El Keddie Wye es un cruce de ferrocarril en forma de estrella en el ferrocarril Union Pacific en el condado de Plumas, California , Estados Unidos. Ubicado en la ciudad de Keddie , une la ruta del río Feather de este a oeste con el "Inside Gateway" (BNSF Gateway Subdivision ) al norte de Bieber . Los tramos oeste y norte de la estrella están en puentes sobre Spanish Creek, y el tramo sureste atraviesa un túnel (Túnel No. 32). [1] Justo al noroeste, donde se unen las dos piernas con puente, está el Túnel No. 31.
Keddie Wye | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estrella y la ciudad llevan el nombre de Arthur Keddie, quien compró los derechos de estudio y el derecho a construir un ferrocarril a través del cañón del río Feather de George Jay Gould I , el hijo de Jay Gould .
Historia
El Western Pacific Railroad (ahora parte de Union Pacific) construyó las vías a lo largo del río Feather en 1909 para completar una ruta desde el Área de la Bahía de San Francisco hasta Salt Lake City, Utah , proporcionando una alternativa a la ruta del Pacífico Sur sobre Donner Pase . Keddie fue el sitio de la ceremonia del "último pico" celebrada el 1 de noviembre de 1909. [2]
Algunos prefirieron la ruta del río Feather sobre la ruta Donner Pass a través de Sierra Nevada porque el punto más alto de la primera (el túnel Chilcoot debajo del paso Beckwourth ) se encuentra a una altura más baja, aproximadamente 5,000 pies (1,500 m) en lugar de 7,000 pies (2100 m), y la mayor parte de la ruta tiene una pendiente más suave que la línea sobre Donner Pass. [3]
La construcción comenzó en el ramal que va hacia el norte hasta Bieber en 1930 [4] y se completó en 1931, junto con los tramos norte y sureste de la estrella. Esto permitió al Pacífico Occidental divergir de su ruta este-oeste (a lo largo del tramo oeste de la estrella) y dirigirse hacia el norte hasta un intercambio con el Great Northern Railway (ahora BNSF Railway ) y su tráfico desde el Pacífico Noroeste . [5]
Railfanning
El Keddie Wye es uno de los lugares favoritos de los ferroviarios y forma parte de las 7 maravillas del mundo ferroviario del condado de Plumas . [6] [7] El acceso al sitio se describe en la guía de viajes del condado. [7]
WP California Zephyr en Keddie Wye (agosto de 1969)
El tren en dirección oeste espera que el tren en dirección norte pase el túnel 31 (marzo de 1983)
Referencias
- ^ "Mapa topográfico de USGS de Keddie Wye y alrededores" . Consultado el 22 de enero de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Pacífico occidental en Utah" . Rieles de Utah . Consultado el 1 de mayo de 2017 .
- ^ Carrere, JF (28 de agosto de 1910). "Westward Ho sobre el Pacífico occidental" . Sacramento Union . Consultado el 1 de mayo de 2017 .
De Salt Lake a San Francisco hay 921 millas (1,482 km) sobre el Pacífico Occidental, y como la distancia de Sacramento a San Francisco por la misma ruta es de 139 millas (224 km), se deduce que desde la capital de California a la capital de Utah es de 782 millas (1.259 km). Si bien es más larga que la ruta del Pacífico Sur, la pendiente más baja sobre la nueva carretera le permite compensar con creces en velocidad lo que pierde en distancia.
[...] Salt Lake City está a 4224 pies (1287 m) sobre el nivel del mar. El punto más alto en el Pacífico Occidental es de 5,819 pies (1,774 m) en Silver Zone, ciento cincuenta millas al oeste de esa ciudad. Así que hay un ascenso bastante rápido hacia el este, pero desde Silver Zone hasta que se llega a California, la altitud nunca es inferior a 3800 pies, por lo que la pendiente natural no es pesada en comparación con algunas de las otras carreteras. Para 42 millas (68 km) en un lugar, la carretera es perfectamente recta y perfectamente nivelada, para otras distancias largas no supera las dos quintas partes del 1% y nunca pasa del 1%. - ^ "¡Bang! Y se inició un nuevo sistema ferroviario" . Tribuna de Healdsburg . 19 de agosto de 1930 . Consultado el 1 de mayo de 2017 .
- ^ "Ceremonia se une a los ferrocarriles" . Tribuna de Healdsburg . 10 de noviembre de 1931 . Consultado el 1 de mayo de 2017 .
- ^ "7 maravillas del mundo ferroviario" (PDF) . Oficina de visitantes del condado de Plumas. Archivado desde el original (PDF) el 18 de julio de 2011 . Consultado el 1 de mayo de 2017 .
- ^ a b "Tour 7 - Maravillas del mundo ferroviario" (PDF) . Oficina de visitantes del condado de Plumas. Archivado desde el original (PDF) el 23 de noviembre de 2015 . Consultado el 16 de abril de 2012 .
- Guía histórica de los ferrocarriles de América del Norte (2ª ed.). Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Books. 2000.
enlaces externos
- Museo del Ferrocarril del Pacífico Occidental en Portola, California
- Western Pacific Pictures - El tren de Bieber espera en el Keddie Wye
Coordenadas : 40 ° 01′06 ″ N 120 ° 57′27 ″ W / 40.01844 ° N 120.95760 ° W / 40.01844; -120.95760