| Nació | 8 de agosto de 1929 Glendale, California |
|---|---|
| Fallecido | 11 de junio de 1966 (36 años) Burr Ridge, Illinois |
| Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
| Nacionalidad |  americano |
| Años activos | 1950 - de 1951 , 1953 - 1957 , 1959 |
| Equipos | Kurtis Kraft , trinquete , Ewing |
| Entradas | 8 (5 inicios) |
| Campeonatos | 0 |
| Gana | 0 |
| Podios | 1 |
| Puntos de carrera | 4 |
| Posiciones polares | 0 |
| Vueltas más rápidas | 0 |
| Primera entrada | 1950 Indianápolis 500 |
| Última entrada | 1959 Indianápolis 500 |
James Richard Davies (8 de agosto de 1929 - 11 de junio de 1966) [1] fue un piloto estadounidense de autos Champ y enanos . Fue el segundo hombre en ganar tres Campeonatos Nacionales de Enanos de la USAC . [2] Cuando Davies ganó la carrera del Campeonato AAA de 100 millas (160 km) en Del Mar , California el 6 de noviembre de 1949, a la edad de 20 años, 2 meses y 29 días, se convirtió en el piloto más joven en ganar una carrera en una carrera importante. Serie de ruedas abiertas de EE. UU., Un récord que no se rompió hasta que Marco Andretti ganó la carrera IRL en Sonoma, California en 2006. Davies corrió AAA con un certificado de nacimiento falso que lo mostraba mayor (al igual que Troy Ruttmany Jim Rathmann ), y estaba compitiendo ilegalmente.
Carrera automovilística enana [ editar ]
En 1960 ganó el título de Enano de la Costa del Pacífico de la USAC, así como el Campeonato Nacional de Enano. Repitió como campeón nacional de enanos en 1961 y 1962. Ganó 46 eventos de largometraje en los enanos en su carrera. [2] Davies ganó tres veces la carrera de enanos de la Noche anterior a las 500 , en 1960 y 1961 en Kokomo Speedway , y el año próximo en el Indianapolis Speedrome . El coche enano de Davies fue robado, pero fue recuperado un año después cuando un conductor murió en Sacramento. Davies reconoció el coche en las fotos de los periódicos del accidente. [2]
Davies también tuvo éxito en las carreras de enanos (llamados Speedcars en Australia ) en Australia y Nueva Zelanda durante su carrera. Ganó el Gran Premio de Australia de Speedcar de 1963 en el Sydney Showground Speedway , así como los Campeonatos de Speedcar del Sur de Australia de 1963 y 1964 en el Rowley Park Speedway de Adelaide .
Murió el 11 de junio de 1966, a los 36 años, a causa de las lesiones sufridas en un accidente enano en el Santa Fe Speedway en los suburbios de Chicago .
Premio a la carrera [ editar ]
- Incluido en el Salón de la Fama Nacional de Carreras de Autos Midget en 1984. [2]
Resultados completos del coche del campeonato AAA / USAC [ editar ]
| Año | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1949 | ARL 10 | INDY | MIL | TRE | SPR | MIL | DUQ | PIK | SYR 8 | DET 6 | SPR 13 | LAN 16 | SAC DNQ | DMR 1 | 17 | 330 | |
| 1950 | INDY 17 | MIL 3 | LAN 11 | SPR 10 | MIL 21 | PIK | JER 15 | DET 2 | SPR 8 | SAC 15 | PHX 1 | BAHÍA 14 | DAR | 12º | 605,5 | ||
| 1951 | INDY 16 | MIL 14 | LAN | DAR 24 | SPR 18 | MIL 13 | DUQ 13 | DUQ 17 | PIK | JER | DET | DNC | SJS 5 | PHX 3 | BAHÍA 8 | 17 | 315 |
| 1953 | INDY 10 | MIL 8 | SPR | DET 15 | SPR 16 | MIL 12 | DUQ 5 | PIK | SYR 16 | ISF DNS | SAC 4 | PHX 7 | 12º | 494,2 | |||
| 1954 | INDY DNS | MIL 17 | LAN | DAR 28 | SPR 1 | MIL 23 | DUQ 4 | PIK | JER 11 | ISF DNQ | SAC 4 | PHX DNQ | LVG 3 | 12º | 614,5 | ||
