental Airlines ratificaron un contrato de cuatro años que resultó en aumentos de salarios y beneficios en diciembre de 2002. [16] Este fue el segundo contrato de Teamster para los 3.300 mecánicos y uno que hizo que la subcontratación fuera casi imposible debido a que definía todos los trabajos de mantenimiento como dentro de la jurisdicción de los Teamsters. [17] Continental Airlines se fusionó con United Airlines en 2012.
En febrero de 2003 se alcanzó un nuevo contrato para 65.000 conductores que trabajaban en virtud del Acuerdo Maestro Nacional de Transporte de Carga de Teamsters . El contrato restauró el derecho del sindicato a la huelga cuando había un punto muerto sobre las quejas, un derecho renunciado en virtud de un contrato anterior de 1994. "La nación está en las profundidades de la recesión y al borde de la guerra, y mantuvimos nuestros sólidos beneficios de atención médica, protegimos nuestras pensiones y obtuvimos los aumentos salariales más altos en más de una década ", dijo Hoffa. [18]
Carhaulers ratificó un nuevo contrato de cinco años que protegía los beneficios de salud y las pensiones y proporcionaba seguridad laboral a más de 6.500 miembros en todo el país. El contrato incluyó aumentos de salarios y beneficios en un 13,4% durante la vigencia del contrato. [19]
Los transportistas de basura del área de Chicago representados por los Teamsters llegaron a un acuerdo en octubre de 2003, poniendo fin a una huelga de basura de nueve días que dejó a los funcionarios locales pidiendo limosna por los camiones de basura. [20] El nuevo contrato incluía salarios más altos y mejoras en los beneficios de salud y pensiones y cubría a 3.300 trabajadores que transportaban desechos sólidos.
Anheuser-Busch Teamsters ratificó un nuevo acuerdo de cinco años en diciembre de 2003. Teamsters Union ganó una garantía de la compañía que prohíbe el cierre de cualquiera de sus 12 cervecerías en los Estados Unidos. Los aumentos salariales, la atención médica gratuita y el aumento de los beneficios de pensión se incluyeron en el contrato que cubre a 7.500 miembros de Teamster en todo el país. [21]
- El presidente George W. Bush nombró a Hoffa como miembro del Comité Asesor de Política y Negociaciones Comerciales (ACTPN). "La política comercial de Estados Unidos no se ha centrado en el impacto económico de los acuerdos comerciales injustos sobre las familias trabajadoras. Debemos diseñar una política comercial que satisfaga las necesidades de las familias trabajadoras y ponga fin a la carrera económica hacia abajo". [22]
- Los miembros de la Hermandad de Ingenieros de Locomotoras (BLE) votaron a favor de fusionarse con Teamsters Union por una mayoría del 80%. Con 32.000 miembros activos, la BLE era una de las organizaciones laborales más antiguas del país. La BLE se convirtió en los primeros miembros de la recién creada Teamsters Rail Conference. Poco después de fusionarse con los Teamsters, la BLE cambió su nombre por el de Hermandad de ingenieros de locomotoras y entrenadores (BLET) en reconocimiento a los entrenadores del sindicato. [23]
- En octubre de 2004, los miembros de la Hermandad de Mantenimiento de los Empleados del Camino (BMWE) votaron para convertirse en Teamsters. Más del 75% de los miembros de BMWE votaron para fusionarse con Teamsters Union y formar parte de la creciente Teamsters Rail Conference. "Al igual que mi padre, he imaginado un sindicato que represente a todos los trabajadores del transporte, de carreteras a rieles, de puertos a aviones, que proporcionaría a los trabajadores un poder real en el trabajo y en la arena política". [24]
- La mayoría de los miembros del Sindicato Internacional de Comunicaciones Gráficas (GCIU) votaron a favor de fusionarse con el Sindicato de Teamsters a partir de enero de 2005, convirtiéndolo en el tercer sindicato independiente en fusionarse con los Teamsters en 18 meses. [25] El sindicato se convierte en una "conferencia autónoma" de los Teamsters. [26]
Los empleados de Allied Waste / BFI en el área de Atlanta ratificaron su primer contrato de Teamster en diciembre de 2005. El segundo transportista de basura más grande de EE. UU., Allied Waste, acordó contratos laborales que cubren a más de 450 trabajadores. [27] Los Teamsters consiguieron acuerdos después de un año y medio de negociaciones durante las cuales la empresa trató de desmoralizar al sindicato y sus miembros otorgando aumentos a los trabajadores en tiendas no sindicadas e intimidando a los simpatizantes del sindicato. "Estos contratos son un testimonio del coraje y la determinación de los trabajadores, y un gran paso adelante en nuestra batalla para elevar el nivel de vida de los trabajadores de residuos en todo el sur", dijo Hoffa en el momento de la victoria. [28]
Los Teamsters comenzaron las negociaciones contractuales en septiembre de 2006 con UPS sobre el contrato de los trabajadores de paquetes y la negociación inicial en una terminal de UPS Freight en Indianápolis, Indiana. [29] Ken Hall, Director de la División de Paquetes y Paquetes Pequeños de Teamsters, dijo que el contrato inicial en la terminal de UPS Freight en Indianápolis serviría "como plantilla o modelo para otras ubicaciones". [29]
Un nuevo contrato, de cinco años fue ratificado por NetJets mecánica, repostadores aviones, limpiadores y empleados de almacén en enero de 2007. [30] "En NetJets, camioneros están haciendo avances reales a pesar de las tendencias negativas en otros lugares", dijo Allen Precio, Teamsters Local 284 Presidente. [30] El contrato cubre a 143 trabajadores.
