Kieth O'dor (5 de abril de 1962 - 11 de septiembre de 1995) fue un piloto de carreras británico , nacido en Salisbury , que compitió principalmente en turismos . Logró la primera victoria de Nissan durante la era de los súper turismos tanto en el Campeonato Británico de Turismos como en la Copa Super Tourenwagen . Murió durante una carrera en el circuito AVUS de Berlín . [1]
Antecedentes y vida temprana
Kieth O'Dor nació en Salisbury , Wiltshire, Reino Unido, el 5 de abril de 1962, y era hijo de János Ódor, quien emigró de Hungría al Reino Unido tras la invasión soviética de 1956. Fundó la empresa de ingeniería automotriz Janspeed. y equipo de carreras.
Kieth compitió con el apellido O'dor u Odor (cambiando de una ortografía a otra de un año a otro).
Estaba casado con Anita.
Carrera temprana y turismos británicos
Odor comenzó en los rallies a mediados de la década de 1980 antes de cambiar a las carreras de circuito, ganando su clase en el Campeonato Británico de Berlinas de Producción en 1987 conduciendo un Peugeot 205 . Ganó el campeonato general en 1989 conduciendo un Ford Sierra . En 1990 ganó el Campeonato de Producción del Grupo N conduciendo un Nissan Skyline GT-R [2] preparado por el equipo Janspeed de su padre.
Al año siguiente, Odor ascendió al Campeonato Británico de Turismos , nuevamente con el equipo Janspeed de su padre, conduciendo un Nissan Primera respaldado por el fabricante . Continuó conduciendo para el equipo en 1992 y luego disfrutó de un 1993 competitivo con mejores resultados, incluida su primera pole position, podio y luego aseguró la primera victoria de Nissan en BTCC de la era de los súper turismos en la carrera de apoyo del gran premio de Fórmula Uno de alto perfil en Silverstone. El circuito de GP finalmente terminó sexto en la clasificación general.
Continuó con el equipo en 1994, pero el Nissan no era tan competitivo, un cuarto puesto en Snetterton al principio de la temporada, la única vez que el coche mostró un ritmo real. Después de solo sumar un puñado de puntos más durante la temporada, Nissan decidió poner fin al programa BTCC.
Muerte
Tras la retirada de Nissan del BTCC, O'dor cambió a la Copa ADAC Super Tourenwagen de Alemania conduciendo por el BMS Scuderia Italia respaldado por Nissan en una Primera de un año. Aunque el Nissan no era el coche más competitivo, O'dor era un finalista habitual entre los diez primeros y tenía la medida de sus compañeros de equipo.
Él anotó su primera victoria y de Nissan en el campeonato, en la primera carrera de la reunión de doble cabecera en AVUS , derrotar el eventual campeón Joachim Winkelhock 's BMW . Corría tercero detrás de Winkelhock y Peter Kox en la segunda carrera cuando cortó las barreras y giró en el camino de los autos que se aproximaban. Los siguientes Altfrid Heger y Hans-Joachim Stuck lograron evitar a O'dor, pero el Audi de Frank Biela chocó fuertemente contra el lado del conductor del auto de O'dor a 190 km / h. [3]
Biela se sacó rápidamente de su auto, pero O'dor no lo hizo. Los equipos de rescate tardaron varios minutos en llegar a O'dor, mientras que los autos continuaron circulando detrás del auto de seguridad durante varias vueltas. No pudieron abrir la puerta del Nissan muy dañado y pasó media hora antes de que O'dor pudiera ser sacado del automóvil y trasladado en avión al hospital en Berlín. Murió en las primeras horas de la mañana siguiente. [4]
Récord de carreras
Historia de Carreras
- Década de 1980 - Comenzó su carrera en los rallies.
- 1987 - Campeonato británico de berlinas de producción - Campeón de la categoría 2000cc (Peugeot 205).
- 1989 - Campeón del Salón de Producción Británico (Ford Sierra Cosworth).
- 1990 - Campeón británico del Grupo N Berlina (Nissan Skyline GT-R).
- 1991 - Campeonato Británico de Turismos (Nissan Primera eZX).
- 1992 - BTCC - 12 ° en puntos (Nissan Primera eGT).
- 1993 - BTCC - 6º en puntos, ganador de la carrera de apoyo del Gran Premio de Gran Bretaña (Nissan Primera eGT).
- 1994 - BTCC - 15 ° en puntos (Nissan Primera eGT).
- 1995 - Copa STW de Alemania - décimo en puntos, 1 victoria (Nissan Primera eGT) - Muerto en la carrera STW en Avus, Berlín.
Resultados completos del Campeonato Británico de Turismos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | corriente continua | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Nissan Janspeed Racing | Nissan Primera eGT | SIL | SNE Ret | DON Ret | THR 11 | SIL 13 1 | BRH 15 | SIL Ret | DON 1 10 | DON 2 8 | OUL 10 | BRH 1 Ret | BRH 2 Ret | DON 9 | THR 6 | SIL 11 | 17 | 10 | ||||||
1992 | Nissan Janspeed Racing | Nissan Primera eGT | SIL 6 | HASTA 15 | OUL 12 | SNE Ret | BRH 7 | DON 1 16 | DON 2 8 | SIL 10 | KNO 1 10 | KNO 2 7 | PEM 9 | BRH 1 10 | BRH 2 8 | DON Ret | SIL Ret | 12 | 17 | ||||||
1993 | Nissan Castrol Racing | Nissan Primera eGT | SIL Ret | DON 5 | SNE DNS | DON 9 | OUL 4 | BRH 1 2 | BRH 2 2 | PEM 5 | SIL 1 | KNO 1 7 | KNO 2 11 | OUL 10 | BRH 5 | THR 11 | DON 1 8 | DON 2 11 | SIL 11 | Sexto | 82 | ||||
1994 | Old Spice Nissan Racing | Nissan Primera eGT | THR 9 | BRH 1 11 | BRH 2 Ret | SNE 4 | SIL 1 8 | DNS SIL 2 | OUL 11 | DON 1 13 | DON 2 12 | BRH 1 12 | BRH 2 13 | SIL DNS | KNO 1 14 | KNO 2 14 | OUL 10 | BRH 1 16 | BRH 2 DNS | SIL 1 11 | SIL 2 Ret | DON 1 22 | DON 2 18 | 16 ° | dieciséis |
- ^ - La carrera se detuvo debido a las fuertes lluvias. No se otorgaron puntos.
Resultados completos de la Super Tourenwagen Cup
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | Nissan Primera Racing | Nissan Primera eGT | ZOL 1 9 | ZOL 2 7 | SPA 1 10 | SPA 2 9 | ÖST 1 12 | ÖST 2 7 | HOC 1 8 | HOC 2 7 | NÜR 1 6 | NÜR 2 5 | SAL 1 Ret | SAL 2 DNS | AVU 1 1 | AVU 2 16 † | NÜR 1 | NÜR 2 | Décimo | 225 |
† Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.
Referencias
- ^ Resultados de la búsqueda
- ^ http://motorsportwinners.com/defunct/production-saloon-car-championship-mcdbrdcbrscc/
- ^ "Conductor británico muere después de una colisión" . The Independent . Consultado el 15 de noviembre de 2018 .
- ^ "Obituarios | Archivo Revista Motor Sport" . Revista Motor Sport . 7 de julio de 2014 . Consultado el 15 de noviembre de 2018 .
enlaces externos
- (en alemán) Berliner Zeitung, deportes
- (en alemán) Berliner Kurier