El Lötschberg es un macizo montañoso alpino y generalmente se asocia con un eje de tránsito importante e históricamente importante de los Alpes en Suiza con, en su núcleo, el Lötschen Pass ( alemán : Lötschenpass , suizo alemán : Lötschepass ). El paso de montaña, que culmina a casi 2.700 metros sobre el nivel del mar, forma parte de los Alpes del este de Berna , cuya cresta principal se extiende a ambos lados de la frontera entre los cantones de Berna y Valais . Los valles afectados por el Lötschberg son los del Kander en el Berner Oberland, con Kandersteg a la cabeza, y un valle lateral aislado del Alto Valais, el Lötschental , con Ferden en la entrada del valle y al final del paso.
Lötschberg | |
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Pase Lötschen | |
![]() El paso de Lötschen (izquierda) desde el glaciar | |
Elevación | 2.676 m (8.780 pies) |
Atravesado por | Sendero (2.690 m) Túneles ferroviarios |
Localización | Berna / Valais , Suiza |
Distancia | Alpes de Berna |
Coordenadas | 46 ° 24′58 ″ N 7 ° 42′59 ″ E / 46.41611 ° N 7.71639 ° ECoordenadas : 46 ° 24′58 ″ N 7 ° 42′59 ″ E / 46.41611 ° N 7.71639 ° E |
Mapa topográfico | Oficina Federal Suiza de Topografía swisstopo |
Aunque Lötschberg es uno de los principales ejes norte-sur a través de los Alpes, no se encuentra en la cadena principal de los Alpes , los Alpes Peninos , más al sur, formando la principal división de agua. Como eje principal norte-sur a través de los Alpes, el Lötschberg se completa así con el Simplon , entre Brig y Domodossola en Italia. El Lötschberg por sí solo constituye un importante atajo desde la meseta suiza hasta el Alto Valais, la ruta alternativa que implica un largo desvío a través del valle inferior del Ródano ( Monthey ) alrededor del extremo occidental de los Alpes de Berna.
El Lötschberg está atravesado por dos líneas de ferrocarril y túneles. La primera línea, la línea ferroviaria de Lötschberg, se abrió al tráfico en 1913. Tiene en su centro el Túnel Lötschberg (Culminación) de 14,6 kilómetros de longitud , con portales en Kandersteg (BE) y Goppenstein (VS). Culmina a una altura de 1.240 metros y es el ferrocarril más alto de la principal red suiza . La segunda línea utiliza, desde 2007, el Túnel Base Lötschberg de 34,6 kilómetros de longitud , que tiene sus portales en Frutigen (BE) y Raron (VS). La altura máxima del nuevo ferrocarril es de 828 metros. Ambos ferrocarriles están conectados con el ferrocarril Simplon , que va de Lausana a Domodossola (y más allá de Milán) a través del túnel Simplon .
A diferencia del San Gotardo , el otro eje principal norte-sur de Suiza, el Lötschberg no está atravesado por un paso de carretera ni por un túnel de carretera. Sin embargo, se opera un tren lanzadera entre la estación de tren de Kandersteg y la estación de tren de Goppenstein .
El paso de Lötschen en sí es el punto más bajo (2.676 m) en la cresta entre el Balmhorn al oeste y la cordillera alta al oeste del Jungfrau al este, formando la división de agua entre el Rin (norte) y el Ródano (sur). . En el lado norte del paso hay un glaciar de dos kilómetros de largo llamado Lötschengletscher . Aunque es un paso de glaciar, el paso de Lötschen puede ser atravesado por excursionistas sin equipo de montañismo y un refugio de montaña, el Lötschenpasshütte , se encuentra en la parte superior del paso. El paso es atravesado por un sendero (que alcanza los 2.690 m) desde Kandersteg a través del valle aislado de Gasterntal hasta Ferden. La travesía completa desde la estación de tren de Kandersteg hasta la de Goppenstein dura unas 10 horas. En el lado sur, el acceso se puede acortar en unas pocas horas a partir de Lauchernalp , accesible en teleférico desde Kippel .
Ruta | Tipo | Túnel mayor | Desde | Altura máxima | Observaciones |
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Pase Lötschen | Camino | - | Neolítico posterior [1] | 2.690 metros | Paso glaciar |
Ferrocarril de Lötschberg (línea de la cumbre) | Ferrocarril | Túnel de Lötschberg | 1913 | 1.240 metros | El ferrocarril convencional más alto de Suiza , servicio de tren lanzadera desde 1954 |
Ferrocarril de Lötschberg (línea base) | Ferrocarril de alta velocidad | Túnel de base de Lötschberg | 2007 | 828 metros | Primer ferrocarril de alta velocidad a través de los Alpes de Berna, el túnel ferroviario terrestre más largo del mundo hasta 2016 [2] |
Ver también
- Lötschental
- Lista de puertos de montaña en Suiza
- Túnel de Lötschberg
- Túnel de base de Lötschberg
- NRLA
Referencias
- Mapas topográficos Swisstopo
- ^ Lötschberg en alemán , francés e italiano en el Diccionario histórico en línea de Suiza .
- ^ Hasta la apertura del túnel de base del San Gotardo
enlaces externos
Medios relacionados con Lötschberg en Wikimedia Commons
- Cabaña Lötschenpass
- Guías de viaje y mapas (BLS)
- Lista de puertos alpinos en suiza