Justin Labonte (nacido el 5 de febrero de 1981) es un ex piloto de NASCAR Busch Series . Es hijo del dos veces campeón de la Winston Cup Series , Terry Labonte , y sobrino del campeón del 2000 Bobby Labonte . Actualmente corre en pistas cortas en Carolina del Norte . [1] [2] [3]
Justin Labonte | |||||||
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Nació | Trinity, Carolina del Norte , EE. UU. | 5 de febrero de 1981 ||||||
Logros | 1996 Campeón de la serie Summer Shootout en Charlotte 1997 Campeón de la Summer Shootout Series en Charlotte 2003 Campeón de stock de último modelo en Caraway Speedway | ||||||
Premios | 1998 Pro USAR Hooters Copa Premio consistencia | ||||||
NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
76 carreras disputadas en 6 años | |||||||
Posición 2006 | 80º | ||||||
Mejor acabado | 17 ° ( 2005 ) | ||||||
Primera carrera | 1999 BellSouth Mobility 320 ( Nashville ) | ||||||
Última carrera | 2006 Sam's Town 250 ( Memphis ) | ||||||
Primera victoria | 2004 Twister 300 ( Chicago ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
3 carreras a lo largo de 2 años | |||||||
Primera carrera | 2006 Silverado 350K ( Texas ) | ||||||
Última carrera | 2007 Kroger 200 ( Martinsville ) | ||||||
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Estadísticas actualizadas al 26 de noviembre de 2006. |
Carrera de carreras
Pre-NASCAR
Labonte nació en Trinity, Carolina del Norte . Comenzó a correr a la edad de 15 años en Ace Speedway y Concord Motorsport Park . También corrió la Serie Legends Summer Shootout en Charlotte Motor Speedway , donde ganó campeonatos consecutivos en 1996 y 1997. Durante esos dos años, dividió 25 victorias en Ace y Concord. En 1998, se trasladó a la Serie USAR Hooters Pro Cup , donde terminó tercero en puntos y registró trece top-diez. También ganó el premio Consistencia por terminar casi el 97% de todas las vueltas posibles durante la temporada. La siguiente temporada, tuvo tres top diez en siete aperturas.
NASCAR
En 1999 , Labonte comenzó a compartir el Chevrolet Monte Carlo No. 44 con su padre en la Serie Busch. Clasificando nueve veces, tuvo un mejor resultado 14º en Myrtle Beach Speedway . Corrió más carreras en 2000 , su mejor resultado fue 20 en Nashville Speedway USA . También hizo tres largadas en la serie ARCA , logrando dos resultados entre los cinco primeros. En 2001, corrió un horario limitado de ARCA, haciendo cinco largadas, incluida una carrera en Nashville Superspeedway , donde lideró 70 vueltas.
Labonte comenzó a ejecutar series de stock de último modelo en 2002 en Caraway Speedway. En su primera temporada en la pista, ganó un evento principal y tuvo diez top diez en doce largadas. Siguió ganando el campeonato de pista la próxima temporada. Labonte también regresó a la Serie Busch en 2002, intentando pero no clasificarse para tres carreras en el Dodge No. 04 para Cunningham Motorsports . Hizo su primera largada en tres años en 2003, comenzando 23 ° y terminando 29 ° en Michigan International Speedway en el Dodge Intrepid No. 06 para Cunningham Motorsports.
En 2004 , Labonte anunció que haría una carrera limitada en la Serie Busch esa temporada en el auto No. 44 propiedad de su padre y patrocinado por la Guardia Costera de los Estados Unidos . En el Twister 300 , Labonte adelantó a Mike Wallace en la última vuelta, después de que Wallace se quedó sin gasolina, para ganar la primera carrera de su carrera. De las diecisiete aperturas de esa temporada, fue su único top diez, pero terminó 35º en puntos. Para 2005 , el equipo de Labonte se fusionó con Haas CNC Racing , y logró dos top diez y terminó decimoséptimo en puntos. Al final de la temporada, fue liberado de su contrato. Corrió su única carrera de Busch de 2006 en Memphis Motorsports Park en el No. 5 para Hendrick Motorsports , terminando 22º. También hizo su debut en la Craftsman Truck Series en el Texas Motor Speedway , conduciendo el No. 24 Bill Davis Racing Toyota Tundra a un puesto 22º. Recientemente corrió en la Craftsman Truck Series en 2007 conduciendo la Toyota Tundra No. 00 de Michael Waltrip . Terminó 27º en O'Reilly Raceway Park , seguido de un 12º puesto en Martinsville.
