El CH-17 fue un cazador de submarinos de clase 13 de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial .
Historia | |
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Imperio de Japón | |
Nombre: | CH-17 |
Constructor: | Tokio Ishikawajima Zosen, Fukagawa |
Acostado: | 1941 |
Lanzado: | 3 de mayo de 1941 |
Terminado: | 31 de julio de 1941 |
Oficial: | 31 de julio de 1941 |
Afligido: | 10 de septiembre de 1944 |
Destino: | Hundido por submarino, 28 de abril de 1945 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Cazador de submarinos clase 13 |
Desplazamiento: | 438 toneladas largas (445 t) estándar |
Largo: | 51 m (167 pies 4 pulg) o / a |
Haz: | 6,7 m (22 pies 0 pulgadas) |
Borrador: | 2,75 m (9 pies 0 pulgadas) |
Propulsión: | 2 × motores diesel Kampon Mk.23A Modelo 8, 2 ejes, 1.700 CV (1.268 kW) |
Velocidad: | 16 nudos (30 km / h; 18 mph) |
Distancia: | 2.000 millas náuticas (3.700 km) a 14 nudos (26 km / h; 16 mph) |
Complemento: | 68 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Historia
El CH-17 fue depositado por Tokyo Ishikawajima Zosen en su astillero de Fukagawa en 1941 y botado el 3 de mayo de 1941. [1] El 31 de julio de 1941, fue completado, comisionado y registrado en el Distrito Naval de Sasebo . [1] El 1 de octubre de 1941, fue asignada a la 21ª División de Subcazadores (junto con CH-4 , CH-5 , CH-6 , CH-16 , CH-18 ) y fue designada su buque insignia el 24 de octubre de 1941. [1] ] El 8 de diciembre de 1941, la división fue asignada a la Segunda Fuerza Base, Tercera Flota . [1]
Batalla de Midway
En mayo de 1942, participó en la Batalla de Midway (Operación "MI") donde fue asignada a la Unidad 16 de Buscaminas de Miyamoto Sadachika (junto con los buscaminas auxiliares Tama Maru No. 3 , Tama Maru No. 5 , Showa Maru No. 7 , Showa Maru No. 8 ; cazadores de submarinos CH-16 y CH-18 ; cargueros Meiyo Maru y Yamafuku Maru ; y buque auxiliar de municiones Soya ). [1]
Refuerzo de Leyte
En enero de 1944, fue asignada a la Operación TA No. 9, a la que se le encomendó el refuerzo de la isla de Leyte . [2] La División 21 de Cazadores de Submarinos (que consta de CH-17 con CH-37 ) y la División de Destructores 30 ( Yuzuki , Uzuki , Kiri ) servirían como escoltas para tres transportes ( Mino Maru , Sorachi Maru , Tasmania Maru ) que transportaban 4.000 soldados. del 5º Regimiento de Infantería y dos tanques de desembarco ( T.140 , T.159 ) que transportan diez tanques ligeros Ke-To Tipo 2 y 400 infantes de marina de la Fuerza de Desembarco Naval Especial . [2] El 9 de diciembre de 1944, el grupo de trabajo salió de Manila hacia Ormoc Bay . [2] El 11 de diciembre de 1944, el convoy fue atacado a 30 millas de la costa de Leyte por 40 cazabombarderos USMC F4U Corsair de VMF-211 , VMF-218 y VMF-313 . [2] Los aviones hunden Tasmania Maru (1.192 muertos) y Mino Maru (14 muertos). [2] Uzuki se quedó para rescatar a los supervivientes mientras Sorachi Maru , Ch-17 y Ch-37 fueron desviados para aterrizar en Palompon ; y T.140 y T.159 escoltados por Yuzuki y Kiri desembarcaron sus tropas y tanques en Ormoc Bay . [2] 8 de 10 tanques llegan a la costa pero fueron rápidamente destruidos o capturados en la playa por las fuerzas terrestres estadounidenses y el destructor USS Coghlan . [2] En la subsiguiente Batalla de Ormoc Bay , tanto el T.159 como el T.140 están gravemente dañados. [2] El T.159 se consideró una pérdida total y se abandonó, mientras que el T.140 pudo cojear para ponerse a salvo. [2] Sorachi Maru es capaz de desembarcar con seguridad sus tropas en Palompon y luego con CH-17 y Ch-37 como escoltas, regresó a Manila el 3 de diciembre de 1944. [3] Uzuki fue enviado para unirse a Kiri y Yuzuki con el T.140 dañado pero fue rápidamente detectado y torpedeado por los barcos PT PT-490 y PT-492 . [3] Mientras se dirigía a Manila , Yuzuki fue atacado y hundido por aviones estadounidenses. [3] Kiri y T.140 llegaron a Manila el 3 de diciembre de 1944. [3]
Fallecimiento
El 28 de abril de 1945, el CH-17, mientras escoltaba al buque de desembarco de la clase 101 T.146 en el puerto de Tomei, al oeste de Kyushu frente a las islas Gotō , fue descubierto por los submarinos USS Trepang y USS Springer que operaban con el USS Raton . [1] Springer ve los barcos primero, pero no puede cerrar. [1] Trepang es capaz de disparar seis torpedos y uno alcanza un impacto, hundiendo T.146 . [1] CH-17 contraataca y lanza 14 cargas de profundidad sobre Trepang, quien se retira a aguas más profundas. [1] Springer luego dispara tres torpedos y es capaz de inutilizar al CH-17 antes de acabar con ella con una salva final. [1] CH-17 se hunde a 32 ° 25'N 128 ° 46'E / 32.417 ° N 128.767 ° E / 32,417; 128.767Coordenadas : 32 ° 25'N 128 ° 46'E / 32.417 ° N 128.767 ° E / 32,417; 128.767. [1] [4] El CH-17 fue eliminado de la Lista de la Marina el 25 de mayo de 1945. [1]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l Hackett, Bob; Kingsepp, Sander; Cundall, Peter; Casse, Gilbert; Jones, Matthew (2012). "Subcazador IJN CH-17" . combinedfleet.com . Consultado el 9 de agosto de 2019 .
- ^ a b c d e f g h yo Hackett, Bob; Kingsepp, Sander. "IJN LST T.140: Registro tabular de movimiento" . combinedfleet.com . Consultado el 25 de abril de 2020 .
- ^ a b c d Nevitt, Allyn D. (1997). "Las Operaciones de AT a Leyte, Parte III" . combinedfleet.com . Consultado el 25 de abril de 2020 .
- ^ "Capítulo VII: 1945" . La cronología oficial de la Marina de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . 2006 . Consultado el 9 de agosto de 2019 .
Referencias adicionales
- "Embarcaciones de escolta de la Armada Imperial Japonesa Edición especial". Ships of the World (en japonés). Vol. 45. Kaijinsha. Febrero de 1996.
- Modelo de arte extra n. ° 340, dibujos de embarcaciones navales imperiales japonesas, parte 1 (en japonés). Model Art Co. Ltd., octubre de 1989.
- El Maru Special, Buques Navales Japoneses No 49, Cazadores de submarinos japoneses y lanchas patrulleras (en japonés). Ushio Shobō. Marzo de 1981.