Kenneth Victor Dwan (también conocido como Ken Dwan) (nacido el 6 de julio de 1948) es un ex remero británico que compitió en los Juegos Olímpicos de 1968 y 1972 y ganó los Wingfield Sculls en seis ocasiones.
Informacion personal | |
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Nombre completo | Kenneth Victor Dwan |
Nacionalidad | británico |
Nació | Rotherhithe , Londres | 6 de julio de 1948
Deporte | |
Club | Poplar Blackwall y District Rowing Club |
Carrera de remo
Dwan nació en Rotherhithe , Londres en una familia de hombres ligeros en el puerto de Londres . Se unió a Poplar Blackwall y District Rowing Club a la edad de 12 años, inicialmente como timonel pero pronto como remero. Cuando tenía 15 años fue aprendiz de lighterman de su abuelo Williams y esto le permitió ingresar a los sculls novatos en la regata de la National Dock Labor Board (NDLB) en Putney. Ganó la carrera en la que participaron concursantes de la carrera Doggett's Coat and Badge Race de ese año . Mientras remaba continuó trabajando como encendedor y trabajó para Humphrey & Gray comenzando como un niño en el remolcador Sir John. Después de dos años con Humphrey & Gray, obtuvo su licencia de encendedor y se unió al grupo de trabajo del muelle para experimentar una variedad de empresas. Durante 1967 se implementó el plan de descasualización que siguió al informe de Devlin y todos los trabajadores portuarios tuvieron que ser asignados a un empleador. Dwan fue asignado a FT Everard en Greenhithe, de quien dijo: “La gerencia fue muy buena conmigo al darme tiempo para entrenar. No podría haber deseado mejores empleadores ”. [1]
En 1968, Dwan fue subcampeón en el Diamond Challenge Sculls en Henley Royal Regatta . [2] También compitió por Gran Bretaña en el remo único en los Juegos Olímpicos de Verano de 1968 en México. Llegó a la final y quedó sexto en la general. [3] También en 1968 ganó el Wingfield Sculls por primera vez. Ganó los Wingfield Sculls de nuevo en 1969, 1970, 1971 y 1972, [4] y ganó Doggett en 1971. [5] En 1972 ganó el título nacional inaugural de sculls individuales, en los Campeonatos Nacionales de 1972 antes de competir de nuevo por Gran Bretaña. en el scull único en los Juegos Olímpicos de Verano en Munich cuando llegó noveno.
Al año siguiente ganó un segundo título de sculls en el Campeonato Nacional de 1973 [6] y luego ganó un tercer título consecutivo en el Campeonato Nacional de 1974 . [7] Dwan fue subcampeón en el Diamond Challenge Sculls en 1974 y ganó los Sculls Wingfield por sexta vez en 1975 y los sculls nacionales individuales por cuarta vez en los Campeonatos Nacionales de 1975 (un récord igualado en 1990 por Simon Larkin). [8]
Carrera de negocios
En 1977, Dwan fue aceptado como uno de los Watermen Reales durante el Año del Jubileo de la Reina. Dwan continuó trabajando como encendedor, pero con una indemnización en los muelles, decidió trabajar por su cuenta y se retiró del aligeramiento y del remo al mismo tiempo. Durante un tiempo trabajó en la construcción de la Barrera del Támesis y luego en embarcaciones de recreo en el río Támesis . Luego entró en negocios con Bill Ludgrove y estableció su propia empresa Thames Cruises. El negocio creció y compraron un patio de reparaciones en Eel Pie Island . [1] Thames cruceros propiedad del barco de placer marquesa que fue hundido con la pérdida de la vida en el desastre marquesa cuando la embarcación de recreo colisionado con una draga "" Bowbelle" en agosto de 1989. El desastre fue encontrado por la Rama de Investigación de Accidentes Marinos haber sido causado por la escasa visibilidad desde la caseta del timón de cada barco , el hecho de que ambos barcos usaban el centro del río y que no se dieron instrucciones claras para el vigía en la proa del Bowbelle . Doce años después, otro informe de Lord Clarke También culpó a los malos vigías de ambos buques por la colisión y criticó a los propietarios y gerentes de ambos buques por no instruir y monitorear adecuadamente a sus tripulaciones. [9] En 2004 Dwan fue nombrado Queen's Bargemaster , siendo responsable de la seguridad del Queen cuando ella viajó por agua, sin embargo, ante las protestas por su implicación en el desastre de la marquesa, dimitió [10].
En 2020, Dwan fue hospitalizado debido a que se enfermó de COVID-19 y se recuperó. [11]
Referencias
- ^ a b PUERTO DE LONDRES, MARZO / ABRIL DE 2003 [ enlace muerto permanente ]
- ↑ Henley Royal Regatta Results of Final Races 1946-2003 Archivado el 16 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Deportes olímpicos de referencia de deportes - Kenneth Dwan
- ^ Registro de carreras de Wingfield Sculls
- ^ "Ganadores de Doggett desde 1715" . Watermen y Lightmen . Consultado el 23 de abril de 2020 .
- ^ "Railton, Jim." Remo. "Times, 23 de julio de 1973, p. 7" . Times Digital Archives .
- ^ "Railton, Jim." El matrimonio de dos quads promete algo especial para Lucerne. "Times, 22 de julio de 1974, p. 8" . Times Digital Archives .
- ^ "Railton, Jim." Remo. "Times, 21 de julio de 1975, p. 6" . Times Digital Archives .
- ^ Telegraph - Andrew Sparrow y Peter Foster Lookouts podrían haber evitado la colisión 24 de marzo de 2001
- ^ Evening Standard Patrick Sawer y Clair Weaver Bargemaster renuncian por vínculos de desastres 22 de enero de 2004
- ^ Kenny Dwan cuenta su emotiva historia de recuperación del coronavirus , Good Morning Britain , 22 de abril de 2020