_1912.jpg/440px-Japanese_gunboat_Sumida(I)_1912.jpg) Cañonera japonesa Sumida en 1912 | |
| Historia | |
|---|---|
 Japón | |
| Nombre: | Sumida |
| Ordenado: | Año fiscal 1903 |
| Constructor: | John I. Thornycroft y compañía |
| Acostado: | Enero 1903 |
| Lanzado: | 26 de junio de 1903 |
| Oficial: | 17 de abril de 1906 |
| Afligido: | 1 de marzo de 1935 |
| Destino: | Desguazado en marzo de 1935 |
| Características generales | |
| Tipo: | Cañonera fluvial |
| Desplazamiento: | 126 toneladas largas (128 t) |
| Largo: | 44,2 m (145 pies) |
| Haz: | 7,63 m (25 pies 0 pulgadas) |
| Borrador: | 0,61 m (2 pies 0 pulgadas) |
| Propulsión: |
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| Velocidad: | 13 nudos (15 mph; 24 km / h) |
| Distancia: | 300 toneladas de carbón |
| Complemento: | 44 |
| Armamento: |
|
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Sumida (隅 田) era una cañonera fluvial de la Armada Imperial Japonesa . Lleva el nombre del río Sumida en Tokio , Japón .
Historia [ editar ]
Sumida fue la primera cañonera del inventario de la Armada Imperial Japonesa diseñada específicamente para el servicio fluvial interior. La necesidad de que un buque de este tipo opere en los ríos del continente asiático para proteger los intereses comerciales japoneses en varios puertos del tratado se había percibido incluso antes de la Rebelión de los Bóxers . El gobierno japonés se dirigió al Reino Unido y realizó un pedido de estos dos buques en 1903: uno el Sumida a John I. Thornycroft & Company y el otro Fushimi a Yarrow Shipbuilders en Escocia . [1] Sumida , era un poco más grande queFushimi y fácilmente distinguible por tener una chimenea en la pila doble de Fushimi .
Sumida fue botado en junio de 1903, pero fue llevado a Shanghai para su acondicionamiento final, pero el trabajo fue detenido por la neutralidad británica oficial en la Guerra Ruso-Japonesa , el barco inacabado fue confiscado hasta el final de ese conflicto. Finalmente fue comisionada en la marina japonesa como cañonera de segunda clase el 17 de junio de 1906.
Sumida permaneció en el Acuerdo Internacional de Shanghai . Durante la Primera Guerra Mundial , debido a la neutralidad oficial de la República de China , el armamento de Sumida se puso bajo llave en 1914 y no fue liberado hasta que China se unió oficialmente a los Aliados .
Sumida entró en servicio de combate en la Segunda Guerra Sino-Japonesa , comenzando con el Primer Incidente de Shanghai en 1931. Sumida continuó operando en el río Yangtze en China a principios de la década de 1930, pero ya se consideraba obsoleto y fue eliminado de la lista de la armada en 1 de marzo de 1935. [2] Fue desguazada el 31 de marzo de 1935 en Shanghai.
Referencias [ editar ]
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-893-X.
Enlaces externos [ editar ]
- Nishida, Hiroshi. "Materiales de IJN" . Armada Imperial Japonesa .
- Monografía 144 Capítulo II
- Luchando contra los barcos del mundo
Notas [ editar ]
- ^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-893-X.
- ^ Nishida, Hiroshi. "Materiales de IJN" . Armada Imperial Japonesa .