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie Busch
Resultados de la NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NBSC | Ptos | |
1999 | Labonte Motorsports | 44 | Caza | DÍA | CARRO | LVS | ATL | DAR | TEXAS | NSV 41 | BRI | TAL | CALIFORNIA | NHA | RCH | NZH | CLT | DOV | SBO 30 | GLN | MLW 33 | MYB 14 | PPR | GTY 26 | IRP 25 | MCH | BRI | DAR | RCH 23 | DOV | CLT | COCHE 34 | MEM 40 | PHO | HOM | 58º | 669 | ||||
2000 | DÍA | COCHE 28 | LVS | ATL | DAR | BRI | TEXAS | NSV 20 | TAL | CALIFORNIA | RCH 27 | NHA 23 | CLT DNQ | DOV | SBO 31 | MYB 33 | GLN 33 | MLW 37 | 22 NZH | PPR 36 | GTY 40 | IRP DNQ | MCH | BRI DNQ | DAR DNQ | RCH DNQ | DOV DNQ | CLT DNQ | COCHE 33 | MEM 39 | PHO DNQ | HOM DNQ | 48º | 913 | |||||||
2002 | Deportes de motor de Cunningham | 04 | Esquivar | DÍA | CARRO | LVS | DAR | BRI | TEXAS | NSH | TAL | CALIFORNIA | RCH | NHA | NZH | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA | CHI | GTY | PPR | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | KAN | CLT DNQ | MEM | ATL DNQ | COCHE DNQ | PHO | HOM | N / A | - | ||
2003 | 06 | DÍA | CARRO | LVS | DAR | BRI | TEXAS | TAL | NSH | CALIFORNIA | RCH | GTY | NZH | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH 29 | BRI | DAR | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL | PHO | CARRO | HOM | 134º | 76 | ||||
2004 | Labonte Motorsports | 44 | Esquivar | DÍA | CARRO | LVS | DAR | BRI | TEX 29 | NSH | TAL | CAL 41 | GTY | RCH 22 | NZH | CLT 18 | DOV 31 | NSH | KEN 30 | MLW | DÍA 33 | CHI 1 | NHA 19 | PPR | IRP | MCH 14 | BRI | CAL 28 | RCH DNQ | DOV 30 | KAN | CLT 18 | MEM | ATL 37 | PHO 37 | 35º | 1415 | ||||
Haas CNC Racing | 00 | Caza | DAR 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | HOM 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Deportes de motor Labonte-Haas | DÍA 18 | CAL 19 | MXC 25 | LVS 13 | ATL 42 | NSH 13 | BRI 40 | TEX 33 | PHO 20 | TAL 7 | DAR 18 | RCH 32 | CLT 22 | DOV 23 | NSH 29 | KEN 11 | MLW 16 | DÍA 34 | CHI 41 | NHA 41 | PPR 13 | GTY 13 | PIR 22 | GLN 16 | MCH 17 | BRI 23 | CAL 36 | RCH 22 | DOV 26 | KAN 25 | CLT 10 | MEM 12 | TEX 24 | PHO 22 | HOM 21 | 17 | 3285 | |||
2006 | Hendrick Motorsports | 5 | Caza | DÍA | CALIFORNIA | MXC | LVS | ATL | BRI | TEXAS | NSH | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA | CHI | NHA | MAR | GTY | IRP | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM 22 | TEXAS | PHO | HOM | 115º | 97 |
Craftsman Truck Series
Resultados de la NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | Ptos | ||||||||||||||
2006 | Bill Davis Racing | 24 | Toyota | DÍA | CALIFORNIA | ATL | MAR | GTY | CLT | MFD | DOV | TEXAS | MCH | MLW | KAN | CONOCIDO | MEM | IRP | NSH | BRI | NHA | LVS | TAL | MAR | ATL | TEX 23 | PHO | HOM | 79º | 94 | ||||||||||||||
2007 | Darrell Waltrip Motorsports | 00 | Toyota | DÍA | CALIFORNIA | ATL | MAR | KAN | CLT | MFD | DOV | TEXAS | MCH | MLW | MEM | CONOCIDO | IRP 27 | NSH | BRI | GTW | NHA | LVS | TAL | 12 DE MARZO | ATL | TEXAS | PHO | HOM | 72º | 209 |
Serie ARCA Re / Max
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Resultados de la serie ARCA Re / Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | ARSC | Ptos | ||||||||||||||
2000 | Labonte Motorsports | 08 | Caza | DÍA | SLM | Y | CLT 4 | KIL | FRS | MCH | POC | TOL | CONOCIDO | BLN | POC | GANAR | ISF | CONOCIDO | DSF | SLM | CLT 20 | TAL | ATL 2 | 48º | 560 | |||||||||||||||||||
2001 | 44 | DÍA 34 | NSH | GANAR | SLM | GTY | CONOCIDO | 61º | 595 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deportes de motor de Cunningham | 4 | Caza | CLT 30 | KAN | MCH | POC | MEM | GLN | CONOCIDO | MCH | POC | ATL 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Esquivar | NSH 14 | ISF | CHI DNQ | DSF | SLM | TOL | BLN | CLT | TAL 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | DÍA 9 | 83º | 355 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caza | ATL 28 | NSH | SLM | CONOCIDO | CLT 32 | KAN | POC | MCH | TOL | SBO | CONOCIDO | BLN | POC | NSH | ISF | GANAR | DSF | CHI | SLM | TAL | CLT |
Referencias
- ↑ World of Outlaws Late Model Series, Resultados de World of Outlaws Late Model Series en 311 Motor Speedway , 20 de abril de 2013
- ^ Carolina Clash Super Late Model Series, Results, Fayetteville Motor Speedway Archivado el 30 de diciembre de 2014 en la Wayback Machine , sin fecha, 2012
- ^ Bobby Labonte Racing, Bobby Labonte Racing comienza 2013 con una victoria Archivado 2013-07-08 en archive.today , 18 de febrero de 2013
enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas del piloto Justin Labonte en Racing-Reference
- Estadísticas del propietario de Justin Labonte en Racing-Reference
- Justin Labonte en The Crittenden Automotive Library