| 1955 | INDY 3 | MIL 5 | LAN DNQ | SPR 9 | MIL 13 | DUQ 14 | PIK | SYR 8 | ISF DNQ | SAC DNQ | PHX DNQ | Sexto | 890 | ||||
| 1956 | INDY DNQ | MIL | LAN | DAR | ATL | SPR | MIL | 18 DUQ | JER | ISF DNQ | SACO | PHX | - | 0 | |||
| 1957 | INDY DNQ | LAN | MIL | DET | ATL | SPR | MIL | DUQ | JER | ISF | TRE | SACO | PHX | - | 0 | ||
| 1958 | TRE | INDY | MIL | LAN | ATL | SPR | MIL 20 | 15 DUQ | JER | ISF DNQ | TRE DNP | SACO | PHX | - | 0 | ||
| 1959 | DÍA 15 | TRE 3 | INDY DNQ | MIL | LAN DNQ | SPR DNQ | MIL | DUQ | SYR DNQ | ISF | TRE 15 | SACO | PHX | 32º | 140 | ||
| 1960 | TRE | INDY | MIL DNQ | LAN | SPR | MIL DNQ | DUQ DNQ | JER | ISF DNQ | TRE | SACO | PHX | - | 0 | |||
| 1961 | TRE | INDY | MIL | LAN | MIL | SPR | DUQ | JER | ISF | TRE | SACO | PHX DNQ | - | 0 | |||
| 1963 | TRE | INDY DNQ | MIL DNQ | LAN | TRE | SPR | MIL | DUQ | ISF DNQ | TRE | SAC DNQ | PHX DNQ | - | 0 | |||
Resultados de las 500 Millas de Indianápolis [ editar ]
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* Viaje compartido con Art Cross , Johnny Parsons , Sam Hanks y Andy Linden
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno [ editar ]
( clave )
| Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Pat Clancy | Ewing | Offenhauser L4 | GBR | LUN | 500 17 | SUI | BEL | FRA | ITA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
| 1951 | Parques Offenhauser / LE Parks | Trinquete | Offenhauser L4 | SUI | 500 16 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
| 1953 | Pat Clancy | Kurtis Kraft 500B | Offenhauser L4 | ARG | 500 10 | NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
| 1954 | Bardahl / Ed Walsh | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser L4 | ARG | 500 11 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
| 1955 | Bardahl / Pat Clancy | Kurtis Kraft 500B | Offenhauser L4 | ARG | LUN | 500 3 | BEL | NED | GBR | ITA | 12º | 4 | ||
| 1956 | Novi Racing | Kurtis Kraft 500F | Novi V8 | ARG | LUN | 500 DNQ | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
| 1957 | Trio Brdeact Wind Allass | Kurtis Kraft 500D | Offenhauser L4 | ARG | LUN | 500 DNQ | FRA | GBR | GER | PES | ITA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
| 1959 | Raíz de Sumar / Chapman | Kurtis Kraft 500G | Offenhauser L4 | LUN | 500 DNQ | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | EE.UU | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
- En 1954, Davies compartió su impulso con Art Cross , Johnny Parsons , Sam Hanks y Andy Linden . Davies también compartió el auto del puesto 20 con Hanks y Jim Rathmann .
- Entre 1950 y 1960, las 500 Millas de Indianápolis se incluyeron como parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno .
Referencias [ editar ]
- ^ Jenkins, Richard. "Los pilotos del Campeonato del Mundo - ¿Dónde están ahora?" . OldRacingCars.com . Consultado el 11 de junio de 2013 .
- ^ a b c d Biografía en el National Midget Auto Racing Hall of Fame Archivado el 18 de noviembre de 2008 en la Wayback Machine.
Enlaces externos [ editar ]
- Perfil de carreras históricas [ enlace muerto ]
| Registros | ||
|---|---|---|
| Precedido por Johnnie Parsons 31 años, 330 días ( 1950 Indianápolis 500 ) | Líder de carrera más joven, durante al menos una vuelta en Fórmula Uno 21 años, 285 días ( 1951 Indianápolis 500 ) | Sucedido por Fernando Alonso 21 años, 237 días ( GP de Malasia 2003 ) |
