LÉ Aoife (P22) del Servicio Naval Irlandés , ahora conocido como P62 del Escuadrón Marítimo de las Fuerzas Armadas de Malta , fue construido como un buque patrullero en alta mar en 1978.
Aoife en Haulbowline en marzo de 2008 | |
Historia | |
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Irlanda | |
Nombre: | LÉ Aoife |
Homónimo: | Aoife , madrastra a los hijos de Lir |
Constructor: | Astillero Verolme, Cork |
Acostado: | 3 de julio de 1978 |
Lanzado: | 12 de abril de 1979 |
Oficial: | 29 de noviembre de 1979 |
Desarmado: | 31 de enero de 2015 |
Puerto base: | Base naval de Haulbowline |
Identificación: |
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Destino: | Donado a Malta, 2015 |
Malta | |
Nombre: | P62 |
Oficial: | 26 de junio de 2015 |
Identificación: |
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Estado: | en servicio activo |
Características generales | |
Clase y tipo: | Buque de patrulla costa afuera clase Emer |
Desplazamiento: | 1019,5 toneladas estándar |
Largo: | 65,2 m (214 pies) en total |
Haz: | 10,5 m (34 pies) |
Borrador: | 4,4 m (14 pies) |
Velocidad: | 31,5 km / h (17,0 nudos ) máximo |
Complemento: | 46 (5 oficiales y 41 votantes) |
Armamento: |
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Sirviendo al Servicio Naval Irlandés desde 1979, Aoife fue desmantelado por Irlanda en 2015 y donado a las Fuerzas Armadas de Malta . Fue comisionado como el barco patrullero P62 el 28 de junio de 2015 y actualmente es el buque de guerra más grande de Malta. [1]
Historia operativa
Servicio irlandés
Aoife se encargó por primera vez cuando la financiación de la Unión Europea (entonces CEE ) estuvo disponible en respuesta a la extensión de la Zona Exclusiva de Pesca de Irlanda de 12 millas náuticas (22 km; 14 millas) a 200 millas náuticas (370 km; 230 millas) en 1976. [2]
Junto con los barcos gemelos LÉ Deirdre (desmantelado en 2001), LÉ Emer (desmantelado en 2013) y LÉ Aisling (desmantelado en 2016), Aoife se construyó en Verolme Cork Dockyard. [3]
Originalmente el nombre Aoife , madrastra a los hijos de Lir , Aoife que funciona principalmente como un buque de protección pesquera. Sin embargo, Aoife también ayudó en operaciones de rescate de emergencia y otras funciones de apoyo naval.
En 1986 , el Virgin Challenger II de Richard Branson intentaba romper el récord de velocidad transatlántico establecido por los Estados Unidos en 1952. [nota 1] [4] El Challenger salió del puerto de Nueva York el 26 de junio de 1986 y repostó, como estaba previsto, en una plataforma petrolífera. en los Grandes Bancos de Terranova . Sin embargo, cuatro toneladas de agua también entraron en sus tanques y pronto, el Challenger necesitó más filtros de combustible . [nota 2] El centro de control de Branson en Londres solicitó ayuda a la RAF, pero la Royal Navy no tenía un barco en el área. Aoife , a 160 millas de distancia, fue informado y un Nimrod de la RAF dejó caer un bote de filtros al Challenger . Aoife llegó al Challenger a las 00:43 del 29 de junio. [5] Su tripulación repostó al Challenger , que completó el viaje, con dos horas y nueve minutos del récord anterior. Branson invitó a representantes de la compañía de barcos a las celebraciones en Londres, diciendo "No podríamos haber tenido éxito sin su ayuda".
En octubre de 2004, Aoife ayudó en el rescate del submarino Chicoutimi de las Fuerzas Canadienses frente a la costa noroeste de Irlanda .
