El Aeropuerto LM Clayton ( IATA : OLF , OACI : KOLF , FAA LID : OLF ) es un aeropuerto público a tres millas al este de Wolf Point , en el condado de Roosevelt , Montana . [1] El aeropuerto es servido por una aerolínea, subsidiada por el programa Essential Air Service . Según se informa, es el aeropuerto más pequeño de los 48 estados contiguos con servicio aéreo programado. [2]
Aeropuerto LM Clayton | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Dueño | Ciudad de Wolf Point y condado de Roosevelt | ||||||||||
Sirve | Wolf Point, Montana | ||||||||||
AMSL de elevación | 1.989 pies / 606 m | ||||||||||
Coordenadas | 48 ° 05′40 ″ N 105 ° 34′30 ″ O / 48.09444 ° N 105.57500 ° WCoordenadas : 48 ° 05′40 ″ N 105 ° 34′30 ″ O / 48.09444 ° N 105.57500 ° W | ||||||||||
Sitio web | [1] | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2011) | |||||||||||
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La Administración Federal de Aviación dice que este aeropuerto tuvo 321 embarques de pasajeros (embarques) en el año calendario 2008, [3] 900 en 2009 y 494 en 2010. [4] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo clasificó como aviación general. aeropuerto (la categoría de servicio comercial requiere al menos 2500 embarques por año). [5]
El servicio aéreo programado cesó temporalmente el 8 de marzo de 2008, cuando Big Sky Airlines puso fin a sus operaciones en quiebra. Great Lakes Airlines recibió la aprobación del USDOT para hacerse cargo de Essential Air Service (EAS) [6] y los vuelos comenzaron en 2009. El servicio lo presta actualmente Cape Air en virtud del contrato EAS .
Los primeros vuelos de la aerolínea fueron los Frontier DC-3 en 1954-55; Frontier se retiró en 1980.
Instalaciones
El aeropuerto LM Clayton cubre 290 acres (117 ha ) a una altura de 1,989 pies (606 m). Su única pista, el 29/11, tiene 5,091 por 100 pies (1,552 x 30 m) de asfalto. [1]
En 2011, el aeropuerto tenía 5.975 operaciones de aeronaves, un promedio de 16 por día: 53% de aviación general , 47% de taxi aéreo y <1% militares. Entonces, ocho aviones se basaron en el aeropuerto, todos con cinco o menos motores. [1]
Aerolínea y destino
aerolíneas | Destinos |
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Cape Air | Billings |
Estadísticas
Transportador | Pasajeros (que llegan y salen) |
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Cape Air | 6.320 (100%) |
Rango | Aeropuerto | Pasajeros | Aerolínea |
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1 | Billings Logan International (BIL) | 3220 | Cape Air |
Referencias
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para OLF PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 5 de abril de 2012.
- ^ Falstad, Jan (17 de febrero de 2008). "El este de Montana pierde el servicio aéreo rural" . La Gaceta Billings . Consultado el 18 de febrero de 2008 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1.0 MB) . Datos de embarque de pasajeros y carga completa de CY 2008 . Administración Federal de Aviación. 18 de diciembre de 2009.
- ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . Datos de embarque y carga completa de CY 2010 . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2011.
- ^ "Informe NPIAS 2011-2015, Apéndice A" (PDF) . Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010. Archivado desde el original (PDF, 2,03 MB) el 27 de septiembre de 2012.
- ^ "Great Lakes se prepara para rutas de Montana" . Sidney Herald . Montana. 30 de diciembre de 2007 . Consultado el 3 de febrero de 2008 .
- ^ a b "Wolf Point, MT: LM Clayton (OLF)" . Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), Administración de Investigación y Tecnología Innovadora (RITA), Departamento de Transporte de EE. UU . Diciembre de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2017 .
Otras fuentes
- Documentos de Essential Air Service ( Docket DOT-OST-1997-2605 ) del Departamento de Transporte de EE. UU .:
- Orden 2005-12-20 (30 de diciembre de 2005) : selección de Big Sky Transportation Co., d / b / a Big Sky Airlines , para continuar brindando servicios aéreos esenciales en siete comunidades de Montana (Glasgow, Glendive, Havre, Lewistown, Miles City , Sidney y Wolf Point) por un nuevo período de dos años a partir del 1 de marzo de 2006, con un subsidio de $ 6,838,934 anuales.
- Orden 2007-11-21 (26 de noviembre de 2007) : seleccionando Big Sky Transportation Co., d / b / a Big Sky Airlines , para continuar brindando servicio aéreo esencial en siete comunidades de Montana por un nuevo período de dos años a partir del 1 de marzo, 2008, con un subsidio de $ 8,473,617 anuales.
