Kurla (anteriormente Coorla , código de estación: C ) es una estación de tren en las líneas Central y Harbour de la red de trenes suburbanos de Mumbai . Es una de las estaciones de tren más antiguas de la India, ya que forma parte de la sección original de 21 millas (33,8 km) del Great Indian Peninsula Railway (GIPR) entre Bombay ( Mumbai ) y Tannah ( Thane ) que se inauguró en 1853. [1]
Los trenes locales que terminan en Kurla comenzaron a operar en 1879, se construyó una terminal suburbana en 1913 y la línea se cuadriplicó en 1915. Una sola línea entre Kurla y Chembur que se había establecido para la limpieza de basura en 1906 se abrió para el tráfico suburbano en 1924. El el servicio fue operado por locomotoras a vapor hasta que la línea fue electrificada en 1950. [2]
La línea Harbour se inauguró oficialmente el 12 de diciembre de 1910, entre Kurla y Reay Road . Se llamó así porque atendía a los barrios del este a lo largo del puerto natural de la ciudad. En 1925, la línea se conectó a la entonces Victoria Terminus a través de un corredor ferroviario elevado entre Dockyard Road y Sandhurst Road . [3] Los primeros rastrillos EMU del país , fabricados por English Electric Company, se introdujeron entre Bombay VT y Kurla en la línea Harbour en 1925. [2]
Kurla tiene ocho plataformas operativas para el ferrocarril local suburbano. Las plataformas 1, 1A y 4 dan servicio a los trenes locales 'lentos'. La plataforma 1A sirvió anteriormente al ferrocarril Salsette-Trombay . [4] Las plataformas 2 y 3 están dedicadas a los trenes que salen y terminan en Kurla. Los andenes 5 y 6 son utilizados por los trenes locales 'Fast', mientras que los andenes 7 y 8 dan servicio a los trenes locales de la línea Harbour. Las plataformas 9 y 10, que originalmente se usaban para terminar los trenes que subían desde Vashi, se abandonaron a principios de la década de 2000. [5] Antes de la apertura de la línea ferroviaria a Navi Mumbai , estas dos plataformas fueron utilizadas por trenes lanzadera hasta Mankhurd . [4]