Se llegó a un acuerdo tentativo para los miembros de Teamster que trabajaban en Costco en California en enero de 2007. [31] Más de 13.000 trabajadores en 40 ubicaciones en el estado están cubiertos por el acuerdo.
Los miembros de la Hermandad de Mantenimiento de Empleados de Vías (BMWED) y la Hermandad de Ingenieros de Locomotoras y Trenes (BLET) ratificaron un nuevo contrato para quienes trabajan en las líneas ferroviarias de carga de la nación. [32] El acuerdo incluye aumentos salariales generales por un total del 17 por ciento (18,2 por ciento compuesto durante la vigencia del acuerdo), que permanecerán vigentes hasta el 31 de diciembre de 2009. Tanto BMWED como BLET son miembros de la Teamsters Rail Conference.
Los camioneros de Indianápolis que trabajan en UPS Freight votaron para ratificar su primer contrato en octubre de 2007. El acuerdo mejorará los salarios, los beneficios y las condiciones laborales. "Durante más de 50 años, los trabajadores del predecesor de UPS Freight, Overnite, lucharon para ganar un contrato de Teamster. Hoy, el sindicato cumplió su promesa de que no renunciaría hasta que los trabajadores lograran la justicia económica". [33]
UPS Teamsters aprobó un nuevo contrato en noviembre de 2007 con un plazo de cinco años que cubre 240.000 trabajadores. El contrato aumentará los salarios anualmente y aumentará los fondos que proporcionan beneficios de pensión, salud y bienestar. [34] "Nosotros ... hemos negociado un acuerdo que beneficiará enormemente a nuestros miembros de UPS, así como a los miembros de Teamster en otras industrias cubiertas por fondos de pensiones y de salud y bienestar". [35]
Los miembros de Teamster Freight ratificaron y acordaron un Memorando de Entendimiento en febrero de 2008. Cubre a 60,000 trabajadores en YRC Worldwide , Yellow Transportation, Roadway y unidades regionales en USF Holland y New Penn Motor Express. El Memorando de Entendimiento incluía una concesión salarial del 15%, la pérdida de una semana de vacaciones y una reducción de las contribuciones a las pensiones. [36]
El 20 de febrero de 2008, Hoffa se convirtió en el primer líder sindical importante en respaldar al senador demócrata Barack Obama en su intento por convertirse en presidente de los Estados Unidos. [37] Hoffa hizo campaña en los principales estados a favor de Obama durante las elecciones primarias y generales. Se desempeñó como superdelegado de la Convención Nacional Demócrata de 2008 [37] en Denver y miembro del Colegio Electoral de Michigan . [38] [39]
El 11 de marzo de 2008, los miembros de Brotherhood of Maintenance Way Employes (BMWED), parte de la Teamsters Rail Conference, aprobaron un nuevo contrato con Amtrak después de ocho años de negociaciones. [40] Los trabajadores, que habían estado trabajando por tarifas inferiores a la media durante los últimos años, recibirán aumentos de salarios y beneficios.