En julio de 2007, Aoife ayudó en el rescate de más de 100 niños que participaban en una regata de vela frente al puerto de Dun Laoghaire. [6]
A pesar de que el puerto de origen del barco era la isla Haulbowline en el puerto de Cork, tenía una relación estrecha con la ciudad de Waterford y su tripulación participaba en la recaudación de fondos para la sala de niños del Hospital Universitario de Waterford . [7]
LÉ Aoife fue dado de baja en Waterford el 31 de enero de 2015 y luego donado a Malta . [8] [9]
Servicio maltés
Aoife fue comisionado en el Escuadrón Marítimo de las Fuerzas Armadas de Malta el 28 de junio de 2015, y recibió el número de banderín P62 . Es el buque más grande del Escuadrón Marítimo, siendo más grande que el buque insignia, el barco patrullero de alta mar de la clase Diciotti P61 . [1] Llegó a Malta en noviembre de 2015, [10] destinado inicialmente a ser utilizado en operaciones humanitarias en el Mediterráneo. [11]
El 24 de mayo de 2019, P62 participó en la recuperación de un motor de avión de la Segunda Guerra Mundial en el Gran Puerto . El motor, muy probablemente el de un hidroavión Short Sunderland , se recuperó después de una operación de 14 horas. [12]
Durante 2020, el barco participó en operaciones de entrenamiento conjuntas con la Armada Real de los Países Bajos y la Armada Helénica . [13] [14]
Notas al pie
- ^ Conocido como Blue Riband, la competencia no es oficial y la opinión general es que se limita a los barcos en un viaje regular de transporte de pasajeros.
- ^ Estos filtros de combustible eran bloques de espuma encerrados en una piel de goma. El combustible diesel puede pasar a través de ellos mientras el agua queda atrapada en la espuma. Después de treinta minutos deben ser reemplazados. Pueden, como en este caso, drenarse de agua y reutilizarse, pero es para disminuir períodos de tiempo más cortos.
Referencias
- ^ a b "Bandera de Malta izada en el antiguo buque patrullero irlandés" . Tiempos de Malta . 28 de junio de 2015 . Consultado el 28 de junio de 2015 .
- ^ "Una historia del servicio naval" . Colegio Marítimo Nacional de Irlanda . Consultado el 20 de abril de 2015 .
- ^ "El ex Aoife llega como nuevo buque insignia 'P62' de la Armada de Malta" . Revista a flote. 28 de noviembre de 2015.
- ^ MacGinty, Tom (1995). La Armada de Irlanda . Tralee: Kerryman. pag. 215. ISBN 0946277222.
- ^ Pike, Dag (15 de febrero de 1988). El desafío del Atlántico: la batalla del hombre con el océano más duro del mundo . Patrick Stephens. pag. 178. ISBN 1852600020.
Era medianoche antes de que llegamos al Aoife con sus luces encendidas en medio del Atlántico. Fue un espectáculo agradable y, a pesar del fuerte oleaje y las difíciles condiciones, hicieron un trabajo notablemente eficiente al pasar el combustible. También nos proporcionaron un excelente estofado irlandés caliente que revivió nuestro ánimo decaído y en media hora estábamos fuera ...
- ^ "Noticias y Eventos" . 62 Regimiento de Artillería de Reserva . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2015 . Consultado el 20 de abril de 2015 .
- ^ "El alcalde de Waterford, Cllr Mary O'Halloran, acompañado por el teniente doctor Brian Dempsey, inspecciona una guardia de honor en el buque naval LE AOIFE mientras está atracado en Waterford" . eircom.net . Consultado el 20 de abril de 2015 .
- ^ Brophy, Daragh (19 de febrero de 2015). "Acabamos de darle a Malta un barco de guerra, en lugar de venderlo" . thejournal.ie . Consultado el 20 de abril de 2015 .
- ^ "Irlanda y Malta explorarán una mayor cooperación en materia de defensa en el contexto de las operaciones europeas de seguridad, mantenimiento de la paz y gestión de crisis" . Departamento de Defensa . 19 de febrero de 2015 . Consultado el 20 de abril de 2015 .
- ^ "El P62 llega a Malta desde Irlanda" . Televisión de Malta (TVM). 28 de noviembre de 2015.
- ^ "LÉ Aoife en ruta a Malta para ayudar con la crisis migratoria" . Noticias RTÉ. 21 de noviembre de 2015.
- ^ "Motor de avión de guerra recuperado del fondo marino en Grand Harbour" . tvm.com.mt . Public Broadcasting Services Ltd.24 de mayo de 2019 . Consultado el 28 de mayo de 2019 .
- ^ https://www.instagram.com/p/B8gjPnZHTB3/ [ URL desnuda ]
- ^ https://www.instagram.com/p/CIXzsQrnW8a/?igshid=1drhzyyn6wd75 [ URL desnuda ]