La extensión de la línea Kwun Tong (abreviado KTE ; chino :觀塘 綫 延 綫; Jyutping : Gun1 Tong4 Sin3 Jin4 Sin3 ) es una extensión de la red de tránsito rápido MTR en Hong Kong . Extiende el servicio de tren existente de la línea Kwun Tong hasta la estación Ho Man Tin y la estación Whampoa . Comenzó la construcción el 25 de julio de 2011 [1] y se abrió al servicio el 23 de octubre de 2016 [2].
Extensión de línea Kwun Tong 觀塘 綫 延 綫 | |
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Descripción general | |
Dueño | Gobierno de Hong Kong |
Lugar | Distritos : Ciudad de Kowloon , Yau Tsim Mong |
Termini | Whampoa Yau Ma Tei (a través del servicio a la línea Kwun Tong ) |
Estaciones | 2 |
Servicio | |
Tipo | Carril pesado |
Sistema | MTR |
Operador (es) | Corporación MTR |
Depósito (s) | Bahía de Kowloon |
Material rodante | MTR Metro Cammell EMU (DC) , MTR CNR Changchun EMU |
Historia | |
Abrió | 23 de octubre de 2016 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 2,6 km (1,6 millas) |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
Electrificación | 1,5 kV CC |
Historia
Durante la licitación de Sha Tin to Central Link (SCL) en la década de 2000, para ganar el proyecto, Mass Transit Railway propuso extender la línea Kwun Tong, mientras que Kowloon-Canton Railway sugirió construir un Automated People Mover en Whampoa. [3] [4]
Después de la fusión MTR-KCR en 2007, el gobierno de Hong Kong nombró a MTR para construir el SCL de acuerdo con la propuesta de KCR, mientras que también extendió la línea Kwun Tong a Whampoa. Los beneficios son una mejor disposición de transferencia en la estación Ho Man Tin y otras estaciones de intercambio SCL. [5]
Estaciones
Notas
- Durante las horas pico, la mitad de los trenes de la línea Kwun Tong terminan en Ho Man Tin, la otra mitad termina en Whampoa. Los pasajeros que se dirijan a Whampoa pero tomen el tren equivocado a Ho Man Tin deberán cambiar al siguiente tren en Ho Man Tin. Fuera de las horas pico, todos los trenes de la línea Kwun Tong terminan en Whampoa. [6]
Referencias
- ^ "Comienza la construcción del proyecto de extensión de la línea MTR Kwun Tong" (PDF) . MTR . 26 de julio de 2011.(en chino)
- ^ "港 鐵 觀塘 延 線 下月 廿三 日 通車" . Radio comercial de Hong Kong . 21 de septiembre de 2016.
- ^ "conjunto de materiales de presentación sobre" Informe sobre el diseño del esquema de Shatin to Central Link: "proporcionado por Kowloon-Canton Railway Corporation (solo versión en chino) [CB (1) 1015 / 03-04 (01)]" (PDF) . Consejo Legislativo . KCR . Consultado el 3 de octubre de 2016 .
- ^ "Subcomisión de Panel de Transportes del Consejo Legislativo en asuntos relacionados con los ferrocarriles" (PDF) . Dirección de Medio Ambiente, Transporte y Obras . Consultado el 3 de octubre de 2016 .
- ^ "EXTENSIÓN DE LÍNEA DE SHATIN A CENTRAL LINK Y MTR KWUN TONG" (PDF) . Oficina de Transporte y Vivienda . Consultado el 3 de octubre de 2016 .
- ^ "Atención: algunos trenes de la línea Kwun Tong dejarán de funcionar en la estación Ho Man Tin después de extenderse a Whampoa" . DIARIO DE KEE GOR: ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN DE LA EXTENSIÓN DE LÍNEA KWUN TONG . MTR . Consultado el 2 de octubre de 2016 .