El almirante John Child Purvis (fallecido en 1825) fue un oficial de la Marina Real británica de finales del siglo XVIII y principios del XIX, más conocido por su servicio en la flota británica del Mediterráneo durante las guerras revolucionarias francesas y napoleónicas . Viniendo de una familia naval, Purvis vio acción por primera vez en pequeños barcos durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , y luego comandó un barco de línea con la Flota del Mediterráneo durante 1793-1796. Durante este período luchó en varias batallas importantes contra los franceses. Luego sirvió con la Flota del Canal que operaba en el bloqueo de Brest .y en las Guerras Napoleónicas fue promovido y encargado de mantener el bloqueo de Cádiz . Después del estallido de la Guerra Peninsular , Purvis participó activamente en la prevención de la captura francesa de Cádiz y en un momento destruyó las defensas marítimas de la ciudad. Se retiró después de la guerra a su casa en Hampshire .
Purvis nació en una prominente familia naval el 13 de marzo de 1747, el segundo hijo de George Purvis, el secretario de la Junta de Enfermos y Heridos, y su esposa Mary Oadham. Era nieto del capitán George Purvis de Darsham , Suffolk, diputado por Aldeburgh y contralor de la marina en la década de 1730. Era hermano del capitán Richard Purvis, quien murió en mayo de 1802, y de George Purvis, quien se desempeñó como secretario del almirante Lord Howe y más tarde del almirante conde de San Vicente en el Mediterráneo. [1] Purvis se unió a la Royal Navy a una edad temprana, y en 1778 fue teniente primero en el HMS Invincible y luego en el HMS Britannia durante la Guerra Revolucionaria Estadounidense.. En 1782 fue ascendido a comandante y zarpó del cabo Henry en el HMS Duc de Chartres de 16 cañones . El 19 de agosto, Purvis se encontró con la corbeta Aigle de 22 cañones y capturó el barco francés después de un feroz enfrentamiento. Por esta victoria, fue ascendido a Capitán de Puesto , aunque el final de la guerra poco después limitó sus oportunidades de servicio. [2]
Fue llamado al estallido de las Guerras Revolucionarias Francesas en 1793 y dio el mando primero de la fragata HMS Amphitrite y luego del buque insignia del contraalmirante Samuel Goodall , HMS Princess Royal , en el que navegó hacia el Mediterráneo. Princess Royal estuvo fuertemente involucrada en el Sitio de Toulon a finales de año, y luego de la retirada, Purvis ayudó a las fuerzas británicas durante la invasión de Córcega , viendo acción en el Sitio de Bastia y el Sitio de Calvi . Al año siguiente estuvo con la flota que luchó en la Batalla de Génova.y la batalla de las islas Hyères e infligió derrotas menores a la flota mediterránea francesa durante el bloqueo de Toulon . [2]
En la retirada del Mediterráneo a finales de 1796, Princess Royal fue sobornada y Purvis recibió el mando del barco de 98 cañones de la línea HMS London con la Flota del Canal , sirviendo en el bloqueo de Brest . En 1801 se trasladó al HMS Royal George de 100 cañones y regresó brevemente a tierra en el Peace of Amiens . En 1803 volvió al servicio una vez más en las Guerras Napoleónicas , y pasó un año al mando del HMS Dreadnought hasta que ascendió a Contralmirante en 1804. En 1806 en este puesto fue enviado a servir con la Flota del Mediterráneo una vez más, al mando de la bloqueo del puerto español deCádiz . [2]
Tras el estallido de la Guerra de la Independencia en 1808, Purvis condujo su escuadrón al puerto de Cádiz para asegurar que la flota española no fuera capturada por los franceses que avanzaban y en un momento destruyó deliberadamente las defensas marítimas del puerto cuando parecía probable que los franceses abrumarían a los franceses. defensas terrestres. Sin embargo, en última instancia, los franceses no pudieron tomar la ciudad. Purvis estuvo presente en Cádiz en 1810, cuando una tormenta arrastró a tierra varios barcos españoles y portugueses, donde fueron destruidos por el fuego de la artillería francesa. [2]