John Harvey (oficial de la Marina Real, nacido en 1740)
El Capitán John Harvey (9 de julio de 1740-30 de junio de 1794) fue un oficial de la Marina Real Británica cuya muerte a raíz de la batalla del Glorioso Primero de Junio , donde había comandado el HMS Brunswick , puso fin a una larga y exitosa carrera y lo convirtió en una celebridad en Gran Bretaña, un monumento a su memoria que se levanta en la Abadía de Westminster .
Nacido en 1740 en Eastry , Kent , John Harvey era hijo de Richard y Elizabeth Harvey, de soltera Nichols, nobleza local. Al ingresar en la Armada en 1754, Harvey comenzó una larga tradición naval familiar, retomada por su hermano Henry Harvey unos años más tarde. Su primer barco fue el HMS Falmouth , un cuarto tipo de cincuenta cañones en el que permaneció durante cinco años en la Guerra de los Siete Años . En 1759, ascendido a teniente con el patrocinio del almirante Francis Holburne y pariente lejano Sir Peircy Brett , Harvey se unió al balandro de guerra HMS Hornet yfragata HMS Arethusa , recibiendo pago en tierra en 1762 al concluir la guerra. El mismo año se casó con Judith Wise de Sandwich, Kent y la pareja tuvo una familia numerosa, entre sus hijos varios futuros almirantes. [1]
Entre 1766 y 1768, Harvey comandó el balandro HMS Alarm frente a Escocia , pero luego de su ascenso en 1768, se vio obligado nuevamente a cobrar la mitad del pago en tierra durante los siguientes ocho años, hasta que la Guerra de Independencia de los Estados Unidos provocó un aumento dramático del tamaño del barco. Armada. Al mando breve del balandro HMS Speedwell , Harvey pronto fue ascendido una vez más, convirtiéndose en capitán del puesto y recibiendo el mando principal del HMS Panther , el buque insignia de 60 cañones del almirante Robert Duff en Gibraltar . Desde 1778 hasta 1780, Harvey se distinguió en el Gran Asedio de Gibraltar ., incluso al mando allí durante 1780 en ausencia de su oficial superior. [1]
En 1780, Panther regresó a Inglaterra y luego se adjuntó durante un año a la flota de Sir Samuel Hood en las Indias Occidentales. Al regresar a Inglaterra a principios de 1782, Harvey fue trasladado al nuevo barco de 64 cañones HMS Sampson y en ella regresó al Mediterráneo , distinguiéndose nuevamente en el relevo de Gibraltar y la posterior Batalla de Cabo Espartel . [1] Al concluir la guerra al año siguiente, Harvey retuvo su carrera activa debido a sus excelentes registros y sirvió en varios nombramientos en tierra, incluido el capitán regulador en Deal y el comandante de la guardia HMS Arrogant en Sheerness..
Con la Revolución Francesa de 1790 haciendo que la guerra fuera inevitable, la Armada se expandió nuevamente y Harvey estuvo sujeto a una solicitud especial del almirante Lord Howe, quien deseaba que comandara el nuevo y poderoso barco de 74 cañones de la línea HMS Brunswick en la Flota del Canal. [1] La Flota del Canal no se vio obligada a esperar mucho antes de unirse a la acción, Gran Bretaña fue a la guerra en 1793 y un año más tarde se vio envuelta en la batalla del Glorioso Primero de Junio , un compromiso destinado a cortar el suministro de grano de Francia a los jóvenes. Estados Unidos. Howe había estado persiguiendo a la flota francesa que protegía el convoy durante algunos días, y se habían librado varias acciones breves y bruscas sin llegar a ninguna conclusión. Sin embargo, el 1 de junio de 1794, Howe finalmente se ganó el control de los franceses y los superó en una larga línea de batalla.
