El Aeropuerto Internacional Léopold Sédar Senghor (en francés: Aéroport international Léopold-Sédar-Senghor , [1] IATA : DKR , ICAO : GOOY ) es un aeropuerto internacional que sirve a Dakar , la capital de Senegal . El aeropuerto está situado cerca de la ciudad de Yoff , un suburbio al norte de Dakar. Fue conocido como Aeropuerto Internacional Dakar-Yoff (en francés: Aéroport international de Dakar-Yoff ) hasta el 9 de octubre de 1996, [1] cuando fue rebautizado en honor a Léopold Sédar Senghor , el primer presidente de Senegal.
Aeropuerto internacional Léopold Sédar Senghor Aéroport international Léopold-Sédar-Senghor | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público / Militar | ||||||||||||||
Sirve | Dakar | ||||||||||||||
Localización | Yoff , Senegal | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 85 pies / 26 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 14 ° 44′22 ″ N 017 ° 29′24 ″ W / 14.73944 ° N 17.49000 ° WCoordenadas : 14 ° 44′22 ″ N 017 ° 29′24 ″ W / 14.73944 ° N 17.49000 ° W | ||||||||||||||
Sitio web | aeropuerto-dakar | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
DKR Ubicación del aeropuerto en Senegal | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2013) | |||||||||||||||
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El aeropuerto puede manejar aviones de fuselaje ancho, incluido el Airbus A340-600 de South African Airways y el Boeing 777-200 de Air France . En 2015, el aeropuerto atendió a unos 1.986.000 pasajeros.
La construcción de un aeropuerto de reemplazo, Blaise Diagne International , a 45 km tierra adentro de Léopold Sédar Senghor, comenzó en 2007. Saudi Binladin Group construyó el nuevo aeropuerto, que lleva el nombre del primer africano negro elegido para el parlamento de Francia en 1914, Blaise Diagne . Inicialmente se esperaba que demorara 30 meses en construirse y está diseñado para una capacidad inicial de 3 millones de pasajeros al año, casi el doble del tráfico anual de 1,7 millones que maneja el aeropuerto existente. [4] Blaise Diagne se retrasó varias veces y finalmente abrió el 7 de diciembre de 2017. [5] A partir de marzo de 2020, el aeropuerto Senghor solo ofrece vuelos chárter y servicios de carga programados, pero no vuelos regulares de pasajeros.
Historia
Durante la Segunda Guerra Mundial , el aeropuerto de Dakar fue un vínculo clave en la ruta aérea Natal- Dakar del Comando de Transporte Aéreo de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , que proporcionó un vínculo transoceánico entre Brasil y África Occidental Francesa después de 1942. Se almacenaron enormes cantidades de carga en Dakar, que luego fueron transportados a lo largo de la ruta de transporte de El Cairo- Dakar en el norte de África para carga, aviones en tránsito y personal. Desde Dakar se realizaban vuelos al aeropuerto de Dakhla , cerca de Villa Cisneros en lo que entonces era el Sahara español , o al aeropuerto de Atar , según la carga de la ruta aérea. Además de ser el término occidental de la ruta del norte de África, Dakar era el término norte de la ruta sudafricana, que transportaba personal a Pretoria , Sudáfrica, con numerosas escalas en Robertsfield (ahora Aeropuerto Internacional Roberts ), Liberia , el Congo Belga. y Rhodesia del Norte . [6]
Antes de la introducción de los jets de largo alcance a mediados de la década de 1970, era un importante punto de escala para las rutas entre Europa y América del Sur, junto con las Islas Canarias.
El aeropuerto fue un lugar de aterrizaje del transbordador espacial hasta 1987, cuando se determinó que una caída en la pista podría dañar el transbordador al aterrizar. [7]
Era uno de los cinco centros principales de la ahora desaparecida aerolínea multinacional Air Afrique .
El aeropuerto se ha utilizado a menudo como escala en vuelos entre América del Norte y África del Sur. Delta Air Lines inició su servicio el 4 de diciembre de 2006 entre Atlanta y Johannesburgo , con una escala intermedia en Dakar . Desde entonces, esta escala ha sido eliminada, con Dakar ahora servido sin escalas por Delta desde Nueva York-JFK . South African Airways utilizó Dakar como escala en sus vuelos desde Johannesburgo a Washington y Nueva York. La escala del vuelo Nueva York-JFK se eliminó más tarde, mientras que el vuelo de Johannesburgo a Washington-Dulles ahora opera vía Accra .
Senegal Airlines tenía un centro de operaciones y su sede en el aeropuerto antes de la desaparición de la empresa en abril de 2016. [8] [9] [10]
Otras facilidades
La oficina central de la Agence Nationale de l'Aviation Civile du Sénégal también se encuentra en la propiedad del aeropuerto. [11]
En un momento, Air Sénégal International tenía su oficina central en los terrenos del aeropuerto. [12]
El aeropuerto también alberga la Base Aérea Dakar-Ouakam de la Fuerza Aérea Francesa (Base aérienne Dakar-Ouakam; también conocida como Air Base 160, Base aérienne 160 Dakar-Ouakam ). La Base Aérea Dakar-Ouakam formó la sección militar del aeropuerto.
Aerolíneas y destinos
Carga
aerolíneas | Destinos |
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Carga de Air France | París – Charles de Gaulle |
Emirates SkyCargo | Campinas – Viracopos , Dubái – Al Maktoum [13] |
Lufthansa Cargo | Buenos Aires – Ezeiza , Campinas – Viracopos , Frankfurt , Montevideo |
Med Airlines | Casablanca |
Carga de ULS Airlines | Estambul – Atatürk |
Carga de Turkish Airlines | Estambul – Atatürk , [14] Kano , [15] Campinas – Viracopos [14] |
Estadísticas
Año | Pasajeros totales | Cambio | Carga (en toneladas) | Cambio |
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2001 [16] | 1.279.028 | N / A | 23,387 | N / A |
2002 [16] | 1,358,538 | + 6,2% | 16,953 | -38,0% |
2003 [16] | 1,482,726 | + 9,1% | 17.051 | + 0,6% |
2004 [16] | 1,566,573 | + 5,7% | 21,159 | + 24,1% |
2005 [16] | 1,605,010 | + 2,5% | 24,795 | + 17,2% |
2006 [17] | 1,676,881 | + 4,5% | 22,032 | -12,5% |
2007 [18] | 1.821.956 | + 8,7% | 24,771 | + 12,4% |
2008 [19] | 1,802,559 | -1,1% | 21,789 | -13,7% |
2009 [19] | 1,554,546 | -13,8% | 21,572 | -1,0% |
2010 [20] | 1,687,006 | + 8,5% | 24,112 | + 11,8% |
Incidentes
- El 29 de agosto de 1960, el vuelo 343 de Air France se estrelló mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto de Dakar-Yoff durante el precursor de lo que se convirtió en el huracán Donna . Los 63 pasajeros y la tripulación a bordo murieron. [21]
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b c (en francés) Aéroport international Léopold-Sédar-Senghor Archivado el 16 de febrero de 2008 en Wayback Machine , sitio web oficial
- ^ Información del aeropuerto para GOOY de DAFIF (a partir de octubre de 2006)
- ^ Información del aeropuerto para DKR en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- ^ Periódicos independientes en línea. "Wade sienta las bases para un nuevo aeropuerto" . Independiente en línea . Consultado el 6 de junio de 2015 .
- ^ Carley Petesch. Senegal abre un nuevo aeropuerto internacional con esperanzas económicas ” . AP . Consultado el 7 de diciembre de 2017 .
- ^ "Mapa de rutas mundiales del Comando de Transporte Aéreo, septiembre de 1945" . Consultado el 6 de junio de 2015 .
- ^ "Sitios de aterrizaje de abortos transoceánicos del transbordador espacial (TAL): Banjul, Gambia" . Centro espacial John F. Kennedy . Archivado desde el original el 10 de junio de 2011 . Consultado el 20 de febrero de 2011 .
- ^ "Dakar cierra Senegal Airlines; surgirá una nueva aerolínea" . ch-aviación . Consultado el 15 de abril de 2016 .
- ^ Cisse, Malick. "El cementerio de aerolíneas de África se acumula: Senegal cierra la aerolínea nacional en medio de una deuda de 110 millones de dólares" . Mail & Guardian Africa . Archivado desde el original el 16 de abril de 2016 . Consultado el 15 de abril de 2016 .
- ^ Mentions Légales Archivado el 13 de enero de 2011 en la Wayback Machine . " Sénégal Airlines . Consultado el 27 de enero de 2011.
- ^ " Accueil Archivado el 7 de agosto de 2011 en Wayback Machine ". Agence Nationale de l'Aviation Civile du Sénégal . Consultado el 27 de enero de 2011. "BP: 8184 AEROPORT LEOPOLD SEDAR SENGHOR DAKAR-YOFF"
- ^ "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 12 a 18 de marzo de 2002. 63 .
- ^ "Emirates SkyCargo Freighter Operations se preparan para el movimiento DWC" . Emirates SkyCargo. 2 de abril de 2014.
- ^ a b "Carguero de carga turco a Sao Paulo" . Noticias de carga aérea. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2017 . Consultado el 10 de noviembre de 2017 .
- ^ Turkish Airlines Cargo inicia nuevo servicio en la ruta Estambul-Kano-Dakar-Estambul
- ^ a b c d e "Situation Economique et Sociale de la Région de Dakar (Edición 2005)" (PDF) (en francés). Agence Nationale de la statistique et de la démographie. pag. 140. Archivado desde el original (PDF) el 12 de enero de 2011 . Consultado el 20 de febrero de 2011 .
- ^ "Situation Economique et Sociale de la Région de Dakar (Edición 2006)" (PDF) (en francés). Agence Nationale de la statistique et de la démographie. Octubre de 2007. págs. 219–220. Archivado desde el original (PDF) el 20 de septiembre de 2010 . Consultado el 20 de febrero de 2011 .
- ^ "Situation Economique et Sociale (Edición 2008)" (PDF) (en francés). Agence Nationale de la statistique et de la démographie. Noviembre de 2009. p. 148. Archivado desde el original (PDF) el 13 de noviembre de 2010 . Consultado el 20 de febrero de 2011 .
- ^ a b "Rapport de la Situation Economique et Sociale (Ed. 2009)" (PDF) (en francés). Agence Nationale de la statistique et de la démographie. 6 de enero de 2011. p. 167. Archivado desde el original (PDF) el 27 de julio de 2011 . Consultado el 20 de febrero de 2011 .
- ^ "Situation Economique et Sociale (Edición 2010)" (PDF) (en francés). Agence Nationale de la statistique et de la démographie. Diciembre de 2011. p. 228. Archivado desde el original (PDF) el 7 de septiembre de 2012 . Consultado el 14 de junio de 2012 .
Les mouvements de passrs ont aussi crû de 8,5%, passant de 1554 546 en 2009 à 1687 006 passrs en 2010. [...] Le fret a également progressé de 21 572 toneladas en 2009 à 24 112 en 2010, soit un accroissement de 11,8%
- ^ Harro Ranter (29 de agosto de 1960). "Accidente de avión ASN Lockheed L-1049G Super Constellation F-BHBC Dakar-Yoff Airport (DKR)" . Consultado el 6 de junio de 2015 .
enlaces externos
- Perfil de la base aérea [ enlace muerto permanente ] de avions-militaires.net
- Perfil en francés del Ministerio de Defensa francés
- Aeropuerto Internacional de Dakar (sitio web no oficial)
- Historial de accidentes de DKR en Aviation Safety Network
- Carta aeronáutica e información de aeropuerto para GOOY en SkyVector
- Tiempo actual para GOOY en NOAA / NWS