John Harvey (oficial de la Marina Real, nacido en 1740)
El Capitán John Harvey (9 de julio de 1740 - 30 de junio de 1794) fue un oficial de la Marina Real Británica cuya muerte a raíz de la batalla del Glorioso Primero de Junio , donde había comandado el HMS Brunswick , puso fin a una carrera larga y muy exitosa y lo convirtió en una celebridad en Gran Bretaña, un monumento a su memoria se levantó en la Abadía de Westminster .
Nacido en 1740 en Eastry , Kent , John Harvey era hijo de Richard y Elizabeth Harvey , de soltera Nichols, nobles locales. Al ingresar a la Marina en 1754, Harvey comenzó una larga tradición naval familiar, retomada por su hermano Henry Harvey unos años más tarde. Su primer barco fue el HMS Falmouth , un cuarto tipo de cincuenta cañones en el que permaneció durante cinco años en la Guerra de los Siete Años . En 1759, ascendido a teniente con el patrocinio del almirante Francis Holburne y su pariente lejano Sir Peircy Brett , Harvey se unió a la balandra de guerra HMS Hornet yfragata HMS Arethusa , tomando pago en tierra en 1762 al final de la guerra. El mismo año se casó con Judith Wise de Sandwich, Kent y la pareja tuvo una familia numerosa, entre sus hijos se encontraban varios futuros almirantes. [1]
Entre 1766 y 1768, Harvey estuvo al mando de la balandra HMS Alarm frente a las costas de Escocia , pero tras su ascenso en 1768 se vio obligado de nuevo a aceptar la mitad de la paga en tierra durante los siguientes ocho años, hasta que la Guerra de Independencia estadounidense provocó un aumento espectacular del tamaño de la nave . Armada. Al mando breve de la balandra HMS Speedwell , Harvey pronto fue ascendido una vez más, convirtiéndose en capitán de puesto y recibiendo el mando principal del HMS Panther , el buque insignia de 60 cañones del almirante Robert Duff en Gibraltar . Desde 1778 hasta 1780, Harvey se distinguió en el Gran Asedio de Gibraltar ., incluso comandando allí durante 1780 en ausencia de su oficial superior. [1]
En 1780, Panther regresó a Inglaterra y luego estuvo adjunto durante un año a la flota de Sir Samuel Hood en las Indias Occidentales. Al regresar a Inglaterra a principios de 1782, Harvey fue transferido al nuevo barco de 64 cañones HMS Sampson y en él regresó al Mediterráneo , distinguiéndose nuevamente en el relieve de Gibraltar y la posterior Batalla de Cabo Spartel . [1] Al final de la guerra al año siguiente, Harvey mantuvo su carrera activa debido a sus excelentes registros y sirvió en varios nombramientos en tierra, incluido el de capitán regulador en Deal y comandante del buque de guardia HMS Arrogant en Sheerness..
Con la Revolución Francesa de 1790 haciendo que la guerra fuera inevitable, la Marina se expandió nuevamente y Harvey fue objeto de una solicitud especial del almirante Lord Howe , quien deseaba que comandara el nuevo y poderoso barco de 74 cañones de la línea HMS Brunswick en la Flota del Canal. [1] La Flota del Canal no se vio obligada a esperar mucho antes de unirse a la acción, Gran Bretaña entró en guerra en 1793 y un año después se vio envuelta en la batalla del Glorioso Primero de Junio , un compromiso destinado a cortar el suministro de cereales de Francia a los jóvenes. Estados Unidos. Howe había estado persiguiendo a la flota francesa que protegía el convoy durante algunos días, y varias acciones cortas y agudas se habían librado sin conclusión. Sin embargo, el 1 de junio de 1794, Howe finalmente se ganó a los franceses y los superó en una larga línea de batalla.
