John Oliver Gunn Jr. (25 de julio de 1939 - 7 de julio de 2010), también conocido por el apodo de Johnnie , era un piloto de carreras estadounidense de Yanceyville , Carolina del Norte . [1]
Después de asistir a Bartlett Yancey High School en su ciudad natal, Gunn estudió ingeniería mecánica en la Universidad de Miami . Su padre tenía un concesionario Ford cerca del Virginia International Raceway , lo que le dio acceso a las carreras de motor desde el principio. Entró en sus primeras carreras durante su época de estudiante en un Alfa Romeo Giulietta Spider , ganando dos campeonatos nacionales de autos deportivos. [1]
La carrera automovilística de Gunn comenzó en 1965, lo que más tarde lo llevó a participar en eventos de Fórmula A , Can-Am e IMSA . [1]
Tuvo sus mejores temporadas en la Fórmula A en 1970 y 1974. En 1970, Gunn alcanzó el séptimo lugar en la clasificación final (ganador del campeonato John Cannon ). Conducía un Surtees TS5A con motor Chevrolet V8 para el equipo de Fred Opert . [2]
Gunn terminó el año de carreras de 1974 sexto detrás de Brian Redman , Mario Andretti , David Hobbs , Eppie Wietzes y Brett Lunger en el campeonato SCCA / USAC F5000. [3] En la serie Can-Am, usó principalmente autos de carreras Lola y fue quinto en el campeonato de 1974 con el Lola T260. [4] Durante la década de 1980, compitió con frecuencia en la serie IMSA GT .
El mayor éxito de Gunn en una competencia internacional de resistencia fue terminar en segundo lugar en la carrera de las 12 Horas de Sebring en 1976. [5]