El Grupo Aéreo de Kanoya (鹿 屋 海軍 航空 隊, Kanoya Kaigun Kōkūtai ) era una unidad de guarnición de base aérea y aeronaves del Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa (IJNAS) durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa y la Campaña del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial .
Grupo Kanoya Air | |
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Activo | 1 de abril de 1936-10 de julio de 1944 |
País | Imperio de Japón |
Lealtad | Armada Imperial Japonesa |
Rama | Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa |
Tipo | Unidad de aviación naval |
Papel | Bombardero , luchador |
Guarnición / HQ | Kanoya , Japón Hankou , China Saigon , Indochina francesa Kendari , Sulawesi Kavieng , Nueva Irlanda Rabaul , Nueva Bretaña |
Compromisos |
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Comandantes | |
Comandantes notables | Kazuo Nishioka Toshitaka Itō Osamu Doki |
Historia
El Kanoya Air Group se formó el 1 de abril de 1936 y era el grupo aéreo de bombarderos medios ( rikko ) más antiguo de IJNAS, junto con el Kisarazu Air Group . Inicialmente operó desde Kanoya en Kyushu y estaba equipado con bombarderos medianos Tipo 96 Mitsubishi G3M . Primero vieron combate durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa en agosto de 1937. En julio de 1941, el grupo aéreo se trasladó temporalmente a un aeródromo cerca de Hankou en China central para participar en la Operación 102, que involucró ataques concentrados contra objetivos en Chongqing y Chengdu en el oeste. China .
Tras el regreso de la unidad de Hankou a Kanoya en septiembre de 1941, se convirtió en la segunda unidad IJNAS (después de Takao Air Group) en estar equipada con los nuevos bombarderos medios Mitsubishi G4M Tipo 1 . En noviembre, se trasladaron a Taiwán , pero poco después el cuerpo principal de la unidad fue trasladado a Saigón en la Indochina francesa , dejando un destacamento en Taichung . El destacamento que permaneció en Taiwán participó en el ataque a Filipinas . [1]
Al comienzo de la Guerra del Pacífico , Kanoya Air Group fue considerada la unidad de bombarderos medios más entrenada en ataques con torpedos. Por lo tanto, su cuerpo principal en Saigón fue seleccionado como la unidad principal de ataque con torpedos para el ataque al recién llegado Force Z naval británico , centrado alrededor del acorazado HMS Prince of Wales y el crucero de batalla HMS Repulse . La formación de ataque de 26 bombarderos G4M fue llevado de la unidad Hikōtaichō el capitán de corbeta Shichiso Miyauchi, que voló como observador en el avión de cabeza, pilotado por Buntaichō teniente Miyoshi Nabeta. Cuando llegaron al área frente a la costa sureste de la península de Malaca , donde el barco se dirigía de regreso a Singapur , los barcos de la Royal Navy ya habían sido atacados por los bombarderos G3M más antiguos de Mihoro Air Group y Genzan Air Group . Un ataque de alto nivel de los bombarderos de Mihoro golpeó a Repulse con una sola bomba de 250 kg que causó un daño menor, mientras que los bombarderos de Genzan golpearon a Prince of Walse con dos torpedos que obstaculizaron su capacidad de dirección. El ataque de torpedos de Kanoya luego golpeó a Repulse con cuatro torpedos y acabó con el Príncipe de Walse con cuatro torpedos adicionales. El ataque hundió ambos acorazados a costa de dos bombarderos de Kanoya. [1]
En enero de 1942, el destacamento se trasladó primero al aeródromo recién capturado en Davao y luego a Kendari y participó en la invasión de las Indias Orientales Holandesas , mientras que el cuerpo principal apoyó la invasión japonesa de Malasia y Singapur . El 19 de febrero, el destacamento participó en el bombardeo de Darwin , donde golpeó el puerto una hora y media después del ataque del portaaviones. En marzo, el cuerpo principal y el destacamento regresaron a Japón, donde se reunieron. [1]
El 12 de septiembre de 1942, el destacamento avanzado de bombarderos medianos del Kanoya Air Group dirigido por el teniente Osamu Doki de Buntaichō se trasladó a Rabaul en Nueva Bretaña para participar en la campaña de Guadalcanal y la campaña de Nueva Guinea . [2] El resto de los bombarderos del grupo al mando de Hikōtaichō, el teniente comandante Kazuo Nishioka, se trasladó a Kavieng en Nueva Irlanda el 16 de septiembre. El mismo día, parte de su unidad de combate liderada por el teniente Toshitaka Itō de Hikōtaichō se trasladó a Rabaul para un deber temporal con Tainan Air Group . [3] Los bombarderos del grupo participaron en importantes incursiones contra Guadalcanal los días 13 y 28 de septiembre, y contra Port Moresby el 21 de septiembre. Mientras tanto, sus combatientes participaron en una misión de escolta el 28 de septiembre y una redada de combatientes contra Guadalcanal el 29 de septiembre. [4] [1] El 1 de octubre, la unidad fue redesignada como 751st Air Group. [5] [6] Se llevaron a cabo más redadas de combate contra Guadalcanal el 3 y 9 de octubre y una escolta el 23 de octubre, mientras que los bombarderos participaron en incursiones importantes los días 11, 13 y 14 de octubre. [4] El 1 de noviembre, la unidad de caza del grupo fue redesignada como 253º Grupo Aéreo, mientras que la unidad de bombarderos siguió siendo 751º Grupo Aéreo. [5] [7]
El 30 de enero, los bombarderos 751st Air Group participaron en la batalla de la isla Rennell , donde fueron dirigidos por el teniente comandante Kazuo Nishioka y torpedearon el crucero Chicago . En abril de 1943, la unidad participó en la Operación I-Go . A mediados de 1943, la alta tasa de desgaste obligó a la unidad a reducir el número de tripulaciones por bombardero de siete a cinco, lo que normalmente significaba que no había copiloto. [1] Los cazas del 253º Grupo Aéreo vieron intensos combates durante la defensa de Rabaul a finales de 1943 y principios de 1944. [5] Después de que la fuerza de portaaviones estadounidense asaltó Truk Lagoon en febrero de 1944, todas las unidades aéreas se retiraron del área de Rabaul , incluido el 751º Grupo Aéreo. [1]
Personal asignado
Oficiales al mando
- Según Boletines de Renuncia Naval del Ministerio de Marina.
Primera generación
- Capitán Shizue Ishii (39) - 1 de abril de 1936-15 de noviembre de 1937
- Capitán Munetaka Sakamaki (41) - 15 de noviembre de 1937-15 de diciembre de 1938
- Capitán Sueo Obayashi (43) - 15 de diciembre de 1938-15 de octubre de 1940
- Capitán Naoshiro Fujiyoshi (44) - 15 de octubre de 1940 - 1 de abril de 1942
- Capitán Katsuji Kondo (46) - 1 de abril de 1942-27 de septiembre de 1942
- Capitán Toshihiko Odawara (48) - 27 de septiembre de 1942-1 de octubre de 1942 como CO del 751st Naval Air Group - 29 de marzo de 1943
- Teniente Cdr. Naohiro Sata (51) - 29 de marzo de 1943 - ascendido a Capitán el 1 de mayo de 1944 - 15 de junio de 1944
- Capitán Ryozo Otani (51) - 15 de junio de 1944 - 10 de julio de 1944, disuelto.
Segunda generación
- Capitán Fujino Hiroshi (47) - 1 de octubre de 1942 - 1 de noviembre de 1942
- Capitán Takatsugu Kan'ichi (44) - 1 de noviembre de 1942 - 1 de enero de 1943
- Capitán Moritama Hiroshi (45) - 1 de enero de 1943-15 de junio de 1944
- Capitán Sato Rokuro (Ing. 31) - 15 de junio de 1944 - 10 de julio de 1944, Grupo Aéreo Naval de Toyohashi reformado.
