Kirkfield es un pueblo ubicado en la ciudad de Kawartha Lakes , en la provincia canadiense de Ontario . La aldea no incorporada fue nombrada en 1864 después de que el gobierno rechazara el nombre inicial, Novar . Luego se ofreció una lista de 8 opciones posibles. El pueblo, que era predominantemente escocés en ese momento, eligió Kirkfield , después de Kirk 'o' Field en Edimburgo . [1] Es el hogar de la esclusa 36 de la vía fluvial Trent-Severn , una esclusa de elevación hidráulicaque conecta Canal Lake y Mitchell Lake, inundado artificialmente. Los viajeros y quienes viajan diariamente pasan por Kirkfield regularmente mientras viajan por la autopista 48 (ahora Portage Road) al oeste hacia la autopista 12 y al este hacia la autopista 35 .
El pueblo de Kirkfield está ubicado al norte-noroeste de Lindsay en el cruce de Kawartha Lakes Road 48 y Kawartha Lakes Road 6 (anteriormente autopistas 48 y 503 , respectivamente). [2]
Kirkfield es el lugar de nacimiento del empresario canadiense de ferrocarriles, tránsito y electricidad William Mackenzie . Su ferrocarril, el Canadian Northern Railway , fue el segundo transcontinental de Canadá, iniciado en 1895 y inaugurado en 1915. Quebró durante la Primera Guerra Mundial, pero cuando se combinó con otras empresas en quiebra como Grand Trunk Railway, se convirtió en la base de Canadian National Railways. en 1923. Mackenzie aprendió a convertirse en contratista de ferrocarriles cuando el ferrocarril de Toronto y Nipissing pasó por Kirkfield, inaugurado en 1871. También fue contratista del ferrocarril canadiense del Pacífico en las Montañas Rocosas. Trajo consigo a un grupo de trabajadores de Kirkfield que se llamaban Eldon Reserve , y le fueron tan fieles que no hicieron huelga con otros contratistas cuando el CPR se quedó sin dinero varias veces. También se convirtió en director de la Toronto Railway Company en 1891 y trajo el primer servicio de tranvía eléctrico a Toronto en 1893. Cuando más tarde se combinó con otras compañías de tranvías como Toronto Civic Railways , Toronto and York Radial Railway y Toronto Suburban Railway , la TRC se convirtió en la base de la Comisión de Tránsito de Toronto en 1921. También fue pionero en la generación de energía en las Cataratas del Niágara y dirigió EDCO, la Compañía de Desarrollo Eléctrico de Ontario . Adam Beck era un crítico continuo de Mackenzie y sus empresas, y finalmente obligó a EDCO a formar parte del gigante Ontario Hydro . [3]
El Sir William Mackenzie Inn, construido en 1888 y se rumorea que está embrujado, se encuentra en Kirkfield. [4] Varias otras casas en Kirkfield fueron construidas por Mackenzie para miembros de la familia.
La cerradura 36 de Kirkfield es una cerradura de elevación hidráulica de 15 metros de altura construida entre 1896 y 1907. La construcción adicional de un sistema eléctrico e hidráulico actualizado se completó entre 1965 y 1966. [5] Es la segunda esclusa de elevación más alta de Canadá.
Kirkfield fue el hogar de la infancia del empresario Pat Burns , quien comenzó la Calgary Stampede y construyó uno de los imperios de empaque de carne y ganadería más grandes del mundo. [ cita requerida ]
La educación en el pueblo se realiza a través de la escuela pública Lady Mackenzie, que atiende a un promedio de 450 estudiantes, con 25 empleados y profesores.
Referencias
- ^ Rayburn, Alan. Nombres de lugares en Ontario . Prensa de la Universidad de Toronto. pag. 183.
- ^ Parques provinciales de Ontario, Kirkfield, ON en Perfil Directorio de empresas de Canadá
- ^ Fleming, RB Railway King de Canadá, The . Prensa de UBC 1991. ISBN 0-7748-0382-7.
- ^ "Ontario embrujada - verdaderos encuentros de fantasmas" . Archivado desde el original el 13 de mayo de 2008 . Consultado el 30 de enero de 2008 .
- ^ Kirkfield Liftlock, Ontario, Canadá - Fotos de viajes de Galen R Frysinger, Sheboygan, Wisconsin
Coordenadas : 44 ° 33′45 ″ N 78 ° 58′45 ″ W / 44.56250 ° N 78.97917 ° W / 44,56250; -78.97917