La estación de Kreuztal es la estación principal de la ciudad de Kreuztal en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia .
Kreuztal | ||||||||||||||||||||||||||
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A través de la estación | ||||||||||||||||||||||||||
Localización | Bahnhofstraße 11, Kreuztal , Renania del norte - Westfalia Alemania | |||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 50 ° 57′22 ″ N 7 ° 59′31 ″ E / 50.95611 ° N 7.99194 ° ECoordenadas : 50 ° 57′22 ″ N 7 ° 59′31 ″ E / 50.95611 ° N 7.99194 ° E | |||||||||||||||||||||||||
Líneas) | ||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 3 | |||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 3420 [1] | |||||||||||||||||||||||||
Código DS100 | EKT [2] | |||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8000214 | |||||||||||||||||||||||||
Categoría | 4 [1] | |||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | Westfalentarif : 81004 [3] | |||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1861 | |||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||
Kreuztal Ubicación en Renania del Norte-Westfalia |
Historia
La construcción de un enlace ferroviario a Kreuztal se discutió en la década de 1840. La ruta más discutida en ese momento era una línea desde Colonia a través del valle de Agger (una ruta finalmente utilizada por el ferrocarril Siegburg-Olpe ) y continuando hacia el este a través de Wittgensteiner Land hasta Treysa a lo largo de la ruta del posterior ferrocarril Kreuztal-Cölbe . En 1861 se abrió el ferrocarril Ruhr-Sieg entre Siegen y Hagen a través de Kreuztal (entonces deletreado Creuzthal). En 1884 se abrió a Hilchenbach el primer tramo del ferrocarril Kreuztal-Cölbe . Esto llevó a que Kreuztal se convirtiera gradualmente en un centro de transporte. Aunque la construcción de la única sección que faltaba de la línea este-oeste planeada originalmente entre Olpe y Kreuztal todavía estaba planeada en 1913, el Parlamento prusiano decidió no construirla debido al estallido de la Primera Guerra Mundial .
Entre 1860 y 1865, la estación se construyó en un gran prado en Kreuztal, que entonces tenía aproximadamente 200 habitantes. El valle industrial de Ferndorf, incluido el distrito minero de Müsen, fue de suma importancia. El 6 de agosto de 1861, cuando se inauguró el último tramo de la línea Ruhr-Sieg, ya había instalaciones de restauración en el edificio de la estación. El edificio de la estación principal era un edificio de tres pisos con frontones frente a Bahnhofstraße ("calle de la estación"). En la planta baja contaba con dos salas de espera con zona de bar y dos despachos, uno para el jefe de estación y otro para la venta de billetes y el manejo de equipajes. Arriba estaba el alojamiento para el jefe de estación y el jefe de señales. Con la apertura del ramal de Rothaar a Hilchenbach en 1884 y su continuación a Erndtebrück y Marburg en 1888/89, se requirió una ampliación del complejo de la estación. El edificio de la estación se amplió con un anexo en el lado sur. A esto le siguieron más renovaciones y adiciones.
El primer atentado con bomba en la estación de Kreuztal ocurrió hacia el final de la Segunda Guerra Mundial , el 22 de febrero de 1945, y destruyó en su mayor parte las obras de vía en la estación de pasajeros. En otro ataque el 18 de marzo de 1945, el patio de maniobras quedó casi completamente destruido. En 1947 la parte destruida de la fachada del edificio de recepción fue sustituida por un edificio rectangular con techo a cuatro aguas y fuertemente articulado. [4]
Después de un incendio en 2002, cuando gran parte del edificio se quemó por completo, el edificio de recepción ya no se pudo utilizar. A finales de 2004, la ciudad de Kreuztal adquirió la estación por el precio simbólico de un euro. [5] Después de un extenso trabajo de construcción que costó un total de € 2,1 millones, de los cuales aproximadamente una cuarta parte fue aportada por Renania del Norte-Westfalia, la estación volvió a abrir en febrero de 2008 como Kulturbahnhof (“estación cultural”) Kreuztal.
Hoy en día, la estación tiene tres vías de plataforma, cada una de las cuales es accesible mediante ascensores. Los baños públicos son accesibles desde las plataformas. El vestíbulo con su espacio para exposiciones de arte y el quiosco en la planta baja también son accesibles en silla de ruedas. El vestíbulo está equipado con un sistema de audio por inducción. Las personas sordas pueden participar en eventos culturales a través de este sistema. Los anuncios de Deutsche Bahn en la plataforma y en el vestíbulo están conectados con el sistema de audio. La estación es totalmente accesible para discapacitados.
Transporte regional
La estación de Kreuztal cuenta con autobuses a muchos destinos, incluidos Freudenberg , Hilchenbach , Junkernhees, Littfeld y Siegen . En él atendido por los siguientes servicios ferroviarios:
Línea | Nombre | Ruta |
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RE 16 | Ruhr-Sieg-Express | Essen - Bochum - Witten - Hagen - Iserlohn-Letmathe - ( Finnentrop - Kreuztal - Siegen ) / Iserlohn |
RB 91 | Ruhr-Sieg-bahn | Hagen - Iserlohn-Letmathe - (Finnentrop - Kreuztal - Siegen) / Iserlohn |
RB 93 | Rothaarbahn | Siegen - Kreuztal - Hilchenbach - Erndtebrück - Bad Berleburg |
Estación de cultura
Durante la renovación del edificio de la estación en 2007 y 2008 se reconstruyó como Kulturbahnhof ("estación cultural") con oficinas, tiendas, un comedor y dos estudios de arte. [6] Dos artistas de renombre de la región, Annette Besgen y Ulrich Langenbach tienen sus estudios allí con un área de 100 metros cuadrados. En una pequeña galería en el vestíbulo con un área total de 40 metros cuadrados de espacio de exhibición, se llevan a cabo de tres a cuatro exposiciones de todas las áreas de bellas artes cada año bajo el lema "cambio de escena" ( szenenwechsel ).
Notas
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Fahrtauskunft" . Westfalentarif . Consultado el 18 de mayo de 2020 .
- ↑ Eisenbahnen im nördlichen Siegerland, Werner Herling, Bundesbahn-Sozialwerk Kreuztal, 1978
- ^ Bericht DerWesten, 24 de febrero de 2008
- ^ DerWesten 25 de junio de 2008
Referencias
- Wied, Werner (1969). Kreuztal, junge Stadt am Kindelsberg (en alemán). Kreuztal. págs. 62–70.
- Kalitzki, Jürgen; Tröps, Dieter (1996). Menschen, Züge, Bahnstationen - Volumen 2: Eisenbahnen im Siegerland. Die Ruhr-Sieg-Strecke mit den Eisenbahnorten Siegen, Weidenau, Kreuztal, Hilchenbach, Betzdorf, Freudenberg und Olpe im Sauerland (en alemán). Siegen. ISBN 3-923483-22-8.
enlaces externos
- "Kulturbahnhof Kreuztal" (en alemán) . Consultado el 13 de febrero de 2011 .