Los trabajadores de DHL Express ratificaron un nuevo acuerdo nacional a principios de mayo de 2008. Estos fueron los primeros acuerdos nacionales negociados por Teamsters Union en más de 30 años. [41] "El voto de los miembros de DHL Express es una fuerte señal de apoyo. Estábamos decididos a obtener el mejor contrato que pudiéramos para los miembros, y creo que lo logramos", dijo Hoffa. [41]
Varios meses después de que DHL firmó el acuerdo con los Teamsters eliminando la cláusula de huelga, más del 85% de los conductores sindicales fueron despedidos. Este contrato finalmente condujo a la desaparición del sindicato de conductores de DHL. Instalaciones como DTW (Romulus, Michigan), que tenía cerca de 200 conductores sindicales, ahora solo tienen aproximadamente 25 conductores en los que la mayoría de estos trabajadores provenían de la ubicación de Troy y Southfield. En total, el Local 299 de Teamsters perdió aproximadamente 375 puestos de trabajo sindicales como resultado de este contrato, así como varios miles de puestos de trabajo en todo Estados Unidos.
Los transportistas de camioneros ratificaron un nuevo acuerdo nacional de tres años el 24 de octubre de 2008. El sindicato obtuvo un nivel récord de contribuciones de los empleadores para beneficios de salud, bienestar y pensiones gracias al acuerdo que cubre a aproximadamente 8.100 trabajadores. [42]
Con un aumento salarial del 15% durante cinco años, los Teamsters que trabajan en las instalaciones de Anheuser-Busch en los EE. UU. Votaron en un nuevo acuerdo el 7 de noviembre de 2008. El contrato incluía la promesa de que Anheuser-Busch, recientemente adquirida por InBev , mantendría los 12 Cervecerías estadounidenses abiertas durante la vigencia del contrato. [43]
Por primera vez en casi 40 años, los periodistas de Los Angeles Times votaron en un contrato de Teamster en diciembre de 2008. Los 250 hombres y mujeres que trabajaban en la sección de operaciones de prensa del periódico votaron en su primer convenio colectivo con la Conferencia de Comunicaciones Gráficas. de los Teamsters. [44]
El 14 de septiembre, los pilotos de Amerijet Cargo aprobaron su primer contrato después de cinco años de negociaciones. [45] Los trabajadores de Amerijet, un transportista de carga aérea, habían estado en huelga desde el 27 de agosto en parte debido a las malas condiciones sanitarias del avión. La empresa reinstalará los baños en la aeronave como parte del contrato. [46]
Durante los últimos 14 meses, [ ¿cuándo? ] Hoffa gestionó el esfuerzo de los Teamsters mientras el sindicato trabajaba con YRC Worldwide (YRCW), ya que la empresa más grande del país que transportaba cargas de camiones pasaba por dificultades durante la recesión. Los Teamsters y YRCW llegaron a un acuerdo de ahorro de costos laborales en agosto, y YRCW llegó a nuevos términos bancarios con sus prestamistas a fines de octubre.
Pero en diciembre, Hoffa envió cartas a la Comisión de Bolsa y Valores , los fiscales generales estatales , los funcionarios estatales de seguros y los líderes del Congreso sobre la supervisión de la industria financiera pidiendo a los reguladores que revisaran la cuestionable promoción de los swaps de incumplimiento crediticio por bonos de YRCW. Hoffa instó a los órganos de supervisión a investigar a las empresas financieras que suscribían y / o paquetes de base de marketing que consisten en bonos YRCW y permutas de incumplimiento crediticio.
Dos días después de que se enviaron las cartas, YRCW anunció que había obtenido los umbrales necesarios en su oferta de canje de deuda por acciones del tenedor de bonos , que era la parte final de un plan de reestructuración integral que requería a todas las partes interesadas principales: sus trabajadores, fondos de pensiones, prestamistas y tenedores de bonos garantizados, para contribuir a ayudar a la empresa a sobrevivir a la peor recesión del transporte de mercancías en generaciones.
En varios informes noticiosos se reconoció a Hoffa y los Teamsters por ayudar a YRCW a evitar la bancarrota . Bloomberg dijo que Goldman Sachs ayudó a YRCW a completar el canje de deuda después de que "Teamsters Union dijera que el banco estaba tratando de sacar provecho de la quiebra del camionero más grande de Estados Unidos por ventas". [47]
Hoffa fue reelegido para un cuarto mandato al frente del Sindicato de Camioneros en noviembre de 2011. Ganó casi el 59% de los votos para otro mandato de cinco años.
La carrera a tres bandas fue entre Hoffa, Fred Gegare y Sandy Pope. Gegare es miembro del equipo de Wisconsin, fideicomisario de un fondo de pensiones y vicepresidente de Teamsters International. Pope es presidente del Local 805 de Teamsters en la ciudad de Nueva York.
El 14 de mayo de 2019, en PBS NewsHour, Hoffa respaldó el uso de aranceles por parte del presidente Trump y una guerra comercial con China para llevar a China a la mesa de un acuerdo comercial sólido. Afirmó que su esperanza era que los aranceles sirvieran para abrir el mercado chino a los productos estadounidenses que se mantenían fuera durante mucho tiempo y que, a largo plazo, la apertura del mercado chino crearía más empleos estadounidenses.
Actividades legislativas durante el mandato
Hoffa se ganó la reputación de ser un defensor del comercio justo y la seguridad de los trabajadores. [48] Transformó a los Teamsters en una fuerza política de primer nivel al cambiar las alianzas y la retórica de manera impredecible. [49]
Bajo su liderazgo, los Teamsters pusieron fin a un programa federal que permitía a los camioneros mexicanos transportar mercancías más allá de la zona fronteriza de Estados Unidos. [50] Los Teamsters se opusieron firmemente a un acuerdo comercial con Colombia a través de cabildeo y protestas callejeras, y se les atribuyó haber ayudado a evitar un acuerdo comercial similar con Panamá . [51] [52]
Los Teamsters alentaron con éxito al Congreso a aprobar una legislación que aumentara la seguridad ferroviaria en 2007. [53]
Los Teamsters demandaron a la administración Bush en 2005 para revocar las regulaciones que extendían la cantidad de horas que un conductor podía pasar al volante de un camión. Los Teamsters argumentaron que la regla contribuiría a la fatiga del conductor . El Tribunal de Circuito de Apelaciones del Distrito de Columbia se puso del lado de los Teamsters, pero fue la administración Obama la que finalmente acordó cambiar la regla. [54]
Bajo su liderazgo, los Teamsters pusieron fin a un programa federal en 2009 que permitía a los camioneros mexicanos transportar mercancías más allá de la zona fronteriza de Estados Unidos. Hoffa predijo el fracaso de una segunda versión del programa en octubre de 2011 y lo impugnó en un tribunal federal.
En septiembre de 2010, el presidente Obama nombró a Hoffa miembro del Comité Asesor de Política Comercial y Negociaciones.
Discurso del Día del Trabajo
El 5 de septiembre de 2011, causó cierta controversia al presentar al presidente Obama en un mitin del Día del Trabajo en Detroit, Michigan . En sus comentarios, un Hoffa animado declaró: "Tenemos que vigilar la batalla que enfrentamos, una guerra contra los trabajadores. Y lo ves en todas partes donde está el Tea Party. Y sabes que solo hay una manera de vencer y ganar eso". guerra. Lo único de la gente trabajadora es que nos gusta una buena pelea. Y sabes qué, tienen una guerra, tienen una guerra con nosotros y solo habrá un ganador. Va a ser los trabajadores de Michigan y Estados Unidos, vamos a ganar esa guerra. Hasta el final ". Luego instó a la audiencia a votar en las próximas elecciones y, en referencia al Tea Party , declaró: "Todos aquí tienen que votar", dijo Hoffa. "Si volvemos y mantenemos el ojo en el premio, ¡saquemos a estos hijos de puta y devolvamos Estados Unidos a Estados Unidos, donde pertenecemos!" [55]
Después de las feroces declaraciones, algunos medios de comunicación conservadores reprendieron al Partido Demócrata y al presidente Obama por no condenar a Hoffa por utilizar una retórica violenta del tipo que algunos afirman que condujo al tiroteo de Tucson en 2011 , [56] mientras que el secretario de prensa de la Casa Blanca, Jay Carney , dijo: "El señor Hoffa habla por sí mismo, habla por el movimiento obrero ... El presidente habla por sí mismo". Sin embargo, Hoffa respondió a la controversia afirmando: "No comenzamos esta guerra, la derecha lo hizo. Mis comentarios sobre el Día del Trabajo en Detroit se hacen eco de la ira y la frustración de los trabajadores estadounidenses que están siendo atacados por políticos financiados por corporaciones que quieren para destruir a la clase media. Estamos cansados de ver trabajos bien pagados enviados al extranjero. Esta lucha se trata de la economía, se trata de empleos y se trata de reconstruir Estados Unidos. Como dije ayer en Detroit, todos tenemos que votar para poder sacar a estos políticos anti-trabajadores de sus cargos. Estamos luchando. Eso es lo que hacen los Teamsters: defendemos lo que es correcto ", dijo Hoffa. "Nunca me disculparé por defender a mis compañeros Teamsters y a todos los trabajadores estadounidenses". [57] National Review ' s Jonah Goldberg apoyó lengua de Hoffa, si no el contenido, diciendo "Estamos en un lugar muy raro que el jefe de los camioneros no puede hablar duro. Es decir, yo supongo ex convictos son el único los que quedan que todavía pueden hablar como hombres de vez en cuando ". [58] Goldberg continuó afirmando que el problema no era el idioma, sino el "estándar absolutamente extraño" para el idioma establecido después de Tucson.
Algunos comentaristas y periodistas han acusado que el contexto de la cita se cambió al editar el pasaje "Todos aquí tienen que votar" de la organización de noticias; Fox News Channel y otros medios de comunicación, alimentando así la controversia al hacer que el discurso suene como un llamado a la violencia en lugar de un llamado a votar. [59] [60] [61]
Organizar éxitos
Hoffa lideró un resurgimiento de los Teamsters que resultó en un aumento neto de miembros en 2007, el primer año de crecimiento neto en el sindicato en casi tres décadas.
Las victorias de organización significativas incluyeron a más de 12,600 trabajadores en UPS Freight, 9,000 mecánicos en United Airlines , 22,000 conductores de autobuses escolares en First Student / FirstGroup desde 2006 bajo la campaña Drive Up Standards del sindicato, 3,200 representantes de servicio al cliente en America West Airlines y casi 900 miembros de la tripulación de Atlas Air, Inc. y Polar Air Cargo Worldwide . En 2009, más de 1.700 trabajadores de autobuses escolares empleados en las empresas de transporte Baumann en Long Island se unieron al sindicato.
La victoria organizativa en UPS Freight fue particularmente notable, porque es el antiguo Transporte Overnite, que el sindicato luchó por organizar durante muchos años. La campaña recibió un gran impulso cuando UPS compró Overnite y se convirtió en UPS Freight.
"Esta [UPS Freight] es la victoria organizativa más grande en la industria del transporte de carga en 25 años. Nos sorprendió que en la marca de 90 días de nuestra campaña nacional, 9,900 trabajadores habían firmado tarjetas. Esto demuestra el compromiso de los trabajadores al unirse a un sindicato eso les dará una voz fuerte en el lugar de trabajo ". [62]
"Anunciamos dos metas para los Teamsters en 2008: organizar a 40.000 trabajadores y elegir a Barack Obama como presidente de los Estados Unidos . Me enorgullece decir que gracias al arduo trabajo de tantos en nuestro sindicato, los Teamsters cumplieron ambas promesas . " [63]
El exitoso plan de organización del sindicato ha enfatizado las industrias centrales de Teamsters, particularmente aquellas en la cadena de suministro global, y la administración de Hoffa y el Departamento de Organización de Teamsters involucró a todo el sindicato. La mayor parte de la organización resultó de campañas coordinadas y disciplinadas en las que participaron numerosos sindicatos locales de Teamster y Consejos Conjuntos.
La organización ha sido un tema principal de la administración de Hoffa, que culminó en 2005, cuando Teamsters Union dejó la AFL-CIO para fundar la nueva Federación Change to Win con énfasis en la organización y el crecimiento. El sindicato ha logrado un aumento anual en las ganancias organizativas cada año desde entonces, con 2008 marcando un año récord. [63] Cientos de organizadores miembros voluntarios han organizado contactos de trabajador a trabajador entre Teamsters y trabajadores no organizados en el mismo oficio.
En 2009, los Teamsters comenzaron un proyecto para reclutar y capacitar a 1,000 miembros organizadores antes de fines de 2009 para que estén listos cuando se apruebe la Ley de Libre Elección de los Empleados .
