Fushimi (伏 見) fue un cañonero fluvial de la Armada Imperial Japonesa , que sirvió en China durante el período de entreguerras.
Cañonera japonesa Fushimi en 1912 | |
Historia | |
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Japón | |
Nombre: | Fushimi |
Ordenado: | Año fiscal 1903 |
Constructor: | Constructores de barcos de milenrama |
Acostado: | 22 de marzo de 1903 |
Lanzado: | 8 de agosto de 1906 |
Oficial: | 1 de octubre de 1906 |
Afligido: | 1 de marzo de 1935 |
Destino: | Desguazado en marzo de 1935 |
Características generales | |
Tipo: | Cañonera fluvial |
Desplazamiento: | 180 toneladas largas (180 t) |
Largo: | 48,77 m (160,0 pies) |
Haz: | 7,47 m (24 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 0,69 m (2 pies 3 pulgadas) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 14 nudos (16 mph; 26 km / h) |
Distancia: | 25 toneladas de carbón |
Complemento: | 45 |
Armamento: |
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Historia
Fushimi fue el segundo cañonero en el inventario de la Armada Imperial Japonesa diseñado específicamente para el servicio fluvial interior. La necesidad de que un buque de este tipo opere en los ríos del continente asiático para proteger los intereses comerciales japoneses en varios puertos del tratado se había percibido incluso antes de la Rebelión de los Bóxers . El gobierno japonés se dirigió al Reino Unido y realizó un pedido de estos dos buques en 1903: uno el Sumida a John I. Thornycroft & Company y el otro el ( Fushimi ) a Yarrow Shipbuilders en Escocia . Fushimi era un poco más grande que Sumida y se distinguía fácilmente por tener dos chimeneas en la única pila de Sumida .
Fushimi se instaló el 22 de marzo de 1903 y debía ser enviado a Shanghai para su acondicionamiento final por Kawasaki . Sin embargo, debido a la neutralidad oficial británica en la Guerra Ruso-Japonesa , el barco inacabado fue confiscado en Hong Kong hasta el final de ese conflicto. Finalmente fue botado en Shanghai el 8 de agosto de 1906 y enviado a la Armada Imperial Japonesa como cañonera de segunda clase el 1 de octubre de 1906. [1]
Fushimi permaneció en el Acuerdo Internacional de Shanghai . Debido a su motor más potente, fue capaz de navegar por las Tres Gargantas del río Yangtze superior y fue el primer buque de guerra japonés en hacer escala en Chongqing en abril de 1907.
Durante la Primera Guerra Mundial , debido a la neutralidad oficial de la República de China , el armamento de Fushimi fue puesto bajo llave en 1914 y no fue liberado hasta que China se unió oficialmente a los Aliados .
Fushimi entró en servicio de combate en las primeras etapas de la Segunda Guerra Sino-Japonesa , comenzando con el Primer Incidente de Shanghai en 1931. Fushimi continuó operando en el río Yangtze en China durante la década de 1930, pero ya se consideraba obsoleto y fue golpeado de la lista de la marina el 1 de marzo de 1935. [2] Fue desechado el 31 de marzo de 1935 en Shanghai.
Referencias
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-893-X.
enlaces externos
- Nishida, Hiroshi. "Materiales de IJN" . Armada Imperial Japonesa .
- Monografía 144 Capítulo II
- Luchando contra los barcos del mundo
Notas
- ^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-893-X.
- ^ Nishida, Hiroshi. "Materiales de IJN" . Armada Imperial Japonesa .