Oficiales ejecutivos
- VACANTE desde el 1 de octubre de 1942 hasta el 1 de noviembre de 1942; desde el 1 de noviembre de 1942 en adelante, el cargo fue ocupado conjuntamente por el Comandante en Jefe.
Oficiales de mantenimiento
- Teniente (Ing.) / Teniente Saeki Tadao (Reserva) - 1 de octubre de 1942 - 15 de marzo de 1943 (Los oficiales de ingeniería fueron nombrados oficiales de línea el 1 de noviembre de 1942).
- Teniente Sakamoto Yoshiteru (Reserva) - 15 de marzo de 1943 - 10 de octubre de 1943
- LtCdr. Oda Shichiro (Ing. 37) - 10 de octubre de 1943 - 1 de diciembre de 1943 (Se suprime el puesto de oficial de mantenimiento).
Cirujanos
- Cdr. (Med.) Miyahara Kunio (1922) - 1 de octubre de 1942 - 1 de noviembre de 1943
- Cdr. (Med.) Kawaida Ken (1922) - 1 de noviembre de 1943 - 1 de enero de 1944
- LtCdr. (Med.) Kotake Sueo (1933) - 1 de enero de 1944 - 10 de julio de 1944
Paymasters
- Teniente (Pay.) Mitsui Ichiro (1940) - 1 de octubre de 1942-15 de mayo de 1943
- Teniente (Pay.) Kitawaki Nobuo (1940) - 15 de mayo de 1943 - 10 de julio de 1944
Oficiales de comunicaciones
- Teniente Fujiwara Hiromichi (66) - 1 de octubre de 1942 - 5 de junio de 1944
- LtCdr. Tsuji Yoshinobu (Servicio especial 5) - 5 de junio de 1944-10 de julio de 1944
Oficiales de aire
- Cdr. Kusumoto Ikuto (52) - 1 de octubre de 1942 - 1 de noviembre de 1942
- Cdr. Kawaguchi Susumu (52) - 1 de noviembre de 1942 - 12 de diciembre de 1942
- Cdr. Sugiyama Toshikazu (51) - 12 de diciembre de 1942-5 de noviembre de 1943
- LtCdr. Asano Takeshi (56) - 5 de noviembre de 1943-1 de abril de 1944
- VACANTE - 1 de abril de 1944-20 de abril de 1944
- LtCdr. / Cdr. Katsumi Goro (56) - 20 de abril de 1944 - 10 de julio de 1944 (Ascendió a comandante el 1 de mayo de 1944).
Referencias
Notas
- ^ a b Como 751st Air Group.
- ^ Como 253o Grupo Aéreo.
Citas
- ^ a b c d e f Tagaya, 2001 .
- ^ Lundstrom 2005b , p. 190.
- ^ Lundstrom 2005b , p. 241.
- ↑ a b Lundstrom , 2005b , págs. 180-323.
- ^ a b c Hata, 2011 .
- ^ Lundstrom 2005b , p. 271.
- ^ Lundstrom 2005b , p. 472.
Bibliografía
- Tagaya, Osamu (2001). Unidades Mitsubishi Tipo 1 Rikko 'Betty' de la Segunda Guerra Mundial . Avión de combate Osprey # 22. Publicación de Osprey. ISBN 184176082X.
- Lundstrom, John B. (2005b). Primer equipo y campaña de Guadalcanal: Combate naval de combate de agosto a noviembre de 1942 (Nueva ed.). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-472-8.
- Hata, Ikuhiko; Yasuho Izawa; Christopher Shores (2011). Unidades de combate de la Fuerza Aérea Naval Japonesa y sus ases, 1932-1945 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 9781906502843.