- Orden 2007-12-22 (21 de diciembre de 2007) : que permite a Big Sky Transportation Co., d / b / a Big Sky Airlines, suspender sus servicios aéreos esenciales subsidiados en siete comunidades de Montana en la fecha en que Great Lakes Aviation , Ltd. , comienza el servicio de reemplazo y selecciona a Great Lakes para proporcionar esos servicios a tarifas de subsidio por un total de $ 8,201,992.
- Orden 2011-1-27 (2 de febrero de 2011) : selección de Gulfstream International Airlines , para proporcionar servicio aéreo esencial subsidiado (EAS) con aviones Beechcraft B-1900D de 19 pasajeros en Glasgow, Glendive, Havre, Lewistown, Miles City, Sidney, y Wolf Point, Montana, por un período de dos años que comienza cuando la aerolínea inaugura el EAS completo en las siete comunidades hasta el final del mes 24 a partir de entonces (período de dos años que termina el 31 de mayo de 2013), a una tasa de subsidio anual combinada de $ 10,903,854. Aeronave: Beech 1900-D de 19 pasajeros. Destino: Billings. El subsidio y el nivel de servicio para cada comunidad es el siguiente: Lewistown $ 1,325,733 (12 viajes de ida y vuelta sin escalas cada semana), Miles City: $ 1,621,821 (12 viajes de ida y vuelta sin escalas cada semana), Sidney $ 2,932,152 (17 viajes de ida y vuelta sin escalas cada semana), Havre $ 1,162,329 (12 viajes de ida y vuelta con una parada cada semana), Glendive $ 1,193,391 (12 viajes de ida y vuelta con una parada cada semana), Glasgow $ 1,166,049 (5 viajes sin escalas y 7 viajes de ida y vuelta con una parada cada semana), Wolf Point $ 1,502,378 (7 sin escalas y 5 detener viajes de ida y vuelta cada semana).
- Aviso (28 de junio de 2013) : Silver Airways de su intención de descontinuar el Servicio Aéreo Esencial subsidiado programado entre Glasgow, Glendive, Havre, Lewistown, Miles City, Sidney, Wolf Point, Montana y Billings, Montana. De acuerdo con el fin de la elegibilidad para el subsidio, Silver Airways finalizará el servicio a Lewistown y Miles City el 15 de julio de 2013. Además, Silver Airways notifica con 90 días de anticipación su intención de interrumpir el servicio a las comunidades de Glasgow, Glendive, Havre, Sidney y Wolf Point, Montana a partir del 27 de septiembre de 2013.
- Orden 2013-6-3 (4 de junio de 2013) : prorroga el contrato establecido en virtud de la Orden 2011-1-27, emitida el 3 de febrero de 2011, para Silver Airways , Inc. (antes Gulfstream International Airlines), para proporcionar Essential Air Service. (EAS) en Lewistown, Miles City, Glasgow, Glendive, Havre, Sidney y Wolf Point, Montana, desde el 1 de junio de 2013 hasta nuevo aviso.
- Orden 2013-9-4 (5 de septiembre de 2013) : selección de Hyannis Air Service, Inc., d / b / a Cape Air , para proporcionar Essential Air Service (EAS) con aviones Cessna 402 para 9 pasajeros en Glasgow, Glendive, Havre , Sidney y Wolf Point, Montana, por un período de dos años desde el 1 de diciembre de 2013 hasta el 30 de noviembre de 2015, con un subsidio anual combinado de $ 11,950,426. El subsidio y el nivel de servicio para cada comunidad es el siguiente: Glasgow $ 2,046,800 (2 viajes por día), Glendive $ 1,944,467 (2 viajes por día), Havre $ 2,036,254 (2 viajes por día), Sidney $ 3,777,579 (5 viajes por día), Wolf Punto $ 2,145,326 (2 viajes por día). Servicio programado: a Billings. Tipo de aeronave: Cessna 402 (9 asientos para pasajeros).
- Orden 2013-12-1 (2 de diciembre de 2013) : Cape Air comenzará el EAS completo en las cinco comunidades mencionadas a partir del 10 de diciembre de 2013, estableciendo así una fecha de finalización para este contrato el 31 de diciembre de 2015.
enlaces externos
- Procedimientos terminales de la FAA para OLF , vigentes a partir del 20 de mayo de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto de la FAA para OLF
- Información del aeropuerto AirNav para KOLF
- Historial de accidentes de ASN para OLF
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales