La Línea Kangan , también escrito Kang'an Line , es un calibre estándar de carga de sólo la línea no electrificada secundaria del Estado de trenes de Corea se encuentra totalmente dentro de Sinŭiju-si , provincia del norte de P'yŏngan , Corea del Norte , que va desde Sinŭiju en el Línea P'yŏngŭi a Kang'an . [1]
Línea Kang'an | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mapa de la zona alrededor de 1930; Gran parte de la actual línea Kang'an se puede ver a lo largo del lado sur del río. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | 강안 선 (江岸 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Ferrocarril estatal coreano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Sinŭiju-si , North P'yŏngan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Sinŭiju Ch'ŏngnyŏn Kang'an | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Ferrocarril pesado , Ferrocarril de carga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarril estatal coreano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1911 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 1,8 km (1,1 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | Pista única | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar
|
Línea Kangan | |
Chosŏn'gŭl | 강안 선 |
---|---|
Hancha | 江岸š |
Romanización revisada | Gang'an-seon |
McCune – Reischauer | Kang'an-sŏn |
Historia
Para conocer la historia de la línea original y otra información antes de 1945, consulte Línea Gyeongui (1904-1945) .
En 1911, el puente ferroviario del río Yalu se completó a través del río Yalu entre Sinŭiju y Andong (ahora Dandong), China , conectando la línea Kyŏngŭi con la línea Anfeng del ferrocarril del sur de Manchuria . El trabajo para convertir la línea Anfeng de 762 mm (2 pies 6,0 pulgadas) de vía estrecha a vía estándar se completó al mismo tiempo, conectando así las capitales de Corea y China con una línea ferroviaria continua a través de Manchuria .
Como resultado, Sentetsu abrió una nueva estación en Sinŭiju (en el sitio de la actual Estación Sinŭiju Ch'ŏngnyŏn ), y la estación original, ubicada a 1.8 km (1.1 millas) al noroeste de la nueva estación, pasó a llamarse Estación Inferior Sinŭiju . [2]
El 1 de noviembre de 1935, Sentetsu abrió la estación Pinjŏng entre las estaciones Sinŭiju y el Bajo Sinŭiju, [3] pero la cerró de nuevo el 15 de noviembre de 1941 [4].
El 1 de junio de 1936, la estación Lower Sinŭiju pasó a llamarse Estación Sinŭiju Kang'an , y la línea de 1,8 km (1,1 millas) desde la estación Sinŭiju hasta la estación Sinŭiju Kang'an se separó de la línea Kyŏngŭi para convertirse en la línea Kang'an . [5]
El servicio de pasajeros en la línea Kang'an se interrumpió el 31 de marzo de 1943, [6] y el tráfico de mercancías en general (público) se trasladó de Sinŭiju Kang'an a la estación de Sinŭiju el 20 de diciembre de ese año. [7]
Servicios
La línea Kang'an se utiliza para las diversas industrias de Sinŭiju, como la fábrica de estreptomicina de Sinŭiju y el complejo de fibras químicas de Sinŭiju (denominado "Chōsen Paper Mills, Ltd." antes de 1945 [8] ). También hay un gran taller para el mantenimiento de vehículos de pasajeros en la estación de Kang'an.
Ruta
Un fondo amarillo en el cuadro "Distancia" indica que la sección de la línea no está electrificada.
Distancia (km) | Nombre de estación | Nombre anterior | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Total | S2S | Transcrito | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Transcrito | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Conexiones |
0.0 | 0.0 | Sinŭiju Ch'ŏngnyŏn | 신의주 청년 (新 義 州 青年) | Sinŭiju | 신의주 (新 義 州) | Línea P'yŏngŭi |
Pinjŏng | 빈정 (濱 町) | Abierto del 1 de noviembre de 1935 al 15 de noviembre de 1941. 0 | ||||
1.8 | 1.8 | Kang'an | 강안 (江岸) | Sinŭiju Hagŭpso (1911-1936) Sinŭiju Kang'an (1936-1945) | 신의주 하 급소 (新 義 州 下 急 所) 신의주 강안 (新 義 州 江岸) |
Referencias
- ^ Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Shōgun-sama no Tetsudō); ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Diario público del gobernador general de Corea), Meiji, 24 de noviembre de 1911
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa Nr. 2631, 19 de octubre de 1935
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa Nr. 4416, 11 de octubre de 1941.
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa Nr. 2785, 28 de abril de 1936.
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa Nr. 4845, 29 de marzo de 1943
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa Nr. 5065, 20 de diciembre de 1943.
- ^ Guía oficial de Asia oriental vol. 1 Chosen y Manchuria, Siberia, pág. 138, Departamento de Ferrocarriles, Tokio, 1920