"No hay mejor portavoz de los Teamsters que un Teamster como tú", dijo Hoffa. "... Estamos comprometidos en campañas nacionales que pondrán a prueba los recursos del sindicato. Sin un poderoso ejército de organizadores miembros de Teamster, no lo lograremos". [64]
"Formamos nuestro sindicato con los Teamsters para que pudiéramos tener la oportunidad de negociar un salario justo, beneficios e igualdad de trato", dijo Nicole Miles, supervisora de First Student en Parkville, Missouri y miembro del Local 838. "Viniendo de una familia de Teamsters, apoyé a los Teamsters porque quería ser parte de un sindicato que me apoyará. Estoy orgulloso de nuestro voto para unirme a los Teamsters". [63]
Separado de la AFL-CIO
Frustrados por la falta de énfasis de la AFL-CIO en la organización, el Sindicato de Teamsters y el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios (SEIU) se separaron de la AFL-CIO el 25 de julio de 2005. El grupo de sindicatos separatistas, que luego incluyó a los Obreros , United Farm Workers y United Food and Commercial Workers Union , formaron su propio grupo llamado Change to Win Federation. "Nos ha decepcionado que durante los últimos 10 años [el período del mandato del ex presidente de AFL-CIO, John Sweeney] hayamos visto una disminución en la membresía, una disminución en la densidad". [sesenta y cinco]
Hoffa explicó además la decisión de su sindicato a Fox News .
"En nuestra opinión, debemos tener más sindicalistas para cambiar el clima político que está socavando los derechos de los trabajadores en este país. La AFL-CIO ha optado por el enfoque opuesto. Propusimos que la AFL-CIO emprenda un nuevo rumbo de acción que no solo protegería a nuestros miembros existentes de Teamsters y sus familias, sino que llevaría a miles de nuevos hombres y mujeres trabajadores a tener la oportunidad de organizarse en una unión fuerte que les daría la oportunidad de lograr el sueño americano de ser dueños de su propia casa. , enviar a sus hijos a la universidad y planificar una jubilación sólida. [66]
Hoffa, mientras se comprometía a apoyar la AFL-CIO, dijo: "La decisión de hoy significa que hemos elegido un curso de crecimiento y fortaleza para el movimiento sindical estadounidense basado en la organización de nuevos miembros ... Este es solo el comienzo de una nueva era para los trabajadores estadounidenses ". [67]
Hoffa es un defensor de las políticas de comercio justo y una amplia gama de legislación. También compuso un ensayo en un blog sobre el Huffington Post atacando a Whole Foods por socavar los esfuerzos para lograr la reforma del Congreso. [68] Hoffa también habló en el programa de radio de Thom Hartmann sobre la política de la reforma del sistema de salud. [69]
Ver también
- William J. McCarthy
Referencias
- ^ Cómo la mala suerte de un hombre allanó el camino para la creación de Cranbrook The Detroit News, 14 de enero de 2002
- ^ a b Swoboda, Frank, "Carey afirma que ganó la reelección como presidente de los Teamsters; miles de boletas impugnadas aguardan la tabulación en una carrera cerrada contra James P. Hoffa". Washington Post . 15 de diciembre de 1996: A25. En línea. Nexis. 5 de octubre de 2009.
- ^ Swoboda, Frank. "El Gran Jurado Federal Investiga al Presidente de Teamsters; El Supervisor de Elecciones también investiga las Alegaciones de Contribuciones Ilegales a Campañas del Oponente". El Correo de Washington. 2 de abril de 1997: C10. En línea. Nexis. 5 de octubre de 2009.
- ^ Swoboda, Frank. "Estados Unidos ordena a los camioneros que celebren nuevas elecciones". El Correo de Washington. 23 de agosto de 1997: A01. En línea. Nexis. 5 de octubre de 2009.
- ^ Invernadero, Steven. "Teamsters que votaron y eligieron a Carey declarados no válidos". New York Times. 23 de agosto de 1997. En línea. 15 de septiembre de 2009.
- ^ Invernadero, Steven. "Junta expulsa a Ron Carey de Teamsters de por vida". New York Times. 28 de julio de 1998. En línea. 15 de septiembre de 2009.
- ^ Invernadero, Steven. "Hoffa liderará a los camioneros después de que el principal rival Concedes". New York Times. 6 de diciembre de 1998. En línea. 18 de septiembre de 2009.
- ^ Invernadero, Steven. "Los camioneros llegan a un acuerdo con los transportistas de autos nuevos". New York Times. 3 de junio de 1999. En línea. 25 de septiembre de 2009.
- ^ Con amor, Alice Ann. "Hoffa recibe críticas mixtas en su primera prueba de negociación". Revista de comercio. 4 de junio de 1999. En línea. 25 de septiembre de 2009.
- ^ "Los camioneros ganan 2000 trabajos a tiempo completo". Camionero. Diciembre de 1999: 4.
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enlaces externos
- Biografía en teamster.org
- James P. Hoffa en NPR
- Apariciones en C-SPAN
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